近日，VW在巴西當地隆重推出新一代的Delivery輕型商用貨卡，這款新車是原廠特別針對拉丁美洲當地的用車環境所量身打造而成，新車可擁有3.5噸至13噸不等的負重能力，端看車型而定。而這輛車雖然是由VW集團下的子公司Volkswagen Truck & Bus所主導的產品，但是基本上和我們所熟知的VW乘用車款甚至是MAN重卡品牌並沒有直接的關聯。
首先Delivery Express和4.150車型都搭載一具排氣量2.8升Cummins ISF柴油引擎(附EGR廢棄再循環技術)，可輸出150hp/36.7kgm。至於6.160車型同樣也是搭載上述的那款2.8升引擎，不過搭載的是同級車較為普及的SCR尿素系統，其動力則來到了160hp/43.8kgm的動力水準。至於在9/11/13噸的車型方面則將搭載3.8升Cummins ISF引擎(附SCR尿素系統)，其最大馬力則為165-175hp,至於扭力表現則為不錯的61.2kgm。
而在些車型之中，Delivery Express為3.5噸貨卡，為Delivery車系最入門的車型。其結合了重卡的寬敞的車室空間以及堅固耐用的特點，至於此車系的6噸/9噸/11噸車型則肩負市場重責大任，原廠希望能藉由更優異的產品力在市場上創下銷售佳績，並勝過舊款車型。另外還有一款13.180車型，這款車擁有特殊的三軸設計，是整個車系中負載能力最強的一款車。而這些輕型商用車也會在巴西雷森迪工廠進行組裝作業，而這款新車也將會於今年十月中旬登場的巴西國際商用車整車及汽配展覽會(FENATRAN)同場展出。
Phaeton接班人有譜？！VW有意在明年日內瓦車展中推出大型純電旗艦房車
去年VW宣布正式停產銷量表現不佳的品牌旗艦房車Phaeton之後，其後繼車開發的相關消息就渺無音訊了好段日子，直至最近才又有一項新消息傳出。跟據外媒《Motoring》表示，VW打算在明年三月登場的日內瓦車展推出一款全新的概念車，雖然目前對這款車的相關資訊相當缺乏，但是根據報導指出，這款概念車車身尺碼將會突破5m，實在令人無法不直接聯想到已經遠去的旗艦VW Phaeton。除此之外，這款即將到來的作品還將採純電設定，並具有超過600km(372 miles)的驚人續航能力表現。
而在訪談VW研發主管Frank Welsch後，Welsch也確信此車即將會在明年日內瓦車展中登場，除此之外，他還非常篤定的說，品牌絕對不會放棄四門豪華旗艦車款的開發之路，言下之意似乎是指Phaeton後繼車的復活只是時間早晚的問題罷了。
話題再拉回來這輛神秘的概念新車身上，據稱新車將會採用MEB模組化底盤平台，也就是新車將會與I.D. Hatch/ I.D. Buzz以及I.D. Crozz II等概念車的實際量產車款共用底盤平台。除此之外，Welsch也補充道全新旗艦將不會採用PORSCHE的機械結構，只因為如此的造價過於高昂，似乎也符合文中主角採用MEB底盤的邏輯。無論如何，在這數個月間鐵定會有更進一步有關新車的消息傳出，就讓我們耐心等候下去吧！
搶在TESLA之前！DAIMLER率先發表FUSO eCanter電動貨車
貨車即將掀起電動化風潮，搶在 TESLA 在 10 月 26 號發表卡車之前，DAIMLER 旗下的 MITSUBISHI FUSO 在 9 月 15 號宣布，旗下的 eCanter 短距離電動卡車將出口到美國市場。美商優比速國際股份有限公司（UPS）將成為 FUSO eCanter 在美國的第一個商業客戶。
目前在卡車領域中，電力動力系統仍處於初期階段。DAIMLER、NAVISTAR，與 TESLA 等車商正積極的研發卡車用的電力動力系統，來取代傳統柴油引。DAIMLER 貨車部門亞洲負責人 Mark Llistosella 先前接受《路透社》採訪時表示，這場遊戲（電動卡車競爭）已經開始。
FUSO eCanter 的最遠行駛距離約為 100 公里，較適合在都會區或小距離運送。eCanter 內建六組鋰電池，容量達 83kWh。能載重約三到四噸的貨物，雖然乘載力略遜柴油貨車，但 eCanter 行駛起來較安靜，且無廢氣排放，就長遠眼光來看，電動貨車對環境較友善的。
這次在美國推出的 eCanter 是款適合短距離運送的貨車，但 Llistosella 表示，更大型的Class 7 電動貨車即將推出，並暗示地說道，這款電動貨車有望在本屆東京車展上發表。競爭對手 TESLA 也暫定將在 10 月 26 號發表首款電動拖車頭，看來這場電動卡車競賽越來越精彩了。
擴大Cayenne產品線！傳PORSCHE有意推出Coupe車款
第三世代Cayenne
PORSCHE 在本屆法蘭克福車展上，除了帶來第三代 Cayenne 外，老闆 Oliver Blume 在發表會上也表示，為了增加 Cayenne 在市場上的競爭力，好讓它與 BMW X6 以及 MERCEDES-BENZ GLE 競爭，未來不排除擴大該車款陣容，推出 Coupe 車款。
Cayenne Coupe預想圖。
據《autocar》報導，Oliver Blume在第三代 Cayenne 發表會上說道，我們正在考慮推出 Cayenne Coupe 來擴大該車陣容。目前 PORSCHE 正為這項計畫進行市場分析，在沒與客戶進一步商討前，並不會做出正式決定。
PORSCHE 就曾在四門跑車 Panamera 系列上有過類似的嘗試，推出過長軸的 Panamera Executive，與獵跑車 Panamera Sport Turismo。設計部門負責人 Michael Mauer 表示，在提出品牌設計理念時並沒有將預算放入考慮範圍內，然而如果真的要推出販售，商業計劃是必要的。
此外，電動車也是 PORSCHE 未來的重點發展項目，Oliver Blume 對隨著即將推出的代號 J1 全新電動車寄予厚望，有望在發行後為公司帶來高達 20,000 的銷售量，如果發展勢頭良好，每年銷售量將增加5 %。
