一直以車壇奢侈品牌為首的ROLLS-ROYCE，無論新舊車再不之不覺中，都帶有一股尊榮感，在普羅大眾眼中不只帶有成功的象徵，也成了汽車精品的代名詞。近日有一款1989年ROLLS-ROYCE Silver Spirit I Emperor State Landaulet by Hooper即將在RM Sothebys進行拍賣，夾帶歷史和當年輝煌的氣勢等待新車主的到來。
這已經是該車第二次參加拍賣會，該車完成後也參加歐洲許多展覽，也曾飛往澳洲作為外國活動的獎品，不過由於活動單位與車商之間出了一些問題，該車最終回到Hooper公司保存，直到2010年由一位瑞士買家出資才讓這部車再次重回道路上奔馳。
該車是由Hooper & Company打造的加長版車型，該車由當年的Silver Sprint為基礎開發，與正常版車型多了91公分，但最特別的並不是車身的長度，而是後車窗採用敞篷的設計，這樣的設計在現代在英國皇室用車還是存在，主要目的除了讓皇室成員在路途中，能以更親民的姿態向民眾揮手致意。車色採用的是尊貴的雙色車身，上為Masons黑下為Royal 酒紅，其中代表ROLLS-ROYCE精神象徵的歡慶女神，也以跪姿坐落在車頭上。
而內部鋪陳還是相當奢華，採用大量的核桃木飾鈑以及天鵝絨地毯，此外還配置了當年最先進的電腦、冰箱、電視、CD撥放器以及印表機，除此之外，在第二排的中央扶手以及座椅下方各設置了一組水晶玻璃杯，打造出當年最奢華的路上行宮。而該車的動力配置也是當年最大的動力，使用的是6.75L OHV V-8引擎，配置三速變速箱。
以客為尊，SUBARU在美國成立SCCN新部門
車輛安全與否，不只是與內部乘客的生命息息相關，也考驗車廠在車輛設計的技術。在前幾日，SUBARU美國公司宣布，成立旗下新碰撞認證聯繫網絡平台Subaru Certified Collision Network(SCCN)，新部門將在明年1月1日在美國當地開始開放車主使用。
SCCN是由母公司SUBARU以及Wadsworth International合作，在正式成立之前，車廠已經在今年3月成功完成相關測試流程，也在六月完成註冊手續，當時車廠就已經開始著手打造這個新的部門。
新部門成立後，將會在位美國所有經銷商必備的部門，不只是確保每一次在車輛碰撞意外後完成所有標準作業流程，原廠表示也會把關每一次的服務都是符合最嚴格的標準，其中也包括I-CAR認證、使用器具規格以及符合Original Equipment(OE)相同個安全嚴格標準。
SUBARU美國公司批發零件經理John Lancaster 表示：「為我們的客戶提供安全和適當的維修是ACCN的首要任務，SUBARU的車主非常喜歡他們的車，甚至會將心愛的車安心交給他們的子女使用，所以我們也有責任確保未來每一輛出產的SUBARU都可以得到妥善的照顧。」
全力發展燃料電池，HYUNDAI將投入7.6兆韓元進行佈局
為了穩定未來電動車以及混合動力等新能源車型的供給，各家車廠無不積極針對車用電池生產業務進行佈局。根據外電報導，韓國汽車集團HYUNDAI為了實現2030年的「燃料電池車藍圖」未來將投入高達7.6兆韓元(約新台幣2千億)進行燃料電池的開發以及廠房擴建，屆時預計將能每年為全球200萬輛電動車款提供電池組。
談到目前HYUNDAI的規劃，2030年車廠的電動車年產能預估將上看70萬輛之譜，值得一提的是，除了成用車型外，龐大的電池產能也將供給船運以及鐵道等所需，因此，並且讓HYUNDAI不只能穩固電動車供需，更將成為全球舉足輕重的電池供應商。
為了推動電動車發展藍圖，HYUNDAI子集團摩比斯公司的第二座電池生產廠也於韓國忠州正式完工，並且將於2022年為車廠帶來4萬顆電池組的年產能，配合即將到來的第二代商用車型--Nexo後，相信將能為車廠帶來一波新能源商機。
HYUNDAI執行副主席Euisun Chung對此特別發出聲明表示，我們相信氫能元電池將能主宰未來的主流能源，並成為有效改善全球的運輸經濟。而根據目前該公司的計畫，將會在2019年至2023年間在瑞士銷售1,000輛燃料池電動卡車，而今年6月更宣布與VW集團旗下的AUDI進行合作，以有效發輝HYUNDAI在電池供應界的影響力。
