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[新車資訊] 破創廠65年最強紀錄,Lister 推LTF-C敞篷跑車全球限量僅10台

破創廠65年最強紀錄,Lister 推LTF-C敞篷跑車全球限量僅10台


位於英國劍橋的高性能車款改裝廠Lister Motors Company,近日發表旗下最新也是有史以來最強悍的敞篷跑車LTF-C,雖然與先前發表的Lister LFT-666相同,都是基於JAGUAR F-Type改裝的車款,不過這款車無論是性能或是收藏性都超越LFT-666,該車將以新台幣565萬元起的售價和全球限量10台於今年夏天開始販售。


根據Lister的說法,LTF-C是創廠近66年以來最強悍的敞篷跑車,車身鈑件全部換上改裝廠製作的碳纖維車身鈑件,包括前保險桿以及車尾擾流,雖然與JAGUAR F-Type非常相像,但大面積的水箱護罩以及用輕質材料打造的新輪圈搭配米其林輪胎,更突顯出這款車的差別。

內裝鋪陳與標準版車型相同,仔細看卻可以發現,內部已經換上改裝廠手工製作的Nappa黑色菱格紋座椅和門飾鈑,搭配黑色麂皮和黃色車縫線,如果這樣的內裝配置仍無法滿足客戶需求,改裝廠也提供客戶客製化的服務。

動力方面是以 JAGUAR 開發的5.0L V8機械增壓引擎調校,能夠在3秒的時間達到 100 km/h的加速表現,最高時速更是可以達到 330 km/h,此外,在引擎上方放置銀色名牌,象徵該車的特殊身分。

相信有部分車主也想要一部由Lister製作的超級跑車,為滿足這些人的需求,改裝廠也提供全球JAGAUR F-Type車主換裝的服務,只需要39萬台幣的價,即可幫愛車換上Lister的原廠廠徽、保險桿和輪圈,但動力站時沒有提供升級的服務。











原廠不做敞篷韓國設計師自己來,繪製HYUNDAI N Roadster想像圖


放眼HYUNDAI旗下車款,從小型掀背車到大型SUV一應俱全甚至雙門車款也都有,但就是沒有敞篷車的蹤影,而車廠之所以不願意製作的主要原因是考慮空汙問題,這也是為何至今我們仍無法在市面上看到HYUNDAI旗下敞篷車的原因。


而韓國設計師Yeonnjoon Park似乎想打破原廠的束縛,近日在網路上公開自己的敞篷設計,以HYUNAI旗N性能品牌為設計靈感,繪製出HYUNDAI N Roadster敞篷跑車想像圖,整體設計仍保留HYUNDAI有的線條,在融合其他品牌車款的設計後,更突顯出這款車不同凡響的格調。

HYUNDAI N Roadster的車頭設計維持與HYUNDAI Veloster相同的六角形水箱護罩,造型相似不過兩側氣壩設計放大引擎蓋也拉長,在前輪拱後方也設置一組散熱孔的造型,相似的設計在許多跑車上也常出現,雖然是想像圖不確定這樣的設計是否有作用,但這巧妙的設計卻提升車身的整體風格。

由於車身設計為了要符合敞篷車的造型需求,除了引擎蓋鈑拉長,車頭和車身設計也變得較寬扁,搭配上尾翼再從車側看就更像是FIAT 124 Spider,將HYUNDAI廠徽去除換上AUDI後也和TT有幾分相似。要看到HYUNDAI跑車出現在市面上可能還需要一段時間,但相信未來有機會出現掛上N性能子品牌的車款進入市場。











SKODA宣布2030年推30款新車,純電動車款提前至2020年


SKODA Vision iV是SKODA在今年日內瓦車展上發表的全新概念車,如果順利推出將會是該品牌首款純電動SUV車型,不僅如此,SKODA在近期舉辦的年度會議上也正式宣布,將會在2023年前推出30款多款新車,並且將原定2025年推出10款純電動和混合動力車型提前至2020年。


SKODA CEO Bernharf Maier證實,雖然原定計畫的10款純電動和混合動力車型預計在2025年前推出,但這項計畫已有變數,將會提早推向市場預計最快會在兩年內正式上市,另外 SKODA Superb插電式混合動力車型以及純電動Citigo -e確定將會在明年推出。

在今年的年度會議上,不止是公布最新產品戰略,也公布2018年的整體銷售狀況,SKODA在去年總共交付1,253,700輛車,相較2017年成長4.4%,銷售金額超過174億台幣營利超過6034億台幣,也正式成為VW集團旗下第三大品牌。此外,為了未來的電氣化之路,SKODA在未來將投資超過708億台幣投資電氣化設備,另外捷克工廠也將投資174億台幣升級廠房,為即將推出的新車款做準備

以SKODA Vision iV為基礎製作的純電動SUV,將會定位在Karoq和Kodiaq之間,使用的技術平台也會是由VW集團提供的MEB平台,除了一般車款將會進入電氣化,SKODA旗下性能品牌RS車系未來也可能會以混合動力引擎為主。





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