蘋果即時-2017/11/19 11:12
就在前天周五17日，由新加坡政府實質擁有的24小時英文新聞電視頻道「亞洲新聞台」（Channel NewsAsia），播出了兩條來台製作的專題新聞報導，新聞主播一開口就說：「台北捷運被認為是全世界最可靠的地鐵之一。」
新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠（Khaw Boon Wan）也曾公開表示，台北捷運的營運可靠度是世界級的。
為何新加坡會這麼看待台北捷運？答案或許在於，台北捷運的班車誤點率極低、狀況反應時間快，以及乘客滿意度極高。2016年5月底，許文遠要求新加坡地鐵公司（SMRT，新加坡兩家地鐵營運商之一）向台北捷運學習，減少班車晚點的發生頻率。
當時他說：「我國地鐵列車目前平均每行駛16萬公里，會發生一次超過5分鐘的延誤事故。香港地鐵是每行駛52萬公里，有一次超過5分鐘的延誤。台北捷運是每行駛80萬公里，才發生一次。」
「希望我國地鐵能夠在2020年或之前，達到台北捷運的標準。」2017年7月底許文遠重申，希望SMRT在2020年，達到台北捷運在2015年的80萬公里的水準，但又補了一句說，「去年（2016年）台北捷運又進步到100萬公里。」
根據台北捷運公司的2015年企業社會責任報告書，其中提到「以國際通用的可靠度指標 MKBF 而言，台北捷運2015年達471.8萬車廂公里，相當於可靠度 99.99%，即列車每行駛85.6萬公里，才發生1件5分鐘以上行車延誤事件」。
報告中也指出，「捷運旅客滿意度高達99.8%，亦締造2003年以來最佳成績」。
新加坡「亞洲新聞台」前天報導中也提到，北捷單是維修人員就接近2000人，解決行車狀況的平均處理時間大約是2分鐘（除非是重大狀況），而且若有班車延誤，5分鐘內就會告知乘客。
許文遠在去年5月底的談話中也說：「其實約7年前，台北捷運也缺乏可靠性，但他們重整組織，加強企業文化和工程技術，克服了困難。」（劉煥彥／綜合外電報導）
