不僅提供自家車款作為賽事Safety Car，身為MotoGP的長期合作夥伴，BMW在過去15年來，每年提供一輛M款跑車作為該年度賽事中，奪得最多桿位次數車手的獎勵，稱之為「BMW M Award」。而今年度的獎品－M4 CS也於日前的西班牙大賽中搶先對外亮相。
如同上個月上海車展發表會上的展示車，這輛M4 CS同樣也採用聖馬利諾藍的金屬色塗裝。引擎蓋下，藏著一具BMW最專精的直列六缸引擎，3.0L的排氣量加掛兩顆渦輪後，得以榨出460hp/61.2kg-m的性能輸出，動力表現在M4家族內僅次於限量老大哥－M4 GTS。
M4 CS配備有運動化7速雙離合器自排變速系統，讓其不用花上4秒便可自靜止加速至100km/h，並擁有高達278km/h的極速。根據BMW所宣稱，M4 CS的平均油耗表現11.9km/L，二氧化碳排放量為197g/km，以一輛高性能跑車而言，有著相當的高效水準。
這輛靛洋藍的M4 CS是BMW M Award的第15輛獎品，而自2013年開始，該獎項就由西班牙車手Marc Marquez所包辦，依年份至今其已依序獲贈消光黑M6 Coupe、消光紅M4、消光藍M6 Convertible及去年11月賽季末得手的藍色M2。
也許Marquerz真的很喜歡BMW，連續四年奪下BMW M Award的他，是15年來獲贈最多輛BMW M款跑車的車手。Valentino Rossi及Casey Stoner各以得獎3次緊追其後；Jorge Lorenza則有兩次獲獎紀錄，Sete Gibernau和Nicky Hayden則各獲頒一次M Award！
SEAT Ateca FR 豪華運動休旅上陣，年底前七人座 SUV 蓄勢待發
與 MWC 世界通訊大會彼此連結，本屆巴塞隆納車展的主題同樣聚焦在汽車產業的數位化、連結力以及透過科技打造的智慧服務生態。身為西班牙代表車廠的 SEAT 當然不會錯過這次主場地位，展期間將一連演示 Connected Hub 整合車載系統、智慧交通和車聯網解決方案，並同步發表 Ateca FR 和 Seat 600 概念車。
原廠表示，Connected Hub 解決方案涵蓋了多種未來交通科技發展趨勢，經由車聯網環境強化了駕駛人的行車體驗，讓車輛使用方式更加簡便與靈活，並且協助在數位化、城市基礎建設和交通系統等多項挑戰方面探索更好的解決模式，展現出品牌在汽車產業的科技領先地位。
此外展台的主要目光將放在全新 Ateca FR 車型上，這款預告將於 2017 年巴塞隆納車展首演的休旅車，不僅是承接 SEAT 品牌首款旗艦休旅的開創地位，Ateca FR 的外觀擁有豐富的豪華運動感，亮眼的鋁合金車頂軌道和窗框，與亮黑色造型水箱柵，保險桿和後霧燈相互對比，後窗加上黑色側擾流翼，並在車身印上 FR 車型專屬飾徽，讓人一眼即可辨識它的與眾不同。
車室內也不忘營造豪華運動質感，換裝鋁合金踏板和皮革包覆的多功能運動方向盤，運動化座椅則採用 Alcantara 人造皮革面料包覆，就連門板上也顯目提醒著這是一款 FR 特殊版本。此外 SEAT 還表示將持續擴張品牌休旅陣容，今年底前還有一款五人或七人座設定，車格更高的 SUV 級距產品 - Arona 即將登場。
培育美東電動車環境，NISSAN 打造 800 公里「充電鏈」
NISSAN 近期宣布將與美國電動車充電站公司 EVgo 合作，將在連結波士頓和華盛頓特區的 I-95 洲際高速公路沿線，進行快速充電站「I-95 Fast-Charge ARC」佈建計畫。預計將建設 9 個大型充電站，提供 50 個充電樁共 100 個快速充電插座，期望透過完善的基礎建設，鼓勵消費者更樂意購買電動車產品。
這條連結美國東岸各大都會的州際高速公路，從波士頓到華盛頓特區的路段大約有著 500 英里（約 805 公里）的路程，就算是業界續航力表現最佳的電動車款，也無法順利跑完全程。因此對於這類容易讓人產生「電力焦慮」的移動載具來說，廣泛鋪設充電站等基礎設施，讓密度達到足夠水準，才能帶給大眾足夠的使用信心。
根據原廠計畫，「I-95 Fast-Charge ARC」充電站建設計畫，將沿著該路段佈建共 9 個平均分布的站點，總計埋下 50 支充電樁，每隻充電樁帶有兩個快速充電接頭，預備提供高達 150kW 的大功率輸出規格，滿足電動車長期發展所需要的快速充電能力。
同時從 NISSAN 的角度來經營，每個站點都採用符合日規 CHAdeMO 和西方國家聯合制定的 CCS 快充插頭規範。此外穩居全球最暢銷電動車的龍頭寶座，NISSAN 已在北美與合作廠商佈建設了 2,100 多台高速充電站，同時還在全美架設 3.8 萬多具普通充電裝，讓美東地區也能像美西一樣提升對電動車的接受度。
荷蘭市場限定！BMW原廠將推出i3 Carbon Edition特仕版本
根據外媒報導，近日BMW原廠針對荷蘭市場推出一款i3 Carbon Edition特仕化車款，希望能藉由原先i3的獨特車身線條以及特殊的內外觀妝點擄獲當地消費者的眼光，也提供原先喜好電動車款的消費者有另一新的選擇。
此次這輛i3 Carbon Edition僅針對純電版本(i3-94 Ah)推出，i3 Rex等油電混合車型並未入列。在外觀上新車採用碳纖維黑(Carbon black)的塗裝，再加上全新雙肋式五輻20吋消光灰鋁圈的加持，使全車在運動氣息上加分不少。除此之外還包含一系列的特殊配備，諸如：電動天窗、後座深色玻璃、Harman Kardon揚聲喇叭、全LED前車燈組、停車輔助系統、車載系統附連網功能、駕駛輔助系統、進階手機藍芽連線功能、行人防護系統以及內裝的iPerformance套件等。目前這款特殊版本BMW將僅限於荷蘭市場販售，報價自53731歐元起算(約莫新台幣177萬元)，相較於基本款i3可說貴了不少，但是如此一來消費者將享有更齊全的舒適以及安全性配備，也不失為一項划算的投資。
