無論是現今的汽車市場或是任何車展，可以發現各家車廠推出的新產品絕大多數都是SUV車型反映出現今的市場主流，反觀轎車市場較不如當年。但美國豪華車廠CADILLAC卻在今年的紐約車展上反其道而行，近日在官方網站上正式發表全新轎車CADILLAC CT5，這款車也可能會是CTS以及ATS車系的替代車型。
全新CADILLAC CT5也受到概念車Escala Concept的影響，仍然維持CADILLAC現有的設計特色，具代表性的LED日行燈以及全新網狀水箱護罩，引擎蓋鈑上也多了具個性化的線條設計，車側腰線從車頭日行燈延伸至後尾燈，並且搭配微微上揚的小尾翼更突顯動感氛圍，也能感受到這款中型房車想走向年輕化的趨勢。
此次推出的全新車型將會提供Sport以及Premium Luxury兩種車款，Sport車型採用灰色車身，車側採用黑色飾條，Premium Luxury則是採用紅色車身，車側配上銀色鍍鉻飾條。根據原廠提供的資訊，新CT5是基於升級版Alpha平台打造，2.0L四缸渦輪增壓引擎是標準動力配置，也可以選擇3.0L V6雙渦輪增壓引擎，兩種動力規格都採用相同的10速自排變速箱。
兩款車型的差異除了車身烤漆和引擎動力有區別，足下也是區分兩款車的不同之處，而內裝方面原廠僅公布有木紋飾板的中央鞍座和CADILLAC車系的排檔頭。雖然CADILLAC目前還沒有公布CT5的車身尺碼以及動力數據，不過該車的主要競爭對手仍是雙B的E-Class以及5系列，至於詳細資訊還有待原廠在紐約車展發表。
以假亂真，這台二手BENTLEY Continental GTC也要261萬台幣！
相信在許多人心中都有一款夢幻品牌，例如英國豪華品牌BENTLEY或是ROLLS-ROYCE，近日在美國市場的拍賣網站上就有一款疑似BENTLEY Continental GTC二手車售價高達261萬台比起，但最特別的是這款車並不是出自BENTLEY原廠，而是由CHRYSLER Sebring敞篷版改裝的BENTLEY。
這些豪華車款開在路上不僅吸引到眾人羨慕的眼光，原廠提供的客製化服務更是突顯出個人獨特的品味。無論任何角度看這台車只能用「怪」來形容，雖然這部車的裡外仍具有代表性的BENTLEY四環頭燈、廠徽或是雙色內裝等原廠鈑件，但全白的車身比例卻不如原廠BENTLEY該有的英式姿態，從車側看更能夠略知一二。
黑白雙色的內裝也完全仿造原廠BENTLEY的特色，原廠出現在CHRYSLER Sebring上的四輻式方向盤換上BENTLEY的三輻式方向盤，儀表板仍採用傳統式指針式儀表板，中控整體設計也完全仿造BENTLEY特有設計，例如在中控台上的螢幕以及管風琴音栓，座椅以及門飾鈑也換上BENTLEY車系常出現的菱格紋造型。
這並不是CHRYSLER旗下車款第一次被改裝成BENTLEY，CHRYSLER旗下的豪華轎車300車系由於外觀與BENTLEY也些微相似，不只是有小賓利之稱，部分車主也會將愛車直接改成BENTLEY的樣貌。外觀或是內裝都可以假亂真，不過動力方面並沒有換上BENTLEY旗下的V8或是W12缸引擎，仍然使用CHRYSLER開發的V6自然進氣汽油引擎。
就是不準自己來？美國德州議員提議修法封殺TESLA
現在只要說到電動車就會想到TESLA，這間美國車廠專精於電動車和自駕技術的研發，剛成立時更是驚豔傳統汽車市場，但近日TESLA卻在美國德州上踢到鐵板，美國德州共和黨參議員 Kelly Hancock 提議修法，禁止TESLA原廠提供車主售後保養和銷售。
這樣的行為令許多人百思不得其解，不過這樣的做法卻在美國已經已經實施很長一段時間，也就是著名的反托拉斯法。反托拉斯法（Antitrust）最初意義就是「反壟斷(antimonopoly)」，開始於美國石油大王John D. Rockefeller在1882年聯合近40家相關的企業，集體信託給「標準石油托拉斯(Standard Oil Trust)」來統籌管理業務，經由聯合管理達成拉抬或控制價格的目的，當時引起一窩蜂的跟風，其他行業仿效聯合並信託的風氣盛行，事態演變至今成不當壟斷的現象。
根據可靠消息指出，類似的問題已經在美國汽車市場上出現多年，當地的汽車經銷商遊說團體仍利用這項法律，阻擋汽車製造商與經銷商的競爭，而共和黨參議員 Kelly Hancock提出的新法案（編號SB1415），如果該法案最終通過，雖然德州是TESLA在美國的最大市場，TESLA將不能夠在德州以直銷的模式經營，必須通過其他經銷商才可以在當地販售，也不能夠對車主進行售後服務。
TESLA目前在德州已經設有展間，但原廠不允許員工與客戶討論購買或是訂價的相關問題，即便這間展間仍遊走在法律邊緣，德州民眾仍大量購買TESLA電動車，此外，為了不違法，展間所販賣的車款都是從其他州運送過來的。
