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[新車資訊] 獲得金主支持,Bloodhound預計10月進軍南非測試

獲得金主支持,Bloodhound預計10月進軍南非測試


Bloodhound挑戰地表極速的計畫,可說是已經進行了相當多年,早在2006年就已經開始進行,不過在經過相當多年之後,卻在去年年底遭逢資金危機,出現銀彈不繼的情況,甚至有整個計畫可能就此告終。幸虧後來英國企業家Ian Warhurst出手金援才讓整個計畫得以繼續下去。


而近日,Bloodhound團隊更是宣布Bloodhound將會在10月份開拔前往南非Hakskeen Pan進行高速測試。事實上,Bloodhound能走到這一步其實不太容易,過去幾個月來,在獲得金援之後整個團隊可說是持續的在進行重整,總部也由原本的布里斯托遷至格洛斯特郡的Berkeley。

根據原本的計畫,Bloodhound團隊預計在2020年讓這輛LSR寫下地表最速的紀錄,而10月份的測試Bloodhound希望能夠在南非Hakskeen Pan能夠先跑出800km/h的速度,而這個地方也是未來LSR將要打破最速紀錄的地方。而目前地表最速紀錄是在1997年由Thrust Super Sonic Car(SSC)的1228km/h所保持。

Bloodhound團隊團隊表示,今年10月份在南非測試時,LSR會先搭載與Eurofighter颱風戰機相同、由ROLLS-ROYCE生產的EJ200噴射戰鬥機引擎來進行測試,在天氣狀況良好的情況下,LSR有機會飆出966km/h的高速。這當然離破紀錄還有一段距離,所以其他的部分就必須仰賴另一個合作夥伴Nammo,在2020年以前打造出能夠幫助LSR突破音障、並且有能力超越1228km/h的火箭推進器。









鞏固電動商用車市場,TOYOTA Proace、Proace City將推出純電版本


相信許多車迷朋友們都知道,PSA集團在輕型商用車市場,除了自家PEUGEOT、CITROEN以外,也與FIAT有合作,所以在台灣可以看得到的PEUGEOT Expert/ Traveller,在歐洲也就衍生出CITROEN Jumpy以及過去的FIAT Scudo等車款,而從2013年開始,TOYOTA也加入了這個大家庭,其推出的Proace便是PEUGEOT Expert/ Traveller衍生的多包胎之一。而在近日,TOYOTA則是宣布預計在2020與2021年將會先後推出Proace與Proace City的純電動版本。


其實這並不特別令人意外,一方面是因為早在今年的4月份,PSA集團就已經宣佈旗下的輕型商用車全數都會推出電動版本,再加上歐洲日益嚴格的排放法規,TOYOTA想在歐洲繼續賣自然得跟上。雖然目前沒有其他相關的詳細規格數據,但日後應該會是與PEUGEOT Expert、CITROEN Jumpy、OPEL Vivaro以及PEOGEOT Partner、CITROEN Berlingo、OPEL Combo等車款採用相同的配置。

事實上,TOYOTA乘用車在全球市場雖然表現優異,但在歐洲的輕型商用車市場,卻仍有努力的空間,而目前TOYOTA也已經開始加強歐洲輕型商用車市場的經營與布局,為的就是期望能夠在這個市場也能夠佔有一席之地,當2020年Proace City上市之後,TOYOTA在歐洲將會有Proace City、Proace以及Hilux三款輕型商用車。







想繼續創記錄?TESLA第二季創交車量紀錄後仍想提高產量


外媒報導,在TESLA汽車部門總裁Jerome Guillen寄出的一封Email裡面,表示車廠雖然第二季創下交車量記錄,不過近日仍正準備增加位美國加州Fremont工廠的交車量。


今年第二季驚人的交車量出人意料地成功創新紀錄,超過了2018年第四季的數量,既推翻華爾街分析師之前的預測,也減輕些許供給壓力。

在信件中,也指出車廠的每個生產線效能都有成功提升、產量也都有增加,像是加州Fremont工廠以及內華達州的Gigafactory交車量都有進步,而且,品質方面也一點都不馬虎,車輛不但量多、質也高。

而車廠也有野心想要生產比今年預計賣出的360,000至400,000台還要多的新車,並期望今年全球銷量數字能夠達到500,000,只是,前提是在中國上海的工廠能夠在第四季之前就達到理想的交車量。而針對中國工廠準備好了沒,Guillen也表示,中國工廠已經有一部分準備好了,不論是鈑件、車體、塗裝、以及組裝線等等方面必都能夠順利進行,生產部分看來都沒有什麼問題,所以想要達到理想交車量並不是天方夜譚。







延續美國休旅車熱潮,TOYOTA將在阿拉巴馬州生產全新SUV


近年來最受歡迎的車款無非是跨界休旅車和SUV,而TOYOTA便宣布,要在美國的阿拉巴馬州生產SUV新車型。雖然目前還不知道確切車型,不過車廠已宣布他們將會在位於Huntsville、由TOYOTA和MAZDA合資興建的工廠中製造,而這間工廠目前還在建設當中,預計會在2021年開始進行生產。


這間工廠原本預計是要用來生產TOYOTA的緊湊型轎車Corolla,但車廠因為看到近年來需求的變動,便改變想法、轉為符合現在愈來愈多人買輕型卡車和SUV的需求,這兩種車款都創下銷售新紀錄;不過,儘管大眾買車的胃口變了,車廠仍會繼續在美國密西西比州的Blue Springs工廠製造Corolla。

之前,車廠原本預計要在MAZDA與TOYOTA合資工廠每年生產150,000台Corolla,但Corolla銷量在2016年雖有亮麗的360,483,在去年卻下降、變成280,886台,所以車廠認定現在Corolla的供給已經不需要用兩個工廠來做生產也不無道理,而把其中一間工廠用來生產需求增加的新SUV也許比較有利。

至於這款新SUV的車型與細節之後才會公布,不過,車廠暗示這將會是全新車型,並且也會加入現有的跨界休旅車或SUV系列,而現有車型目前有CH-R、RAV4、Highlander、4Runner、Sequoia、以及Land Cruiser等等。另外,車廠之前其實也有暗示過,有可能會將FT-4X概念車付諸生產,而這款車型是在2017年的紐約車展中亮相,特色正是其方正的車體以及四輪驅動系統。

不管車廠想要在Huntsville的合資工廠製造哪種車型,工廠的每年產量仍必須達到300,000,而這個數字也將是TOYOTA和MAZDA兩家車廠的總和。







善盡企業社會責任,裕隆日產持續捐助市民臨時工急難保險


裕隆日產汽車今年持續與裕隆汽車共同捐贈新台幣100萬元,為台北市政府環保局市民臨時工投保「僱主補償契約責任險」,以實際行動感謝這群無名英雄的辛勞與付出,今(11)日由台北市環保局劉銘龍局長代表受贈,透過這份關懷與心意,讓辛勤維護市容整潔的市民臨時工擁有多一重安心保障,在不幸遭逢意外與急難時,能夠立即獲得實質資助,減輕家庭經濟重擔。


裕隆日產為善盡企業社會責任,自2004年起,長期與裕隆汽車共同捐贈台北市政府環保局市民臨時工「僱主補償契約責任險」保險費,累計保障約2萬9千位臨時清潔工,其中11人不幸意外身故、3人意外殘疾、385人意外受傷,皆已順利獲得理賠與援助,理賠金額總計高達新台幣1,275萬7,348元。

台北市政府環保局劉銘龍局長說明,清潔隊員常需於清晨及傍晚等車禍發生高危險時段工作,且清運過程中,經常可能接觸到外表尖銳或含化學物質的垃圾,颱風豪雨過後更要加班出勤,協助回復市容,工作內容十分辛苦,台北市政府環保局及全體市民臨時工由衷感謝裕隆日產及裕隆汽車長期的無私義舉,讓清潔隊員在每日執行勤務時,都能擁有安心完整的保障。

裕隆日產表示,全體清潔隊員為了維持乾淨整潔的市容,每日不辭辛勞默默付出,十分令人感佩,裕隆日產取之於社會、用之於社會,希望透過持續捐贈「僱主補償契約責任險」保險費,為辛苦的清潔隊員盡一份心意,提供這群無名英雄更完善的安全保障,並希望此舉能夠拋磚引玉,促使整體社會更加和諧進步。

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