HONDA 北美豪華子品牌 ACURA 近期發表全新 2018 年式 TLX 改款車型，在集合性能與豪華感的四門轎跑定位上，針對外觀設計、性能強化、操控提升以及座艙精緻化等多面向改進，融入更加動感的元素，規劃進一步擴大對年輕消費族群的吸引力，同時也將搭上車電科技潮流，隨車型等級提供不同的配備內容，計畫 2017 年 6 月正式在美上市。
延續 2016 年 ACURA Precision Concept 概念車的設計靈感，2018 年式 TLX 的外型較以往更具運動感和侵略感，與同品牌豪華 SUV 產品 MDX 享有家族化設計語彙，透過鮮明的鑽石造型進氣壩、車身比例、大型輪框規格和鈑金折線變化，讓新年式 TLX 成為道路上不可忽視的焦點。
原廠也針對新年式 TLX 的操控表現進行校調，除了前輪 / SH-AWD 四輪驅動配置，另加入了運動化調整懸吊、其阻尼設定將更激烈操駕需求，同時重新調整電子轉向系統，使駕駛人獲得更清晰、精確的操控路感；而選配 SH-AWD 四輪驅動系統的車型，還將獲得加裝後防傾桿，和更加硬朗的懸吊彈簧設定，對增進車身控制表現有所助益。
座艙鋪陳方面，新年式車型也變得更具年輕運動感，紅色的儀表板、金屬拉絲處理的飾板以及厚實的運動型方向盤，帶有蓄勢待發的熱情特質。此外原廠這次還為 TLX 首度導入第二代 ODMD 車載系統，在系統反應時間、介面親民度以及功能方面大幅提升，也涵蓋支援 Apple CarPlay、Android Auto 和 Sirius XM 2.0 三大熱門平台。最後豐富的主被動駕駛防護配備也必不可少，包括前方防碰撞、車道輔助、低速跟車和主動尋航系統，組成有效減輕駕駛疲勞的輔助科技功能。
力拔山兮氣蓋世！PORSCHE Cayenne拖曳實力獲金氏世界紀錄桂冠！
還記得11年前VW曾經以旗下SUV車款Touareg V10 TDI拖曳一架波音747-200客機的故事嗎？當初該廠為展現旗下柴油車款的強悍動力實力，特別挑戰重達155噸重的客機，最後也成功的將飛機拖行了一小段距離。而在接下來的2013年，NISSAN Patrol也以類似的手法拖曳一架170噸重的貨機，成功刷新了先前Touareg的紀錄，即便是這些活動目的多以宣傳產品的成分居多，但還是一項非常不可思議的任務。然而在近日第三位挑戰者出現了，同為VW集團內的PORSCHE看似要光復這項先前被NISSAN奪走的紀錄，前些日子於法國戴高樂機場特別安排了旗下Cayenne S Diesel來擔綱此次拖曳任務的主角。而被拖者則是一架隸屬於法航旗下的空中巴士A380。
為了使此項任務能順利的圓滿達成，相關拖曳的裝備已先行安裝於Cayenne的車尾拖桿上，再由英國PORSCHE技師Richard Payne負責駕駛車輛進行挑戰。而在Cayenne S Diesel身上則擁有一具4.2升V8雙渦輪柴油引擎，其擁有385hp/86.7kgm的動力表現，和10多年前Touareg V10 TDI的313hp/76.5kgm相較之下，其前者在缸數排氣量都較後者少的情況下，卻擁有更為強悍的動力輸出，引擎科技的進步幅度實在令人喟嘆。而在Cayenne擁有強大扭力作為靠山的情況下，也順利拖動了重達285噸的A380客機。成功打破先前NISSAN Patrol所創下的紀錄，成功的創下量產車中拖曳最重客機的紀錄，並因而獲選為金氏世界紀錄。
而在場見證這特殊時刻的Richard Payne也非常欣喜的說道：「它做到了！我終於可以放下心中的那塊大石頭。雖然我們不常對自己的產品做這種極限測試，但是今天我們做得還不錯。」而當日PORSCHE除了拿這輛柴油款Cayenne出來破紀錄外，Cayenne Turbo S這輛汽油最強版本最終也加入這個戰局，其570hp/81.6kgm的動力表現雖然在扭力部分小輸柴油版的86.7kgm，但也成功的拖動了A380。象徵了PORSCHE一直以來對於Cayenne家族頗為自豪的動力表現。
208賣太好！PEUGEOT三名德國佛心高層遭開除
PSA集團日前正式開除PEUGEOT德國分部總經理、PEUGEOT-CITROEN企業關係部經理及PEUGEOT德國長期租賃部經理等三名高階幹部，並宣布即刻生效。而這三名高層被開除的原因，竟然是因為208車系賣太好？
買車有很多種方式，除了傳統的直接購買外，部分租車公司亦提供長期租賃服務。透過長期租賃，消費者可以雙方協議額度之月租金使用車輛，並於租約到期後決定買下車輛或返還原廠，國外部分出租業者甚至提供出租期間免稅金或基礎保養費用。
PEUGEOT德國分部日前便同Sixt Leasing、1&1等當地出租業者合作，提供月付99歐元（約台幣3240元）的208掀背車款超低長租優惠方案，並由PEUGEOT概括全額保險及當地公路稅等費用。換算下來，等於只花了6折的錢就能享受一輛全新的208，相當闊氣的優惠方案果然吸引到消費者的關注。
然而，由於實在太划算，採長期租賃的消費者數量遠遠超出原本預估的300輛次，PEUGEOT最後一共出租了多達5000輛208車款！這使得德國的PEUGEOT經銷商紛紛大喊吃不消，這幾乎是賠本賣的方案使得PEUGEOT飽受當地經銷商批評！
別小看這5000輛，PEUGEOT 208在今年第一季在德國賣出的輛數僅2749輛，甚至比去年同期還要下跌13%。這樣的幾乎車價6折的長期租賃數將近達單季售出數量的2倍，可想而知PEUGEOT因此少賺多少錢，也不難理解為何這三名高層會因為這看似成功的行銷而被公司開除了！
