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[新車資訊] 榨出560 hp新單座賽車猛獸,Vandal One售價368萬元起

榨出560 hp新單座賽車猛獸,Vandal One售價368萬元起


BAC、Ariel、KTM以及Radical這些製作單座賽車的公司,旗下都有許多不同型號的車款已滿市場需求,雖然單體賽車的市場並不大,不過總部位於美國底特律的Vandal Car公司即將推出首款車型命名為Vandal One,這款車未來也將進軍單座賽車市場與其他品牌競爭,該車要價新台幣368萬元起,但買家必須要先支付新台幣3萬元的可退還押金。


該車的尺寸長寬為4342╳1850mm軸距為2745mm,全車採用碳纖維材質打造重量僅有555kg,車身結構完全符合國際賽車聯盟FIA標準,而動力方面使用HONDA提供的Civic Type R相同的引擎,Performance Development 2.0L四缸渦輪增壓引擎,原本這具引擎只能夠提供306 hp,經過車廠的調校後,這具引擎達到9000轉時可以擁有506 hp。

根據該公司的說法,車輛的變速箱使用Sadev六速變速箱搭配換檔撥片,懸吊也換成與一級方程式賽車相同的JRi可調式避震器、防傾桿,此外車廠也提供客戶訂製彈簧,依照道路可以將車身高度上下調整5至12cm,配置的Monoblock 4-Pot鋁製卡鉗後,該車也可以承受到過2G的動力。

Vandal One是一款專為賽道而生的車款,車廠也將這部車配置雲端遙控系統,透過這套系統可以記錄車輛的賽道狀況外,也可以觀察引擎的狀況。











電動市場新王者?分析師認為RIVIAN將取代TESLA


根據Morgan Stanley的分析師Adam Jonas近日向外媒的說法,TESLA表面上仍是電動車的主要支配車廠,但在不久的將來,電動車供應的寶座很可能會被新創立的電動車公司RIVIAN擠下,主導未來的電動汽車市場。


2009年創立於美國密西根州的RIVIAN,在去年11月的洛杉磯車展上發表首款純電動皮卡RIVIAN R1T,根據車廠的說法,R1T的續航里程可以達到643 km,該車擁有四個獨立電動馬達,可以實現擁有四輪驅動,當時CEO Scaringe表示,R1T可以在3秒內達到96 km/h,隨後也推出首款七人座SUV R1S。

分析師Adam Jonas對電動車的看法受到華爾街的關注,他之所以會認為RIVIAN有機會成為電動產業的新領頭羊,是因為目前該公司旗下的產品主要專注在時下最流行的SUV以及皮卡車款上,主要競爭對手TESLA也不惶多讓,在去年第四季時,CEO Elon Musk在議場電話會議上表示,在今年夏天將會推出首款純電動皮卡,在會議中也談到希望這款皮卡涵蓋所有皮卡的需求,也包括四輪驅動系統。

不過RIVIAN要想取代TESLA可能還需要一段時間,分析師估計,TESLA佔據美國電動汽車市場80%的市佔率,此外,TESLA也佔美國純電動車收入90%。









McLAREN與Ricardo簽屬新合約,未來提供18款新車引擎


McLAREN不只是帥氣破表,強悍動力的操控更是吸引許多買家的主因,而引擎的幕後工程都要歸功於英國廠商Ricardo,車廠旗下許多車款的引擎全部都是由這間英國公司提供,近日,McLAREN再次與該公司簽屬第三次的合作協議,這項協議中包含未來Track 25商業計畫中提供18款車的引擎。


總部位於英國的Ricardo公司自2011年開始,一直是唯一提供McLAREN引擎的製造商,至今該公司已經提供車廠近15000台引擎,最早合作可以追溯到1990年,當時該公司為McLAREN製造McLAREN F1變速箱,後續合作的產品包括McLAREN 12C、P1 Hybrid Hypercar、720 S、600 LT以及Senna等車款都是採用該公司製造的引擎。

McLAREN 首席執行官Muke Flewitt表示,很高興能夠再次與Ricardo公司合作,並且保持雙方良好關係,Ricardo提供的引擎,突顯出McLAREN在性能、創新和品質。

此次的合作合約,是雙方合作至今有史以來最大的一比合約,目前McLAREN使用的動力仍是V8雙渦輪增壓引擎,但未來推出的動力很可能會被混合動力系統或是小排氣量V6渦輪增壓引擎取代。







追隨老美?TOYOTA Tundra下一代也要推新能源版本!


TOYOTA Tundra

身為TOYOTA北美皮卡的旗艦產品,目前已經發展至第二代(XK50)的車系,一直都只有汽油引擎單一動力選項,但隨著新能源風潮吹起,老美當家的FORD與GMC等,都已經宣布未來將推出純電版本,而且還有以純電皮卡起家之RIVIAN的新創品牌陸續問世,日前也傳出TOYOTA有益在第三代車系問世增加新能源選項!


TOYOTA Pie Pro Tundra搭載的是Mirai的氫燃料電池動力系統

根據日前TOYOTA北美商業部門首席工程師Mike Sweers,則對外表示,儘管全尺碼皮卡的目標買家,其實最在意的還是強大的動力輸出,而且對於油耗其實不是太在意,但未來推出更節能也更環保的產品卻是大勢所趨。


TOYOTA Pie Pro Tundra的動力總成

他同時表示,目前TOYOTA北美商業車部門,正在認真思考有關於未來如何推出更節能的皮卡產品,而且不僅有旗艦Tundra車系而已,連同入門皮卡主力Tacoma也可望追加更多動力選項,而在2017 SEMA改裝車展會場,甚至曾經推出搭載Fuel Cell燃料電池動力的Tundra改裝概念車,更同知名速食連鎖品牌Pizza Hut合作打造,對於Tundra未來衍生更多新能源動力的可能性,儘管原廠並未多說,但顯然各種可以提升效能的作法都在考慮之列。


TOYOTA Tacoma

一般認為,TOYOTA甚至不排除也跟隨北美對手的腳步,像是FORD就宣布將推出純電版本的F-150,而GMC也計畫推出Sierra純電版本,而過去GM集團也同DARPA等國防研發單位,合作推出CHEVROLET Colorado ZH2等燃料電池動力皮卡,儘管僅限於軍事用途,但也可看出去年Tundra概念皮卡可能的走向,畢竟當初概念車不僅只是可在車上做披薩,搭載的還是與當家燃料電池轎車Mirai相同的燃料電池動力技術,所以TOYOTA畢竟沒把話說死,我們也將持續為大家追蹤有關於豐田北美新能源皮卡的後續發展。


CHEVROLET Colorado ZH2





V6仍是每家最受歡迎引擎,FCA旗下Pantastar V6引擎產量達1000萬台


雖然全球汽車市場逐漸將大排氣量引擎淘汰,改成小排氣量加渦輪或是直接換成純電動馬達,許多車廠做出這樣的決定主要是為了符合環保法規,但還是有一些車廠仍然堅持製造大排氣量的引擎,像是美國和加拿大市場大排氣量引擎仍是相當受歡迎的,近日FCA集團旗下Pantastar V6引擎創下新的里程碑,推出至今生產近1000萬具引擎。


Pantastar V6於2011年推出後,取代車廠旗下七具六缸引擎,沿用在FCA旗下CHRYSLER、DODGE、JEEP、RAM以及RAM的商用車系列等品牌上,分別使用在10款車型16型號都是使用這具引擎,此外,這該引擎還提供三種排氣規格,分別是3.6L、3.2L和3.0L,。

根據可靠消息指出,Pantastar V6引擎的獨特之處,就是太需要長期修理,而這具引擎也可以式橫置和縱置,可以搭配前輪驅動、後輪驅動以及四輪傳動系統,以及自動變速箱和手排變速箱。

3.6L Pantastar V6引擎在加拿大的北極地區相當暢銷,這具引擎也是該國近六年來最暢銷的引擎,這樣大排氣量的引擎,在現在的觀點看來是相當不環保,不過,車廠並不是沒有環保意識,為了符合環保潮流,車廠也將這具第二代引擎搭配油電混合系統,不僅省油也更符合世界的環保概念。









六檔變一檔?FORD宣布召回北美148萬輛車


FORD本周三在正式宣布,將召回北美市場148萬輛車,而召回主要原因,是近期收到五起FORD F150皮卡在行駛中,變速箱會突然降至一檔的問題,除了FORD F150是主要召回的車款外,旗下品牌FORD和LINCOLN也都在召回名單。


根據FORD發出召回的聲明中表示,由於車輛在高速行駛時,變速箱疑似在沒有警告的情況下會突然降至一檔,很可能導致不必要的車禍。召回的148萬輛車中,126萬輛是美國地區,剩下的22.1萬輛都是加拿大。

此次召回的車款都是搭載六速自排變速箱的車款,分別為2011年以及2013年出產的FORD F-150、2017年至2019年出產的LINCOLN Continental、2018年至2019年出產的FORD Mustang、2018年11月至12月出產的LINCOLN Nautilus和Navigator。

FORD原廠召回除了檢查車輛的變速箱問題外,也針對FORD Mustang和LINCOLN Continental、Nautilus和Navigator的門閂馬達檢查,車廠表示,門閂可能在關門時無法完全吻合關上,這種情況可能導致行車時發生車門突然打開的問題,3月4日起,美國車主將會陸續收到召回通知,台灣目前尚未收到相關召回訊息。

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