在德國法蘭克福設計中心與韓國母廠的通力打造下，KIA 第三世代都會掀背 Picanto，也就是台灣消費者熟知的 Morning，早先於 2017 年日內瓦車展中發表全新大改款車型，除了強調車體剛性的大幅躍進，包括全車 NVH、動力和操控也都經過通盤強化。近日原廠宣布正式導入英國市場，報價從 5 速手排入門款 9,450 英鎊（約新台幣 37 萬元）起跳 ，另提供注入運動風格 GT-Line 式樣。
第三代 KIA Picanto / Morning 英規車系編成共分為以 1、2、3 數字標示的一般版車型，與兩款換裝運動化套件的 GT-Line 車型，因應市場趨勢取消了舊有的三門版本，全面採用五門掀背設計，主打都會消費族群兼顧靈活和空間需求，在維持與上一代相似的體型尺碼前提下，車室與行李廂空間表現皆獲得提升。
包括軸距伸展 15mm 至 2,400mm，車身長度來到 3,595mm 擴大了車室空間的運用彈性。同時前輪懸吊調降 25mm，後輪懸吊延長 10mm，伏地向前的氣勢帶來更為動感的形象。此外品牌象徵虎鼻式水箱罩，與全新設計的環繞式頭燈組，加上預告賦予運動化風格的 GT-Line 車型，都讓這款都會小車增添多元形象。
揭開新世代 KIA Picanto / Morning 更加帥氣的面紗，原廠為車體導入更精進的製造工藝，包括高強度鋼材料比例從過去 22% 提升至 44%，同時車架接合所使用的黏著劑用量，總長也從 7.8 公尺大幅增加至 67 公尺，因此新工法的使用不僅讓它的整體剛性提升，整車重量還減少了 23 公斤。
如此精進的成果，原廠強調全新一代 Picanto 將是品牌史上最安全的微型掀背車。在導入全新設計的底盤、引擎室、A / B 柱等車體結構後，伸展強度提升 12%，靜態扭轉強度更大幅提高 32%。不僅有助於整體被動安全性提升，穩健兼顧的體質，配合琢磨細節的 NVH 設計工程，對操控感和乘坐舒適表現方面皆有助益。再加上全車六氣囊（可加選膝部氣囊）、車輛穩定系統與主動式緊急煞車系統輔助，直接衝著歐系熱銷車系區間而來。
動力方面將提供三具汽油引擎配置，入門款搭載 1.0 升 MPI 自然進氣引擎，提供 67hp 最大馬力與 9.78kgm 峰值扭力；進階款 1.25 升 MPI 自然進氣引擎則具備 84hp 最大馬力與 12.44kgm 峰值扭力，同時兩者皆導入全新冷卻系統與低摩擦係數活塞環塗層，擁有更好的燃油效率與耐用性；至於頂級 1.0 升 T-GDI 渦輪增壓版本可釋放 100hp 最大馬力與 17.53kgm 峰值扭力。此外原廠強調在強化車室隔音下，全新 Picanto 以怠速時車室噪音僅 39dB；巡航時僅 68dB 領先目前市面上同級距車款。
市場預估方面，KIA 認為憑藉新世代 Picanto 的全面進化，西歐地區的年銷量有望超越 6 萬台，達到同級距新車市場 5.1% 占比；至於英國市場則計畫達成年銷量 13 萬台的水準，保持當地熱銷都會微型車的領先地位。此外 KIA 也將延續領先業界的超長保固服務，為 Picanto 買家提供 7 年或 10 萬英里保固服務，以展現對旗下車款的品質自信心。
有世界最高大樓還不夠！全球最大LAMBORGHINI展示間進駐杜拜！
說到杜拜，在你腦海浮現的一定是那堪稱世界最高的大樓─哈里發塔，當然還有許多在地球上絕無僅有的「人造奇蹟」，而全球最大的LAMBORGHINI展間正式入駐杜拜，再次為阿拉伯聯合大公國最大的城市立下新里程碑。
設立在杜拜，全球最大的LAMBORGHINI展示間，旨在為未來國際銷售網絡做準備，作為品牌銷售主力市場之一的杜拜，勢必在未來展現更強大的消費實力。而即將在2018年推出的首款SUV Urus也將再在這裡銷售，同時它也將是提高品牌銷售成績的主力車款。
這間LAMBORGHINI展示間共有三層樓，面積達到1,800平方公尺，除了展示旗下各式超級跑車之外，還設有LAMBORGHINI專櫃，即使你沒有要訂購Huracan或Aventador也能進入展間選購原廠精品。當然，專業的原廠技師也在這裡提供專業維修服務。
LAMBORGHINI執行長Stefano Domenicali表示：「中東是LAMBORGHINI最大的銷售市場。」似乎也應證了杜拜是全世界最多有錢人的城市之一。如果你有機會前往杜拜觀光，並且想看看全世界最大的LAMBORGHINI展間的話，請到杜拜Sheik Zayed路41號。
你出錢、我賺錢！日韓聯盟要求VOLKSWAGEN出錢造加氫站
各大汽車廠之間的合作關係我們已經見怪不怪，無疑就是要靠著技術交流創造更強、更新穎的產品。有趣的是，日本與韓國竟然要合作對抗德國的對手，近日HONDA、TOYOTA、HYUNDAI宣布將組成聯盟，要一同抵抗VOLKSWAGEN。
HONDA、TOYOTA、HYUNDAI三家車廠雖然沒有太多共通點，但他們都致力於氫燃料電池車的開發，近日這三間來自亞洲的汽車大廠會勾搭上，其實也與氫燃料車有關，他們共同簽屬一封書信，要求美國加利福尼亞州從VOLKSWAGEN柴油門高達8億的罰金中，用於氫燃料加油站的建設。
如此要求無疑將為日韓陣線帶來利益，有了大量的氫燃料加油站之後，間接提高消費者的購買意願。VOLKSWAGEN認為日韓陣線之所以提出該項要求，其實是希望在2020年之前，讓加利福尼亞州氫燃料加油站數量能夠達到100間。
另外，VOLKSWAGEN近年將重心置於電動車發展，e-Golf也已經正式推出，為此VOLKSWAGEN更投入大筆資金拓展加電站，並計畫在2020年全面搶攻電動車市場。
