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[新車資訊] DAIHATSU Hijet領先日本輕型商業車全面標配ADAS駕駛輔助科技!

DAIHATSU Hijet領先日本輕型商業車全面標配ADAS駕駛輔助科技!


儘管在3.5噸以上商業車,自從2019年元旦起,國內已經有法令規範,新車型必需標配包括前方煞車輔助與行車視野輔助系統方能銷售,但對於乘用車與輕型商業車仍還有帶業者自主配置,日前DAIHATSU自動車宣布在全新2019年式的輕型商業車Hijet家族,則成為當地業界第一家全面標配ADAS駕駛輔助科技的廠家。


自從今年初,DAIHATSU自動車率先於當地銷售的Hijet輕型商業車,提選配ADAS駕駛輔助系統(品牌名為Smart Assist IIIt)之後,宣布自2019年式新車開始除列為標配以外,更新增了自動煞停功能,也就是前方自動輔助煞車,而且包括廂型車、廂貨車、貨卡等等,無論自排或手排車款一律標配。

其中新增的前方自動輔助煞車,其系統就類似同集團的SUBARU Eyesight,藉由全球最小間隔80mm的雙立體攝影鏡頭,且同時具備包括前方行人偵測自動煞停、前後方油門防止誤踩、車道偏離警示系統、前行車輛移動警示系統、自動遠近光燈切換系統等等,當然原有的主被動安全如雙前座頭胸防護氣囊、 循跡防滑、車身動態穩定控制、上坡起步輔助系統等也都列為全車系標配。

而且除了廂型車、廂貨車與貨卡以外,訴求戶外休閒愛好者的Hijet Deck Van也全面將Smart Assist IIIt列為標配,而全車系建議售價則為93.4-149.5萬日圓,約合台幣25.43-40.7萬元。













給毛孩最棒的聖誕禮物!JAGUAR推車用寵物配件售價新台幣9619元起


毛孩商機再次發威!JAGUAR搶在聖誕節之前,推出車用寵物用品,這項新商品不只是可以讓坐在車上的毛孩更舒適,更可以減少車主帶毛孩出門的負擔,現在此商品可以在JAGUAR英國網站上訂購,售價為新台幣9619元起,可以在旗下Pace系列SUV車型以及XF Sportbrake旅行車上使用。


在這次的寵物套件裡,包含防溢水碗、絎縫設計的行李箱襯里、可折的入口坡道以及便攜式淋浴組,這些配件都是以毛小孩為首要設計考量,就是要毛小孩坐在車上也很舒服。類似的設計在今年八月也有出現,同集團的LAND ROVER也推出類似的產品,但在價格和產品規格卻有些不同。

此次推出的商品中,便攜式淋浴組在各所有「鏟屎官」眼中應該是最渴望擁有的產品,結束歡樂的行程後最怕的就是毛孩腳上的泥濘,只要使用這項物品就可以清除乾淨,根據原廠的說法,此套組可以在兩分鐘內產生連續流量所需的壓力,此外,使用完畢後還可以掛置在後行李箱D字樣的環上。

絎縫行李箱襯里表面採用柔軟的材料製成,將後行李箱全部包覆,不只是維持內部整潔,同時也讓毛孩在內部坐得相當舒適。值得一提的是,可折疊的鋁製側板,除了中央強化塑料具有高抓地力的胎紋,鋁板的最大載種更是可達到85 kg,這項產品主要是針對邁入老年以及大型犬的飼主的設計。

https://youtu.be/8tLTmNRTICA













三寶恩物?CONTINENTAL集團推出智慧車門啟閉裝置!


幾乎每隔幾天,新聞就會傳出又有人因為下車前未注意後方車輛,遂因為開啟車門造成人車傷亡事件,且若非標配側滑門,傳統車門啟閉也可能因為距離鄰車或外物過近,讓駕駛人或乘員在下車時造成車門外緣刮傷,儘管各大車廠已經用盡心思使用科技或傳統方式來降低這類傷害,日前CONTINENTAL集團則宣布推出智慧車門啟閉裝置,希望可以降低開啟車門可能導致的各種車體損傷!


這套稱為智慧車門啟閉裝置( Intelligent Door )的系統,其實也是著眼於為來自動駕駛車輛普及的需求而生,而且自動駕駛車輛,未來也可能因為沒有駕駛或未配置傳統車門把手,車輛必須可以自動啟閉車門,以應對各種乘客上下車的需求。

這套系統除可以自動啟閉車門以外,同時也具備了防夾功能,以保護乘客的手指、腳部或攜帶的財務受到車門啟閉的擠壓或傷害,而與自動駕駛汽車車上的PASE(Passive Start and Entry System ),系統也會自動感知乘客在車輛哪一側,進而在人員接近車輛時自動開門迎接。

當然系統也要考量到許多環境安全,譬如或感應器偵測到附近有障礙物,也會禁止打開車門或防止車門損傷,且也可預防追撞事故,另外系統若感應啟動輔助模式時,也會自動偵測車輛在斜坡上,同時對車門施以壓力以減少開門所需力道,這樣就可以避免車輛停放在斜坡上會被大力關上門而造成損害。

因應未來自動駕駛汽車的普及,這類系統也將率先導入當前的市售汽車,當然也會降低因為應注意而未注意所可能導致的傷害。





大舉購買車用電池,DAIMLER編列200億歐元進行採購


隨著電動車快速的發展,除了技術研發外,充足的硬體耗材設備也成為影響產品競爭力的重點之一,對此,DAIMLER於近日表示,計劃在2030年購買高達200億歐元的車用電池量,而這也正式宣告M-BENZ的商用車以及乘用車的電動化即將啟動!


雖然目前尚未透露哪些公司會向他們提供電池。不過由於此前DAIMLER確與LG化學、SK Innovation,以及中國的CATL達成協議,這也代表未來的採購將會集中在亞洲市場。不過以總預算來說,DAIMLER的221億美元鋰離子電池預算只用於2022年推出130輛混合動力汽車以及商用卡車,相較於公共貨車與乘用車的數十億美元可謂九牛一毛。

DAIMLER多年來一直在加大對電動汽車的攻勢,包括開發重型電動卡車,同時也斥資12億美元開發全球電池生產並投資電動充電公司ChargePoint。值得一提的是,最近該公司推出了EQC電動跨界車型,這也開啟了德國汽車製造商投資超過120億美元的生產計畫。

隨著電動汽車進入主流,全球鋰離子電池供應也面臨越來越大的壓力,而這也促使TESLA在內華達州里諾附近建立了名為Gigafactory的專門工廠以強化電池工應量。對此,MERCEDES-BENZ董事會成員威爾科·斯塔克表示,隨著2030龐大的訂單量,EQ產品和技術品牌電動汽車的電氣化也將成為車廠邁向新能源市場的里程碑,但如何舒緩電池供應壓力也將成為發展的重要項目。

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