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[新車資訊] SUBARU單挑VW,全新中大型SUV休旅Ascent量產車即將登場

SUBARU單挑VW,全新中大型SUV休旅Ascent量產車即將登場


相信讀者們還記得今年的紐約車展上,SUBARU發表了一款全新中大型SUV概念車型--Ascent,作為Tribeca車型的繼承者,該車也同時預告了車廠未來的設計走向。而如今SUBARU終於正式釋出了該車的量產版車型的相關資訊,就讓我們來看看車廠為買家們準備了哪些好料!


雖然說目前車廠僅釋出車尾圖,但我們仍能從中看出該車所採用的俐落質感,例如在尾燈與尾門的部分,我們除了看到新車融入了極具科技感的LED燈具外,新車更以簡約的銀色防擦條搭配黑色後保桿與車身呈現出相當具有視覺層次感的效果。相信在車頭部分以及車體的設計架構方面,該車將會以相同的設計理念來強化新車的越野質感。

雖然車廠尚未釋出其他資訊,但以先前的概念車中,其整體設計方向已相當接近量產版車型的架構。例如在車頭部分,其家族式的大面積六角形進氣格柵可說是讓許多MAZDA車型的愛好者激動不已!車側方面,該車也替別以充滿肌理感的折線以及極具立體感的輪拱強化越野風格。

動力方面,其實車廠也提供了相關資訊,量產版車型預計將搭載一具2.4L水平對臥渦輪四缸引擎,並待配全時四輪驅動系統。雖然目前尚無詳細的動力資訊,但相信新車推出後,將會對VOLKSWAGEN的Atlas造成不小的衝擊。









底盤製造商進軍跑車界,DALLARA首款雙座跑車Stradale正式發表!


談到DALLARA這個品牌,可能很多人對它很陌生,但對於賽車稍有深究的朋友們一定知道這個品牌其實是賽車界很著名的底盤製造商,其包辦了IndyCar、GP2、GP3方程式賽車的底盤生產製造,另外量產車像是KTM X-Bow、ALFA ROMEO 4C、LAMBORGHINI Huracan碳纖維車架也是委由這間義大利車廠所打造完成。而在成全了這麼多性能優異的賽車作品之後,DALLARA決定打造屬於自己的跑車,而品牌首輛作品Stradale也在前幾天正式對外發表,實在令人興奮!


首先從車子的外觀來看,Stradale擁有類似敞篷車的亮眼外觀,在前保險桿下方擁有分流器設計,另外還有內凹造型的頭燈組以及車尾後方兩隻排氣尾管,整體運動風味非常濃郁。另外有趣的是基本款Stradale是沒有車門以及前擋風玻璃設計的,也就是說必須要爬進車身才有辦法啟動引擎,或許對於追求速度快感的熱血駕駛而言,這些不便性全可以無視吧!

但如果想要選配擋風玻璃以及鷗翼式車門也是可以的,如此一來,這款車將搖身一變成為一輛不折不扣的Coupe車型。而車主若有興趣將愛駒改裝成為一輛賽道機器,也可以向DALLARA添購車尾大型固定式尾翼,使之可以增加高速車尾的下壓力表現。至於在性能方面,Stradale搭載了一具2.3升直4機械增壓汽油引擎,可輸出400PS的最大馬力,而在變速系統方面則可在六速手排以及選配附換檔撥片的自排之間做選擇。









2017廣州車展報導:榮耀黑色勳章!ROLLS ROYCE Dawn Black Badge豪華登場


作為中國最大的車展之一,雖然廣州車展主要是以中國車廠為主角,但其中也不乏以該市場為目標的重點車型,例如本次介紹的ROLLS ROYCE Dawn Black Badge便是其中一個例子,作為旗下第三台冠上Black Badge之名的車款,該車便曾於今年的Good Wood速度嘉年華中登場。


雖然該車是以一般版車型為設計基礎,但車廠巧妙地以典雅黑色塗裝讓Dawn呈現出更為大氣且古典的風格,至於頂棚部分,該車也以全黑的樣式讓該車體現出一體成形的視覺效果。值得一提的是,作為Black Badge車型的最大特色,車頭上的歡慶女神也同樣以黑色鍍鉻的設計粉墨登場。

內裝部分,座艙大膽地採用橙色皮製座椅以及黑色鋁合金碳纖維飾板呈現出相當強烈的視覺層次感,而這也大幅強化了座艙的運動氛圍。值得一提的是為了與一般版車型做出更明顯的區隔,動力部分雖然是沿用現行的6.6L V12雙渦輪增壓引擎與ZF八速手自排變速系統,但在經過車廠巧手調製後,該車將能創造601hp最大馬力,以及83.6kgm峰值扭力。









環保與強悍性能兼具,2018年式小改BMW i8S測試原型車曝光


正當本屆美國洛杉磯車展BMW即將發表全新的i8上空版本i8 Roadster,最近外媒又在德國捕獲一款i8 Coupe測試原型車正在進行道路測試,估計這款車就是即將於明年登場的2018年式小改款車型。


但是比較令人疑惑的是,眼前這款原型車到底是一般版本還是尚未登場的性能強化版本i8 S?不過依這款測試車擁有更低伸的前下分流器以及小型的後擾流尾翼來看,這輛車應該是屬於後者i8 S。且再定睛一瞧,原先前引擎蓋的散熱孔也已經消失不見,這些都是與現行款i8較為不同之處。即便如此,目前還不能完全確定這款測試原型車就是最終i8 S的樣貌。

不過能確定的是,全新小改款i8在動力系統上將會有所升級,預計在輸出上將可達420hp(313kW),而性能更強悍的i8 S則可望達到450hp(335kW)的不錯水準。但直至目前為止,BMW對於此車的各項細節仍守口如瓶,不過外界預估新車的鋰鐵電池組其電池容量應該較現行款優異,估計將會有約莫14kWh的表現,且根據美國環保署EPA的標準來看,新車在純電模式下的續航表現應該會超過現行款的24km,也就是新款i8不僅性能更好,且純電續航力也更佳,可謂兩全其美。而新款i8也將預計在明年正式登場,或許在即將到來的洛杉磯車展,原廠會釋出更多有關此車的消息,就讓我們靜候佳音吧!

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