身為台灣賓士全台最大經銷商-中華賓士繼2015年與2017年舉辦SUV越野體驗營受到熱烈迴響外，又將於今年度的10月2日至10月6日舉辦「傳奇再臨！勇闖地表險境！中華賓士2018 SUV越野試乘體驗」。
報名參加活動的朋友們，可以在越野的環境中體驗到MERCEDES-BENZ各式休旅車款，包含：GLA、GLC、GLE、GLS，甚至是經典傳奇的純正越野車款G-Class！
不同於其他品牌的場地設計，中華賓士此次選於望高寮的自然戶外越野場地舉辦，希望透過台中大度山的天然險境與多變化的地形環境，讓報名的朋友們能夠感受到各式賓士休旅車的極致越野動能與魅力！
一肩扛「旗」，Giles Taylor正式加入中國一汽集團
前幾日，有為各位讀者們報導前任ROLLS-ROCE設計師Giles Taylor可能加入中國一汽集團的消息，近日在一場記者會上證實他已經加入了中國一汽集團，而首要負責的任務是要重整紅旗旗下車款H7。
這是在消息傳出後他首次在鏡頭前曝光，在上周的記者會上，在9月20日後，他將會以中國第一汽車集團全球設計副總裁兼首席創意官(CCO)的身分，為中國一汽集團旗下產品親自指點，未來我們將會很快地見到他所設計的新產品。
不過，為何會選擇有中國ROLLS-ROYCE之稱的紅旗作為辭職後的新選擇，在記者會上他自己也說道，「離開ROLLS-ROYCE對於我來說並不困難。而在我看來，相比ROLLS-ROYCE，一汽紅旗品牌更具開闊的視野以及大氣的氣質。」另一個原因是，在過去的10年間車廠有6次到訪中國，喜愛中國文化以及對紅旗品牌的青睞和熟悉，也是雙方選擇彼此的重要原因。
近年來至中國企業赴任的設計師越來越多，並不是只有Giles Taylor一人，項是前任LAND ROVER品牌設計總監Phil Simmons、前PORSCHE設計總監Hakan·Saracoglu和前AUDI 設計總監Wolfgang Josef Egger也都在近年紛紛加入中國汽車的行業，這些大咖設計師都往中國發展是否真的可以帶動中國字主品牌的能力，我們將會繼續追蹤。
彩色新概念，C3 JCC+概念車登場
除了此前釋出的C5 Aircross PHEV概念車外，CITROEN在今年巴黎車展另一台最受注目的車型莫過於C3 supermini的彩色限量版車型。該車是由法國設計師Jean-Charles de Castelbajac所設計，並且以他獨到的設計美學希望將此掀背車打造成時尚汽車。
外觀方面，最讓人印象深刻的莫過於C3 JCC +將如同黑色連衣裙的優雅與Castelbajac的標誌性顏色相結合，也就是紅色、藍色和黃色的元素。其他外觀亮點還包括Perla Nera黑色車身、亞丁紅色車頂，淺色窗戶以及17英寸Cross Black合金車輪皆為新車帶來亮眼的運動質感。
內裝方面，設計師在座艙內部採用了相同的色彩元素，紅、藍黃色的裝飾為這種氛圍增添了風采。此外，設計師的簽名可以在JCC +遮陽鏡上找到，而位於換檔桿底部的編號金屬板亦能證明車輛限定身分。
動力部分，該車採用PureTech 110 S＆S汽油引擎配合EAT6自動變速箱。而在安全系統方面，新車也提供包括Safety Pack 2的駕駛輔助科技，包括CitroënConnectedCAM、倒車攝像頭和盲點偵測系統都為車輛帶來更為安全的保障。
策略性撤退？FERRARI擬推延首款休旅車型的推出
一向被視為FERRARI下一個金雞母的首款休旅車型，可說是被前FCA執行長馬爾喬內視為創造豐厚利潤的車型。但相較之下，FERRARI現任執行長Louis Camilleri的看法則是趨向保守並表示，為了調整當前的產品策略，將會調整這款休旅車型的上市時間，目前預估將會推延兩年之久。
談到FERRARI目前的資金部屬，執行長此前也向媒體表示2022年的稅息折舊將會訂在18億至20億歐元之間。而以目前車廠的產品目錄來看，車廠同時也預計於2022年推出15款新車型，其範圍將涵蓋大馬力車型到V6引擎，而針對休旅車型進行推移或許是為了先行穩固品牌價值所採用的方針。
雖然說產品延期並不算過於稀奇，不過也因為這輛首款休旅車型是由馬爾喬一手企劃，所以多少也有些人亡政息的味道，而隨著各家車廠拼命地在休旅車型進行布局下，或許在經過更為深思熟慮的的布局後，較能呈現出與市場的差異性，進而從競爭激烈的市場中脫穎而出。而在市場層面方面，FEREARI此前也表示此款新車選在中國市場進行首發，屆時相信也會是中國車市的一大盛事。
