發新話題
打印

[新車資訊] 豪華家庭用車首選,全新BMW 2系列 Active Tourer/ Gran Tourer領航版發表上市

豪華家庭用車首選,全新BMW 2系列 Active Tourer/ Gran Tourer領航版發表上市


BMW 2系列Active Tourer/Gran Tourer自上市以來,以實用的機能性與靈活的空間變化廣受消費者喜愛。兼具寬敞舒適空間與靈活操控樂趣的BMW 2系列Active Tourer/Gran Tourer,標準配備全方位BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技及自動停車輔助系統,給予車輛及乘客更完備的安全防護;同級唯一標準配備的Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能,可替車主省去找鑰匙的麻煩,即使雙手滿是物品,只需在車尾下方來回移動腳尖,行李廂尾門便自動為您敞開。


全新2020年式BMW 2系列Active Tourer/Gran Tourer領航版升級更多便利性的配備內容,包括獨家無線Apple CarPlay整合系統、BMW智能衛星導航系統、8.8吋中控觸控螢幕、HUD車況抬頭顯示器與旅程諮詢秘書,其中深受消費者喜愛的旅程諮詢服務由線上真人秘書提供24小時全天候服務,例如查詢餐廳、電影時刻表、飛機航班等,並可即時將查詢目的地資訊傳送至車上導航系統,讓您享受更加便捷的行車生活!

全新2020年式BMW 220i Active Tourer/220i Gran Tourer更升級全景式電動玻璃天窗,呈現寬闊宜人的車室氛圍。本月入主全新2系列Active Tourer/Gran Tourer領航版可享超低月付9,900元起優購專案與一年乙式全險。













MITSUBUSHI中期改款Pajero Sport即將推出,原廠釋出首張車頭預告圖


真的是沈寂太久,三菱(MITSUBUSHI)品牌幾乎快被人遺忘了,不過7月終於有新車鎺要推出。先前曾被狗仔拍到多次,間諜照早已流出,三菱Pajero Sport中期改款即將在7月25日正式亮相,而近日三菱官竹釋出首張預告圖,顯示它的車頭換上和家族成員相同的動力盾(Dynamic Shield)的造型元素,按官方說法,Pajero Sport將有教人期待的全新風貌,同時有獨立車架帶來優異的越野性能,並兼顧和公路乘坐舒適性。


以三菱L200皮卡為基礎而打造的Pajero Sport,7月下旬將在泰國全球首發,按官方說法,隨著它的設計進化,它的便利性與舒適性,還有整體組裝質也都將同步提升。這台運動化休旅會移到泰國生產和發表,一點也讓人感到詫異,因為未來它也將面臨淡出市場的命運,它即將在泰國春里府的首府林查班(Laem Chabang)的工廠生產。

‎‎小改款Pajero Sport有全新設計的LED 頭燈組,車頭和水箱護罩大量採用鍍鉻裝飾,動力盾的設計,結合銳利的線條和鍍鉻飾板所圍拱的水箱護罩,它的格柵中央則是顯眼的三菱廠徽,另外還有帶著立體摺線的引擎蓋。雖然只有車頭的預告圖,可以想見它的車尾同樣也會和車頭呼應,採用動力盾的設計手法。

‎Pajero Sport在英國車名被稱之為Shogun Sport,在其他一些市場則被稱為Montero Sport ,這台擁有獨立車架的跑旅,將搭載2.4升渦輪增壓柴油引擎,最大馬力178hp,最大扭力430牛頓米。它具備運Super-Select 4WD 和 Easy-Select 4WD兩種越野駕馭模式,是全車的兩個新亮點。另外它也支援Android Auto和Apple CarPlay手機互連,同時標準360環景監視系統。

‎在技術方面,L200(又名Tridon)將和Pajero Sport共用大量的安全與駕駛輔助科技,其中包括油門誤觸抑制系統,還有盲點警示、後方通警系統與前方防撞系統等。它將先在澳洲上市,其五座與8速自排車型,售價約為46490澳幣,合新台幣102萬元。另外可選擇七座空間配置。另外它也有商用車版本,具備650公斤的有效承載能力,同時具備3.1噸的拖曳能力。















新能源車大賣,中國車市6月份銷量仍跌9%


身為目前全球最大汽車市場的中國,自去年6月開始可說是遇上了寒冬,不但去年出現首度年銷量負成長,到今年5月為止更是出現連續11個月的衰退狀況。隨著時間進入七月,代表今年已經過了一半,所以六月的成績不但是關乎能否止跌的期中考,更是今年中國車市年銷量是否有辦法一如當地分析師所預測,與去年維持平盤的先行指標。


不過目前看來,狀況其實不慎樂觀,根據中國汽車工業協會(CAAM)所發布的資料顯示,6月份中國汽車銷量與去年相較再度下滑了9.6%,單月銷量為206萬輛,這同時也代表這個全球最大的汽車市場,銷售成績已經是連續第12個月的衰退;而今年上半年,更是較去年同期衰退了12.4%,來到1230萬輛的水準。

中國車市上半年的低迷,除了經濟成長放緩、美中貿易戰帶來的衝擊之外,另一個關鍵因素則是全中國有15個城市與省份提前實施新的排放標準,而高達60%在中國銷售的車輛都在影響範圍之內;在提前實施所謂「國六」排放標準的情況下,在汽車製造商與消費者之間均引起了相當程度的不確定性與混亂。

另一方面,中國車市若想要翻身,可能還是得靠所謂新能源車款,在6月份,新能源車的銷售成績持續飆漲,與去年同期相比成長了80%,來到15.2萬輛;這也讓中國的新能源車在上半年交出了61.7萬輛的銷售成績,與去年同期相較也增加了50%;若看去年,在總市場萎縮的請況之下,新能源車依舊有著62%的成長。

不過,若看中國今年上半年1230萬輛的總市場水準,新能源車的61.7萬量也不過就是當中的5%,要起到翻轉整個市場頹勢的效果恐怕仍屬困難。

TOP

發新話題