Toyota將在10月25日開幕的東京車展發表全新油電跑車GR HV SPORTS Concept，市場預測這是一台定位介於86和戰力強大的全新一代Supra之間的環保與性能兼顧的油電跑車，有外媒指稱，它就是下一代Toyota 86的Targa可拆卸式硬頂版的前身。
按Toyota官方說法，這台油電跑車設計是取材自Toyota賽車部門Gazoo所設計參加WEC世界耐久錦標賽的油電戰馬TOYOTA GAZOO Racing's TS050 Hybrid，它配有Targa可拆式硬頂，一如過往Toyota傳奇經典的敞篷跑車Toyota Sports 800和Supra。而它的動力則是取材自Toyota的THS-R競賽用油電動力系統，技術正是源自TS050 Hybrid油電賽車。按官方說法，它的電池位置在接近車子底盤中央流，以取得比較好的物理運動特性。
GR HV SPORTS Concept的造型同樣也是從TS050 Hybrid擷取元素，像是它有超大開放式的前氣壩，另配備階梯排列式的LED車頭燈組，另外也有深黑的輪圈，車尾則有和TS050 Hybrid相似的分流器和中置的尾管。 而它的車身塗裝則是採取消光黑，以凸顯它的神祕感與侵略性格。
內裝部分也得到TS050 Hybrid的影子，車內採取麂皮和真皮混搭，並加了白色對比縫線，配置雙環儀表，機油壓力表在中控台最上方，都結合了紅色刻度的裝飾，而它的傳動系統配備的是自排變速箱，檔位變換進化成按鍵，排列在中控台中央位置，和賽車相仿，而它也提供6速手排換檔模式，在中央鞍座上仍保有賽車風格的手排排檔桿，而動力啟動按鍵則是整合在排檔桿上，將有H型檔位顯示的一個紅色蓋上掀，就能看到有電源圖像的動力啟動按鍵。
賓士車賣得好過頭，9月全球市場和台灣又是滿堂彩，發生甚麼事？
GLC全球銷售破121萬輛
9月台灣新車領牌數出爐，讓車市吃驚的是賓士竟高掛新車銷售排行第4，擠進前5大，9月內含俗稱鬼月的農曆7月，車市衰退15%多，賓士卻是逆勢成長近15%，其實不只是台灣，賓士9月在全球市場的表現同樣出現兩位數成長11.7%，賣出22萬894輛，是賓士有史以來單季銷售的歷史新高，其中更重的是SUV休旅車賣太好，全球賣了78,000輛。
E-Class。
根據德國賓士的分析，9 月是賓士汽車在全球市場連續第55個月的正成長，今年元月以來，賓士共賣出1,717,300輛，而在過去一季裡，賓士在許多地區市場的成績表現都是最亮眼的，包括日本、美國、澳洲、德國、瑞士、法國、奧地利、義大利……，還有台灣。若以地區別，歐洲市場成長8%，而包含台灣在內的亞太地區，成長22.9%，而中國大陸表更好成長達到29.9%，
而賓士成長的奧祕來自於SUV的銷售，共賣出78000輛，而去年同期SUV的銷售僅僅7500輛，包括GLC GLC GLA和G-Class的銷售都破了銷售紀錄，和前一季相比則是成長了14.8%。而9月在台灣，賓士的休旅車銷售也很誇張，GLC掛牌數達到480多輛，加上GLE和GLA，幾近乎800輛。其中GLC的訂單至今尚未消化完畢，顯然它成功的侵蝕了競爭對手如保時捷Cayenne和Macan的市場。
除了SUV休旅車，賓士其他長銷車款，如C系列E系列和S系列，也都保有穩定的成長，而銷售最強其是是那些性能和敞篷車，如E-Class Cabriolet和剛在許多車市發表的S-Class Cabriolet 和 Coupé（台灣9月底才發表），9月銷售成長了20.9%，全年累計銷售量成長了27.3%。
賓士的各款SUV休旅車大賣，凸顯了休閒旅遊仍主導汽車流行風向，另外，賓士這個豪華品牌表現亮眼，勝過許多中價位品牌，在台灣則是得銷售量超越許在地生產組裝的國產車品牌，則是充分反應出資本市場財富集中化的現象更劇烈，全球的景氣依然低迷，就像華爾街或台灣股市，指數居高不下，但國民所得人均並沒有那樣華麗亮眼。
G-Class。
GLC在台灣去年12月上市，迄今仍供不應求。
北美戰將登場！ACURA ILX A-Spec Special特仕車現身
作為HONDA進軍北美豪華市場的品牌，雖然台灣市場無緣接觸，但其充滿跑格感的設計確實也讓許多車迷著迷。近日ACURA便針對美國市場推出了這輛緊湊型特仕車款-- ILX A-Spec Special，相對於一般車型，該車除了針對外觀進行強化外，內裝部分也獲得同步升級！
外觀方面，該車維持ILX車型於2014年推出的基本架構，但在搭配全新擾流板、18吋A-Space輪圈等配備後，使得該車整體的競速氛圍獲得完整的強化。而配合車頭搭配的全新LED頭燈後，也讓新車體現出一定程度的機能美。內裝部分也是本次改款的亮點之一，在配置五吋液晶顯示螢幕、倒車顯影等多樣化的安全系統後，都讓新車擁有更完善的使用特性！
至於動力方面，新車將會搭載2.4L渦輪增壓引擎，屆時將能發揮201hp最大馬力以及23.2kgm峰值扭力，並且提供八速雙離合變速箱讓駕駛體驗最順暢的駕馭手感！
史上最強藍哥！全新JEEP Wrangler將搭載368hp的2.0升渦輪動力
根據外媒報導指出，最近由一份外流的文件中已經初步揭露了全新Wrangler的動力規格消息，而一如先前所預測的，新車在今年年底上市時就會搭載一具2.0升直四渦輪引擎和3.6升V6動力源應市，令人頗為期待！
這項消息是由《JL Wrangler Forums》所傳出，據稱該項外流的文件是FCA集團呈遞給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在內頁所透露出的資訊。內容包含前述所提及的新車將會搭載令人熟悉的3.6升V6 Pentastar系列引擎，和同集團中的CHRYSLER Pacifica、DODGE Grand Caravan/Durango、JEEP Grand Cherokee等相同，其可輸出285hp的數值。然而，排氣量稍小的2.0升直四汽油引擎由於獲益於渦輪增壓器反倒有更強悍的368hp的輸出，而這顆引擎也是集團專門為Wrangler所打造的，堪稱史上性能最強悍的Wrangler。
除此之外，在文件內也透露Wrangler一開始僅提供Sport Unlimited、Sahara Unlimited以及Rubicon Unlimited等不同型號的四門車型，至於雙門車型由於先前外媒已經捕獲雙門原型車正在進行路試，因此預估後者應該會在四門車型推出不久後才會推出。而全新2018年式JEEP Wrangler也預計將會在今年十二月的洛杉磯車展正式登場，就讓我們拭目以待吧！
