在smart近幾年由台灣賓士導入全新世代都會小車fortwo與forfour屢創銷售新高紀錄之際，這個以突破傳統窠臼為本的「聰明」汽車品牌，未來還將在國內如何走與其他品牌與眾不同的路，來帶給更多國人最smart的智慧行動生活體驗？
smart 全球品牌總裁Dr. Annette Winkler 對於smart品牌近來在台灣市場亮麗的成長表現表示開心！
在本屆2017上海國際車展會場，smart為了慶祝深耕市場屢創銷售新高記錄，這個專注於精品化都會移動生活的汽車品牌，一向都給人顛覆傳統的印象，而就在去年首度於重慶正式引進了Car2Go全新型態智慧共享租賃服務，立馬創下全球各大都會服務人數與車次租賃頻率新高記錄之際，在會場我們也特地專訪了smart全球品牌總裁Dr. Annette Winkler與全球品牌暨產品規劃總監Daniel Lescow， 一起來聊聊smart潛力無窮的全新未來展望！
smart 全球品牌暨產品規劃總監Daniel Lescow認為，台灣市場有其特殊性，無論是新能源或共享經濟等創新模式的推展，都需要經過縝密的規劃與更適合在地需求與文化的配套才能上路。
Dr. Annette Winkler首先對於近兩年以來，smart在國內市場亮眼的銷售成長成績感到驕傲，而執掌這個強調與眾不同的精品都會移動汽車品牌，在台灣這個都會化成長幅度快速的市場，可以受到愈來愈多車主與駕駛人的青睞也刮目相看，而綜觀smart在全球各汽車市場的發展，儘管相對來說是一個年輕的汽車品牌，從台灣賓士、正式導入於國內市場銷售以來，各式各樣顛覆傳統消費思維的全新型態個性化都會小車，都獲得了不少車迷的歡迎與車主的肯定，而就在這兩年新世代fortwo與forfour銷售反應更超越以往的同時，為了深耕市場也讓smart品牌的核心價值可以進一步傳遞給國人，Dr. Annette Winkler十分願意分享這個品牌目前在全球各大市場所創造的獨特產銷與服務經驗，而對於包括大中華市場在內SUV車款消費需求大增的狀況，Dr. Annette Winkler表示，以現階段來說，smart至少在這一代市售車系，依舊專注於提供高效能而且風格獨具的精品都會小車，當然也不排除未來會有新的產品計畫，但其實無論結合包括時下流行的共享經濟或租賃服務等等，最重要的還是要把移動與出行的安全放在第一位，這不僅是smart創新品牌價值一路以來堅持的核心，同樣地無論是傳統燃油動力或純電新能源車輛，每一輛smart汽車都必須讓駕駛人與乘客擁有最完善的安全保障。
而在都會移動新能源革命領域，從前一代量產車系以降，smart ed純電都會用車一直都是先行者，高效兼顧環保零排放的雙重優勢，也在包括歐美等地結合針對都會區提供的Car2Go共享租賃服務，結合智慧型手機行動上網APP軟體的科技優勢，在去年也首度於重慶市這個擁有多達三千萬人口的超級大都會，也導入了第一個中國版「即行 Car2Go」，隨即在短短時間內創下租賃頻率與次數的新高紀錄，不但同時解決了在大都會區域個人出行的問題，其高效即時而且便利性高的租賃服務，也明顯地抒解了部分的都會出行需求，同樣都會化程度愈來愈高的台灣，是否也可望比照導入Car2Go台灣版？
在歐美大行其道的Car2Go首度進軍中國於重慶運行，短時間內就創下接近其他世界大都會租賃頻率與次數的紀錄！
於此，Daniel Lescow則跟我們分享了smart迄今在全球各地推展的經驗，而且表示，其實雖然都會化可以說是既全球化之後，在行動革命上的重大發展趨勢，依照各地不同的大眾運輸系統網路現況，卻可能有著截然不同的差異，譬如中國版「即行 Car2Go」能夠在重慶成功，不代表直接移植來台灣就可以比照辦理，這種新型態的租賃服務，必須經過精密的演算與包括大數據分析等等，還有各地對於汽車消費與使用文化認知上的差異，都是考量到是否適合導入實行的主因，不過在包括臉書或各種社群媒體的運用在台灣也十分普及之際，結合smart獨特的品牌特色，他認為另外一種形式的共享服務可能才是最適合台灣市場的方式。
最快在2018年台灣賓士將可望導入smart fortwo ed純電動版本在國內銷售！
雖然smart不算是一個大眾化的都會小車品牌，但目前在台灣的smart車主，不僅是獨特的一群，也是喜愛都會高效移動生活的開車族群，而在智慧網路發展更是全球先驅市場之一，雖然目前為止本地的政府對於新能源汽車的補貼與相關配套措施都還不甚明朗，甚至未來能否藉由公部門的權力來加速如充電站等基礎設施的完備，但smart ed純電小車，對於原本路網密集、都會化發展速度高的台灣來說，必定是接下來台灣賓士與原廠積極發展的創新項目，而國人的環保意識也極高，搭配密集的公共交通網路，無論是否能夠如同銷售傳統燃油汽車一樣，可以立即性地擴展市場占有率並且深化品牌經營，在國內正式跨族純電新能源汽車的銷售與各種服務，已經確定最快將於2018年正式上路，而多年來在銷售、服務與資融領域身為台灣高級車壇領導地位的台灣賓士，也將結合新世代的智慧網路科技與累積大量的電動車銷售、租賃與服務經驗，積極於國內建立最適合在地需求與用車文化的純電移動解決方案。
在本屆2017上海車展舉行亞洲首演之smart tailor made客製式樣車。
Dr. Annette Winkler則表示，就如同首度藉由2017上海車展與民眾面對面的tailor made客製化式樣車一樣，smart無論從哪一種形式與大眾接觸，傳遞核心品牌文化才是最重要的一環，而不久之後領先全亞洲市場於中國開始銷售的客製化產品，也將在完善其銷售與服務佈局之後，以最適合的方式導入台灣市場，而這類從未在都會用車領域出現的客製化服務，也是傳遞smart品牌精神的一環，除了可以彰顯車主獨特的品味之外，每輛獨特的tailor made客製化式樣車都是傳遞smart精神的最佳大使。
Dr. Annette Winkler與Daniel Lescow不約而同的表示，相當希望在可見的未來有更多機會親訪台灣，感受國內與其他地方截然不同的smart消費文化與在地精神，而且更希望藉由完善但更創新的方式，可以為國內的高效出行與環保移動提供最適合的產品與服務型態，這樣才能讓smart品牌發展能夠有更多內涵不斷充實的意義。
smart一直都是突破傳統侷限的汽車品牌，在歐美甚至也與DHL快遞業者合作，藉由其高效靈活的特性，成為物流服務到家的最佳夥伴！
再發豪語！Elon Musk說自動駕駛車2年內鐵定問世
不久前AUDI才自豪的說旗下即將登場的AUDI A8將會是市面上首款擁有Level 3等級的自動駕駛技術車款，但近日根據外媒報導，電動車巨擘TESLA創辦人兼執行長Elon Musk在最近對外發表談話時，又強調全自動駕駛技術將會較一般外界的認知還要早問世。
最近在TED大會上，Musk說具備Level 5的自動駕駛技術的產品將會於兩年內真正問世並投入生產，亦即2019年外界就可以真正期待這款新車的到來。根據早先美國汽車工程師協會(SAE)將自動駕駛技術分為五個層級，Level 5是屬於完全自動駕駛的狀態，也就是在任何的駕駛情境下，汽車都不需倚賴人的介入操控(即使駕駛座無人的狀態下)皆可完成駕駛任務。而目前在市面上販售的車款多屬Level 2等級的半自動駕駛技術。也就是即使在一些駕車環境下，車輛可不須車主介入執行自動駕駛，但是駕駛仍需處在隨時接手的狀態，以便因應一些突發的狀態。
而在去年10月時，TESLA當時就聲稱其量產車型都已具備有Level 5自動駕駛階段所需的全部硬體。言下之意似乎就是指當TESLA軟體開發完成時，就可以讓車子自動在路上趴趴走。然而就算最終TESLA車款達成「全自動駕駛」這項重要的里程碑，在現行的法律的規範約束下，各國政府當局仍不會允許消費者使用這項先進的功能。根據外界推估，至少也要等到2020年以後自動駕駛相關的法律規範才會逐步健全。另外，今年底TESLA也將於規劃由美國洛杉磯至紐約這段路程，實際進行全自動駕駛的道路試驗，到時外界就可以好好的驗證Musk所說的話是否為真了。
貨真價實Audi Lunar quattro太空探測車躍上《異形：聖約》大螢幕 ！
即將於5月10上映的《異形：聖約》不僅是全球科幻迷喜愛的經典神作，也是大導演雷利史考特再度回歸執導異形系列電影的代表作。有如此鬼才導演的加持，自然電影中的廠景以及道具當然更加考究，為了本次電影拍攝，奧迪更破天荒把即將登上月球的探測車Audi Lunar quattro借給二十世紀福斯，作為《異形：聖約》電影中，主角一行人登上未知星球的太空探測車拍攝使用。
Audi Lunar quattro源自於Audi的一項太空計畫「Mission to the Moon」，這項計畫的起源在於奧迪自2015年起，贊助德國民間科學機構「Part-Time Scientist」，他們致力於月球探勘計畫，而Audi則為這群工程師及科學家們提供了車輛及車用科技的專業知識及人才，這輛由奧迪工程師一手打造的Lunar quattro集結了四輪傳動科技(quattro)、輕量化車身結構(lightweight construction)、電動車技術(e-tron)、無人自動駕駛(piloted driving)等，四環品牌的最頂尖前衛的車輛科技於一身，作為陪伴主角踏上黑暗與危險的未知星球的探測智囊!
2015年起Audi贊助「Part Time Scientist」的技術方面支援，提供quattro四輪傳動、輕量化車身結構、電能驅動與自動駕駛技術，打造太空概念車─ Audi lunar quattro，將Audi品牌的前衛創新精神送上月球。Audi Lunar quattro除了可以無人自動駕駛之外，在技術層面與品牌旗下的e-tron Sportback concept 一樣具備卓越駕駛動態表現，並具有高度安全性表現；至於充電方式，車輛電池可經由交流或直流電於綜合充電系統 (Combined Charging System) 上進行充電，其行駛距離可達 500 公里；車身的部分主要採用鋁合金材質打造，搭配Audi擅長的輕量化技術，整體重量從最早的38公斤逐步減至35公斤，再輔以3D列印技術的改良，最輕的車體結構已成功減重至30公斤，最高極速可到3.6km/h，充分展現節能、效能及性能三者兼具的傑出表現。
Audi lunar quattro已在世界各地不同環境像是奧地利阿爾卑斯山和西班牙特內里費島進行過許多測試，但在凹凸不平的月球表面，月球探勘車的越野能力和安全導航能力要來得比車速更重要，有Audi品牌的技術奧援，Lunar quattro預計在不久的將來將正式登上月球！
全新XC60 準備衝了！VOLVO 全球銷售表現大有可為
VOLVO 近日公布 2017 年 4 月份全球銷售成績，隨著車市進入春夏汽車銷售旺季，VOLVO 在第二季初始就獲得不錯的好彩頭，單月拿下 10.5% 同期成長幅度表現，共銷售 46,895 台；同時自年初開始統計的累積銷受數量也比去年精彩，以總銷售 176,043 台獲得 8% 成長動能，又以中國、瑞典和美國三大主要市場帶動買氣佳績。
分別從各地銷售表現觀察，VOLVO 今年 4 月份在亞太地區的氣勢如虹，單月銷售表現達成萬台水準，以 29.5% 成長幅度共銷售 11,222 台。尤其中國市場現在算是具備「主場優勢」，採用現地生產模式的 S90 車系、S60 長軸版以及中型休旅 XC60 市場需求旺盛，單月成長幅度高達 38.3％，以 8,687 台銷售量締造雙位數成長力道，後勢發展可期。
同時包含歐洲，中東和非洲等地，簡稱 EMEA 的市場區塊，四月份銷售表現提升了 3.7％，達到 26,996台。其中歐洲市場的穩健表現，尤其是 XC60 中型 SUV 的持續熱銷，甚至成為四月份瑞典汽車銷售榜龍頭。此外 VOLVO 今年總累積銷售數量，則獲得 7.7% 穩健成長幅度，以突破 10 萬台大關的氣勢持續向上攀登。
此外仰仗旗艦休旅 XC90 車系的整體魅力，VOLVO 在美洲地區以美國為主要銷售市場，似乎也正在擺脫今年頭三個月的冷清局面，單月銷量以 15.4% 成長幅度，達成 7,121 台表現。隨著全新第二代 XC60 的發表，預期整體競爭力將進一步回溫。
分析 VOLVO 全球單月暢銷車款，XC60 以貢獻 15,434 輛（2016年：11,937 輛）高居榜首，同時也反映了全球休旅熱潮的興盛，其次 V40 / V40 Crossover 共售出 7,577 輛（2016 年：7,365輛）以及排行第三的 XC90 售出 6,397 輛（2016 年：8,102 輛）。原廠表示第二代 XC60 已在 4 月底步入量產階段，憑藉第一代的長銷實力，預料將再掀起更高的銷售熱潮
