全球首發已進入倒計時，TOYOTA全新一代的Supra先前已有粉絲拍到間諜照，而按TOYOTA官方的說法，元月14日揭幕的2019底特律車展將發表，而原廠官網本周釋出一張預告圖，秀出Supra的車外後視鏡，並預告第一台經過特殊裝扮的2020年式的Supra將在1月19日進行公開義賣。
首部2020年式Supra將在美國亞利桑那州的史考特戴爾（Scottsdale）的Barrett-Jackson 拍賣會公開拍賣，幸運車主將是Supra睽違，市場20年之後首位全新Supra的車主，這台車將掛著20201的車身編號，並配上消光灰的車色與紅色的車外視鏡，並有紅色的內裝和暗黑色的輪圈。為有別於隨後生產的Supra，這台車的車內還有首部Supra的碳纖維的銘牌。
關於這台車的細節TOYOTA表示將在拍賣會之前才對外公布，而TOYOTA表示，這台原型車和2019年上半年開始交付正式量產車款的內涵完全相同。而這台義賣車款的拍賣款項將捐贈給美國心臟協會的伍德洛夫基金會（Bob Woodruff Foundation）。
雖然全新一代的Supra會被許多車迷拿來和最近才發表的BMW的Z4相比較，即使共用引擎，包括搭載最大馬力340hp的3.0升渦輪增壓直列六缸汽油引擎，另有2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力197-258hp。不過據悉Supra在造型設計上，和Z4會截然不同。今年初Supra在紐柏林北方賽道進行測試，全車披著偽裝，預告Supra有大型尾翼，還有特大前保桿進氣口。稍後更有車迷網站也釋出並未獲得證實的預告圖。而除了全新的Supra，TOYOTA的賽車改裝部門Gazoo Racing也已打造賽車版的Gazoo Racing Supra ，也可能出現在車展中。
經銷商資金不足？LINCOLN暫停美國獨立展間計畫
今年八月，FORD曾表示希望旗下豪華品牌LINCOLN可以擁有更多的展間，目的是為了要提高銷售量，不過這樣的想法可能短時間內無法完成，原廠表示在美國市場的數十家零售商因擔憂銷以及資金問題，此項計畫必須全部暫停。
這項計畫當時原廠表示在美國所有FORD和LINCOLN的聯合展間，必需要在明年七月前完成LINCOLN的獨立間，原廠給的理由是考量客戶的感受，根據研究報告顯示，絕大多數想購買奢侈品牌的買家，都喜歡在品牌的獨立展間賞車，並不是在聯合展間看車。但這樣的做法似乎並不受到各界的歡迎，畢竟要設置獨立展間最需要的就是資金，目前加州的聯合展間是唯一公開反對的經銷商。
LINCOLN銷售服務經理Greg Wood向外媒透漏，這項計畫並沒有改變最終還是會執行，未來會針對相關問題做調整。並且表示：「已經收到了全國各地經銷商的通知，經銷商坦率的向原廠針對獨立展間的擔憂項目進行交談。原廠只想花點時間傾聽所有合作夥伴的意見。」
新的獨立展間設計也命名為「Vitrine」這是法文玻璃櫥窗的意思，之後新設立的獨立展間都是落地窗設計風格，根據原廠的說法這可以達到更好的宣傳效果，以位於印第安那州Fishers開設的展間為例，該展間也是使用相同的設計，在上個月就售出51輛車，是近10年來最多的一次，原廠預估後續增加的新展間設計使用類似的手法，也可以達到相同的銷售成績。
這是「背叛」！FORD明年八月確定關閉法國Blanquefort工廠
FORD近年在歐洲市場虧損嚴重，對歐洲市場的重整計畫已經開始逐漸實行，車廠近日更是宣布拒絕法國政府的救援，決定在明年八月前關閉位於法國的Blanquefort工廠，這樣的做法讓法國財政部長震怒，因為這表示將會出現新的裁員風險。
在今年第三季時，法國政府對FORD表示善意，希望以金援的方式可以保住該工廠的850名員工的工作機會，法國財政部長Bruno Le Maire當時向FORD強烈的表示Punch Powerglide是一個「可信、可靠的買家」。雖然法國政府喊得聲力竭就是希望車廠能夠改變主意，不過，FORD卻告知工廠公會表示，拒絕供應商Punch Powerglide的報價。
對此，FORD向工廠公會發表聲明表示：「儘管過去九個月雙方進行了深入而嚴格的談判，且盡了最大努力，但潛在買家提出的計劃仍存在重大風險。我們認為，潛在買家的計劃不會提供我們希望為員工提供的安全或保護水準，也不會限制未來可能失業的風險。」
至於後續員工去留問題，原廠暫時沒有多做回應。不過法國財政部長Bruno Le Maire對於FORD此次的做法認為是一個「背叛」的行為，說到「我對這一決定感到反感，我對這件事感到厭惡，這項決定的唯一理由就是能讓FORD股價上漲。在過去三天，我一直想和車廠談，但他們甚至沒有勇氣接電話。」
FUSO HERO風雲英雄榜共選活動Gala Party榮耀晚會讓低調英雄受褒揚！
DTAT執行長王立山致詞表示，1958開始正式進入台灣的FUSO，有著達一 甲子的品牌知名度，始終堅持「一起運轉、深耕台灣」的核心精神。
為宣揚這群默默奉獻的FUSO英雄們感人故事，FUSO「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.簡稱為DTAT）特別舉辦「FUSO HERO風雲英雄榜全民共選活動」。歷經約兩個月票選流程，最終共選結果出爐，12月13日假高雄展覽館舉辦FUSO HERO Gala Party榮耀晚會。
FUSO HERO風雲英雄榜全民共選活動有超過200萬次瀏覽數，全部130位 候選人累積了近60萬投票數，活動網頁被LINE和臉書的分享數就超過7,600次。
榮耀晚會中，DTAT執行長王立山致詞表示：「1958開始正式進入台灣的FUSO，有著達一甲子的品牌知名度，始終堅持「一起運轉、深耕台灣」（Growing with you , Success in Taiwan）的核心精神，不僅緊扣台灣經濟成長脈動，並即時反應在地商車市場需求，同時結合全球資源優勢，全方位運用進口與組裝等銷售模式，讓產品線涵蓋輕、中、重型卡車與輕、中型客車，以完整的商業車陣容，承諾提供台灣市場更專注用心的服務熱忱。」
「FUSO HERO風雲英雄榜全民共選活動」自九月初活動開始，第一天就湧入數萬名網友投票，不但使得網站因流量過大而數度停擺，且高流量也一直延續到十月十五日投票截止。整個投票網站有超過200萬次瀏覽數，全部130位FUSO HERO候選人累積了近60萬投票數，以活動網頁被LINE和臉書的分享數就超過了7,600次，人氣之高展露無遺。
FUSO HERO Gala Party榮耀晚會除了針對3名最佳人氣獎頒發旅遊禮券5萬元獎品以外，針對10月25日下午依照「專業成就」、「熱心公益」及「溫馨感動」組別所選出共30名的FUSO HERO（每組10名）也於當天同步頒獎。總計33位FUSO HERO於榮耀晚會中接受褒揚。FUSO HERO得主獲頒HERO獎座及2〜5萬元不等的FUSO禮券。晚會上最後高潮，則是抽出一臺價值215萬的6.9噸油電混合貨車幸運車主，由來自福和生鮮農場的邱進福先生獲得。
獲得「專業成就」組冠軍的祥億汽車貨運公司鄭豐順總經理，將近40年於貨運業發展，不僅營運範圍從一般貨運服務升級至當前涵蓋宅配、物流業，並整合所有資源，朝高效率的精緻服務前進，展現運輸業與時俱進的經營觀。而獲得「熱心公益」組別票選第一名的李丁財先生，長年來與夫人一同投入慈善，將收入多數捐做公益，以一己之力救助社會弱勢族群，犧牲奉獻之精神堪稱最佳楷模。為人母的李佳玲女士為運輸業中較少見的女性代表，與先生一同投入運輸業，共同打拼一起為了家庭而努力，甚至工作到臨盆前幾天才開始休息，展現為人妻與為人母的堅強任性，也因此獲得「溫馨感動」組別的第一名。
「FUSO HERO風雲英雄榜全民共選活動」完美落幕，透過FUSO以企業公民身份喚醒社會關注，讓這群「一起運轉、深耕台灣」的台灣英雄幕後故事更為人知，更希望以溫馨力量消弭社會歧見，凝聚社會共識，一同打拼讓全世界都看見台灣、看見在這片土地上每位英雄用生命寫下的精采故事。
身為經濟發展的重要基石，陸運重要性與航運、海運相同重要，更因陸地運輸的交通特性，更加貼近你我生活，與許多人有著密不可分的情感。陪伴運輸物流業共同打拼成長的FUSO，以最佳的耐用性成為每位頭家與運轉手可靠的夥伴，多年來，征服了無數里程、達成無數任務，累積了無數感人故事。
蟬聯台灣商業車銷售26年冠軍的FUSO，多年來與許多頭家與運轉手們一起打拼，成為推動台灣經濟成長的無名英雄，特別選擇於高雄舉辦，因為高雄港灣城市發展造就運輸業發達，於運輸此重鎮表揚英雄們，格外有意義。
獲得專業成就組冠軍的祥億汽車貨運公司鄭豐順總經理(右)，整合所有資源，朝高效率的精緻服務前進。
熱心公益組別票選第一名的李丁財先生(右)，長年來與夫人一同投入慈 善，將收入多數捐做公益
溫馨感人組冠軍李佳玲女士(右)，是運輸業中較少見的女性代表。
蟬聯台灣商業車銷售26年冠軍的FUSO，多年來與許多頭家與運轉手們一 起打拼，成為推動台灣經濟成長的無名英雄。
