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[職場] 華航機師罷工啟動 五大勞資爭議

華航機師罷工啟動 五大勞資爭議

(中央社記者陳葦庭台北8日電)華航機師今天清晨6時正式罷工,桃園機師工會指出,這次罷工主要是華航不願改善疲勞航班等5大訴求,工會迫於無奈才發動罷工行動,也向旅客深表歉意。
華航機師今天清晨6時正式罷工,回顧機師工會與華航勞資爭議,桃園市機師職業工會在去年8月就投票取得合法罷工權,但在桃園市政府協調下同意暫緩罷工一年,但今年2月1日又再度對外宣布,由於華航試圖以金錢衡量飛安,對於工會最為重視之疲勞航班改善調整置之不理,因此決定重啟罷工行動。
工會指出,這次罷工行動主要5大訴求,第一點是改善疲勞航班,要求長程航班8小時以上3人派遣,12小時以上航班4人以上派遣,但被華航以公司人事成本提高,嚴重影響競爭力為由拒絕;第二點為副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權,華航則回應制度完善,無須改善。
第三點訴求為禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳,以及與工會達成禁搭便車條款、第四點訴求為撤換破壞勞資關係的不稱職主管、第五點則是比照長榮航空保障第13個月全薪,並納入團體協約,只限工會會員享有,不過,以上三點華航都沒有具體回應。
由於罷工適逢春節大年初四,也是許多民眾計畫北返的時候,桃園機師工會也表示,對可能受影響的旅客表達歉意,也希望可尋求社會大眾體諒。(編輯:王永志)1080208

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台灣的勞工薪資+權力,長期被資方+政府壓迫剝削
就是
罷工這項權力長期被資方+政府給烏名化了

支持罷工
Discovery . . . 你今天發現的什麼 !

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個人百分百反對罷工,因為傷害的是別人!
以前我在上班的日子,不爽或是公司有甚不讓人
喜歡的規定,一定頭也不回的立馬走人換公司,
不過沒有多少時間可以讓我們一直換.....

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8小時以上3人派遣?

我們上班至少都八小時,我只想問華航目前的制度是優於高標準的歐美還是低於其標準?

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除了第一點之外,感覺其他都是不太合理的訴求,
例如第五點比照長榮13個月薪水,你就直接跳槽去長榮上班就好,待在華航幹嗎?
難不成一些代工廠也要比照鴻海福利,沒達到就罷工嗎

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支持罷工
台灣勞工長期被壓榨

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罷工是你的權利但是為什麼要選在年節---感覺不是訴求而是勒索

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跟人對幹當然找最有利的時機跟工具,難道要赤手空拳跟拿武器的打?  
而且早就有跟資方預告要罷工的計畫,只是資方故意把這方面資訊發佈成罷工勞方蓄意做為。
台灣很多資方都是吃人夠夠,油水永遠撈不夠,加上執政政府上下其手多用酬庸自己人,當然不會對資方任何有利的政策鬆手。
現今受影響的當然是搭機民眾,但想想當初民X黨的誕生不也是街頭衝突,導致社會動盪,當初也是影響到很多社會秩序,等到後來大眾接受新的正義思維才能產生新的公義政策。

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