holktener

這樣的政策真的能解決雪隧堵車的窘境嗎?車要在隧道內故障，應該也不是駕駛人所能左右控制，行前檢查與平日保養也無法有效控制車子在隧道內不故障，頂多只是減少發生而已，但有哪個人膽敢車子(應該不是自己所有)行車前都不檢查一下，或平時根本沒做保養，還敢冒然的讓車子上路?而車子依監理規定:半年或一年都得檢查一次，這檢查是不是流於形式?監理法是不是有問題?也許這才是政策要去改善的地方，否則故障車輛拖吊費用增加了，然後呢?以後就沒有故障車?還是不敢有人在隧道內故障?錢多收了之後，做何用途啊?改善的方法都沒有，只是讓人感覺:政府要多收錢，向人民提款而已。