繼數年前FORD推出F-150 Raptor這款貨卡之後，最近美國著名改裝廠SHELBY American又推出了一款以2018年式F-150 Raptor為改裝藍本的作品，首先這款稱作Baja Raptor的性能皮卡在外觀方面擁有越野化的保桿設計、具進氣孔設計的引擎蓋、後貨車斗上的特殊金屬支撐桿等，除此之外，這輛貨卡還備有LED頭燈組、兩顆備胎等。而在內裝方面，這輛改裝作品則擁有SHELBY專屬的皮椅、地毯、碳纖維飾板，另外在中控台下方也擁有特殊的金屬紀念銘版，象徵這輛改裝作品的不凡身分。
至於在動力部分也是此車的一大亮點，其一如預期的搭載了那具3.5升EcoBoost V6汽油引擎，在改裝引擎進氣系統、高流量空氣濾心以及針對引擎本體進行調校後，可輸出525hp/84.2kgm的強悍動力表現，和原廠F-150 Raptor"僅能”輸出411hp/60kgm可說是功力大增。
另外在懸吊方面也換裝可調高低功能的FOX Racing部品，再加上BFGoodrich KM2越野胎組，使得這輛作品在越野能力上也不容小覷。目前業者指出，這款強悍的性能皮卡2018年式將僅限量打造500輛，全車售價為117460美元(約新台幣353萬元)，至於如果是F-150 Raptor車主的話，要改裝成Baja Raptor的話則要價49295美元(約新台幣148萬元)。
2017法蘭克福車展報導：OPEL當家跑房車Insignia GSi動感現身
一個多月前OPEL才釋出了Insignia GSi車型的官方定裝照，而毫不意外的這款四門運動化房車也在此次法蘭克福車展中和世人相見歡。這款新車最大的亮點無非是動力系統以及其全車所擁有的濃郁運動化氛圍。首先就動力系統來看，其搭載了一具2.0升渦輪增壓汽油引擎以及一具八速手自排變速箱，可輸出260PS/40.8kgm的強悍動力，除此之外，和上一代Insignia OPC性能旗艦相較，新款車的車重也減輕了160kg左右，更有利於加速和操控表現。
也因為如此，雖然這款新車在動力上不如舊款Insignia OPC的325PS，帳面上與舊款車相差了65PS之譜，但是在紐柏林單圈時間表現上，卻較舊款車還要來得優異，由此可知這款車深不可測的實力。至於在外觀設計方面，新車擁有顯眼的前後保桿設計，其在前進氣孔以及後排氣尾管附近加上的金屬邊框的點綴，再加上大型的20吋雙肋式輪圈以及後尾箱上方的擾流尾翼，再再的向外人提醒這可不是一輛一般版本的Insignia。
此外新車在內裝部分也擁有雙前座桶型運動真皮座椅以及多功能方向盤(附換檔撥片)，再加上新車擁有大尺寸的煞車碟盤以及主動式懸吊設計，外加AWD結合扭力分配控制系統，使得這輛大車在動態表現上也能有令人印象深刻的演出。而新車目前也已經開放德國市場消費者的預購，另外孿生兄弟BUICK Regal GS也即將會在這幾個月正式登陸美國市場，讓大西洋彼岸的消費者也能享受到這款運動房車。
2017法蘭克福車展報導：瓦斯石油雙動力 AUDI A5 Sportback g-tron與A4 Avant g-tron
ADUI 在本屆法蘭克福車展上除了發表旗艦房車 A8 外，也為我們帶來兩款 g-tron 天然氣石油混合動力車款，在原廠編制中共有三台車，分別是 A5 Sportback g-tron、A4 Avant g-tron，以及 A3 Sportback g-tron。而這次展出的是前面兩款車。
A4 Avant g-tro
全新 AUDI A4Avant g-tron 與 A5 Sportback g-tron 兩款天然氣石油混合動力車基本上延續了現行燃油車的設計語彙，在外形上與普通車並無太大差別。較特別之處在於 A4 Avant g-tron 換上了燻黑色的前水箱格柵，與兩側黑色反光鏡與車身形成對比。
A5 Sportback g-tron 是款混合動力的獵跑車，同樣基於燃油車打造而來，車頭部分運用家族式六角形水箱護罩設計，在鍍鉻飾板條的陪襯下更顯寬大，與前保桿下方寬大進氣霸搭配下更顯得運動。特別在車側葉子板上多了專屬「g-tron」銘牌，足下換上了全新造型鋁圈，讓修長的車身更顯時尚動感。
動力方面，這兩款車都搭載由 2.0L FTSI（170hp/27.5kgm）缸內直噴渦輪增壓引擎修改而來的雙燃料引擎，搭配七速S tronic 變速系統，在歐洲測試循環（NEDC cycle）中，繳出單純以天然氣為燃料行駛時，可以繳出每百公里僅需3.8公斤天然氣的耗能數據，且具有 500 公里左右的續航里程。
動力輸出更上層樓！新款LEXUS RC F原型測試車現身紐柏林賽道
現行款LEXUS RC F為2014年所推出的LEXUS RC高性能作品，其搭載了一具5.0升V8可輸出477PS/54kgm的強悍動力，距今也上市了約莫三年之久，而在最近，一輛神秘的RC F測試原型車現身德國紐柏林賽道，似乎象徵小改款的車型登場之日也不遠了，真是令人興奮。
而此次測試原型車原廠僅對車身下半部進行偽裝，包含紡錘型水箱護罩、前方大型進氣口造型都和現行款沒有什麼太大差異，唯獨比較不同的是在前頭燈組下方的鉤型日行燈似乎改為直線型的設計，此外，在行李尾廂上面的尾翼似乎也較現行款還要來得更大，再者在後保桿下方的分流器造型也與現行款有所不同。雖然外觀並未觀察到有劇烈更動，但是令人精神為之一振反倒是引擎蓋底下的玩意，由測試車款在引擎蓋角落放置線組以及感應器來看，原廠可能藉此蒐集一些性能數據，另外在後輪附近也有類似的線組實在是令人起疑，也因此外媒推測新車在動力性能方面更新的可能性極高。
而由這款車所對上的市場對手如BMW M3/MERCEDES-AMG C63以及AUDI RS5紛紛改採增壓引擎作為主要動力源來看，新款可能也會走向渦輪化，如果改採4.0升雙渦輪V8的動力設定，據稱將會擁有600hp/65kgm的強悍實力。當然，這也不是說5.0升V8引擎就百分之百將被原廠淘汰，像是在LC500上面，其可輸出471hp/55.1kgm的數值就可看出這顆引擎的性能還有往上調升的空間，無論如何，就讓我們先期待十月東京車展的到來吧，到時或許會有更明朗的消息傳出！
2017法蘭克福車展報導：KIA Stonic全新登場
今年的法蘭克福車展可說是小型SUV車型的一級戰區，尤其VOLKSWAGEN的T-ROC登場後，幾乎所有的都會型SUV的焦點都集中在該車上。不過韓國車廠KIA也此次車展中展示了最新車型--Stonic，相信這輛Kona的姊妹車型將會成車迷們的全新選擇標的！
在外觀上，車頭採用家族式虎鼻形進氣口，配合銳利的前臉造型後，呈現出相當年輕化的設計質感，值得一提的是，該車藉由兩旁新增的銀色飾條以及格柵狀的進氣口樣式後，整體運動氛圍也變得更為突出！
內裝部分則是該車的另一項重點，為了呈現出KIA特有的年輕氣質，新車除了配置嫌服飾飾條設定外，獨特的彩色飾條也大幅增加車內的視覺層次感。此外，該車也提供方向盤加熱功能以及多功能按鍵方向盤等貼心的設計。
動力部分，該車提供1.0L三缸汽油引擎以及1.25L、1.4T以及1.6L柴油引擎等動力選擇，值得一提的是，新車也針對懸吊系統進行強化，藉由前麥弗遜式獨立懸吊以及非獨立式後懸吊系統後，對於整體操作手感都有效獲得提升。
[
本帖最後由 e48585 於 2017-9-15 17:44 編輯 ]
