自從去年10月發表新一代G30 5系列後，BMW陸續推出該車系之相關延伸車型。繼先前比現行M5還強悍的M550i xDrive後，BMW將隨後推出柴油版的M550d xDrive，其中最大亮點，無疑是馬力高達395hp的全球最強柴油直列六缸引擎！
標配四輪驅動系統的全新M550d xDrive將提供四門房車及五門Touring車型。相較於舊款M55d的三渦輪引擎，G30 M550d另外還加掛了第四顆渦輪，3.0L直六輸出395hp的最大馬力與經典的E39 M5齊平，而最大扭力77.5kg-m的表現也比F10 M5的69kg-m高出許多！
新M550d原廠標配M Performance版本的8速自排變速箱，讓房車及旅行車版本分別具備4.4和4.6秒的0-100km/h加速實力。這樣的表現不僅堪比F10的4.3秒，也比舊款M550d的4.7秒更加突出！而如同新M550i，G30 M550d也將採用M Sport運動化懸吊系統，將車高降低10mm，並配備智慧主動式轉向系統（IAS）共同強化其操控表現。此外，消費者另可選配具動態組尼控制功能的主動式M Professional懸吊系統！
不過，全新M550d可能不會是環保人士的首選。M550d Sedan的油耗及二氧化碳的排放表現分別為17km/L、154g/km；M550d Touring則為16km/L、163g/km。以一輛性能取向的車款而言雖然並不算差，但相較於同車系其他車款而言確實較為不環保了些。
既然綴名M Performance，M550d在全車內外也配備不少M款零件。包括運動化車體包圍、藍色卡鉗等，水箱護柵、車側後視鏡蓋及19吋鋁圈也以鍍鈰銀色塗裝凸顯其特色。至於20吋的輪圈則須另外加價購買。
車內也隨處可見M款精神融於其中，除了增強包覆性的運動型座椅外，內裝也以真皮、Alcantara人造麂皮及鋁質飾條相互搭配鋪陳，營造豪華質感。而方向盤、換檔撥片、排檔桿及儀表板也無疑採用了M款配備！
「勇豹」美國旅行車市場？JAGUAR XF Sportbrake預告全景天窗
雖然SUV車型盛行全球，但旅行車市場依舊有其需求，尤其針對歐洲市場而言。JAGUAR也將以全新XF Sportbrake參與其中，並於日前公布了新車預告。預告中，JAGUAR不僅在英國知名的溫布頓中央球場上刻畫出XF Sportbrake的車側輪廓，更提示將配備全景式天窗！
無疑針對E-Class Estate、5系列Touring、A6 Avant及V90等車系而來，全新2018年式XF Sportbrake即將在明年正式登場！估計全新XF Sportbrake將同樣採用現行二代XF Saloon上的鋁合金車體結構，並共用大部分動力陣容。
也代表著，XF Sportbrake的入門車型可能將採2.0L柴油引擎作為動力心臟，至於較高階的車型可能會採3.0L V6引擎。此外，JAGUAR新開發的Ingenium新世代系列中的2.0L四缸汽油引擎也相當有望現身XF Sportbrake的引擎蓋下。
傳動系統方面，估計XF Sportbrake入門車款將配備6速手排變速箱和後輪驅動配置；而較高階的版本將採8速自排系統及四輪驅動設定。
JAGUAR預計在今年夏天發表全新XF Sportbrake。雖然旅行車並非美國市場的主力車型，但就稍早JLR集團高層所表示，全新XF Sportbrake不排除將導入美國市場。屆時若真的在美國推出，估計售價會較47775美元（約台幣143.4萬元）的2018年式XF Saloon貴上一些。
不到120km超低里程！9.99成新BMW M3瞬間秒殺！
雖然M3不是什麼限量車款，但車況如新的老M3確是可遇不可求。日前，美國當地一間中古車商刊登一款超稀有商品－一輛1990年BMW M3 Sport Evolution。不僅車況相當良好，里程數甚至僅有74英哩（約119km）；賣家表示，該車甚至從未有實際上路經驗。
美國一家專營BMW中古車買賣的二手車商EAG日前刊登一款亮眼產品，一輛全原廠配備、原廠烤漆的E30 M3。而27年來，該輛車從未上路過，僅有運送過程中必須之119km的里程數。極其稀有的完美車況讓該輛M3在刊登短短不到一天的時間就被秒殺！
M3車系在BMW E30 3系列上首度推出，這輛中古M3更是當年為了慶祝DTM賽事中獲得的佳績而推出的Sport Evolution紀念版車型，不僅限量600輛，更僅於歐洲市場銷售。這輛M3 Sport Evolution則是後來由車商自行引進至美國國內，也才會有將近120km的里程數。
拍賣的M3 Sport Evolution基本上和當年原廠推出的車型相同，不過首任車主加價選購了電動窗、空調等配備。此外，該車方向盤及手煞車拉桿以麂皮材質包覆，更配備有Recaro生產之運動型賽車皮質座椅。
經過27年歲月，這輛E30 M3保有完好如新的車況。很難想像一個購買M3的車主怎麼沉得住氣不去開開這輛經典跑車。畢竟以操控為樂趣的M3，買來當收藏品也未免太過可惜了！
