SUZUKI推出全新一代Jimny,許多車迷暱稱Baby G，就是賓士G-Class的縮小版，於是杜拜的一家改裝服務廠，直接把Jimny改裝成Mercedes-AMG G63,樣貌神似到有侵權的嫌疑。
SUZUKI的Jimny和賓士的G-Class之間的關聯性，從第1天開始就存在。當SUZUKI發表全新一代四驅的小性越野休旅車，每各界都說它的四四方方的設計看起來很像G-Class,有鑑於Jimmy十分熱銷，而且價格低廉，於是讓許多改裝業者躍躍欲試受歡迎程度和可負擔性。
先前有一些日本小廠改裝，如Liberty Walk、DAMD和Wald International，然而他們的改裝都沒有杜拜的Fast Car Service Centre改得這麼誇張，這麼的相像。中東的媒體Arab GT拍了一部近11分鐘的影片，記錄了完整的改裝過程。
許多部件非常精細，讓人誤以為那根本就是賓士出廠的改裝件，像是車外的後視鏡，還有置頂的警示燈組，其他一些零件則是3D列印開模，如結合Panamericana格柵、AMG式樣的水箱護罩、壯碩的進氣口和頭燈周圍的LED光條。
Jimny改裝的車尾，原本就配上全新的備胎罩和方形尾燈，和G-Class十分相像，而它的輪胎樣式也和AMG Edition 1幾乎一模一樣，而它的外觀從對照圖，還有許多相似處，連它的塗裝，Jimny 63 AMG改裝車也用了G-Clas非常受歡迎的沙漠色。
車側也做得十分到位，比照G-Class也配上側踏板，門邊還有雙排氣管，為何如此費工， 也許是因為杜拜的買家擁有他們獨特的幽默感，刻意去嘲弄那些真正的G63的買家。
JETTA VS5捷達汽車首款運動休旅車正式下線！
在之前宣布領先成為一汽大眾旗下全新汽車品牌的「捷達JETTA」，首款市售新車確定就是VS5運動休旅車，而日前位於成都的一汽大眾整車廠也正式開始量產這款新車，除於18日起接受預定，更將於9月開始陸續交車，進軍當地平價中型運動休旅市場。
幾乎可以說是SEAT Ateca攣生版本的捷達JETTA VS5，同樣沿用集團MQB平台打造，整車車身尺碼為4419╳1841╳1616mm，軸距為2630mm，無論是產品定位與未來售價，都將低於SKODA Karoq，主攻當地高性價比自主品牌SUV市場。
另外，除了一汽大眾與福斯集團合作打造的全新家族風格以外，車室內裝也將標配包括可與智慧型手機連動的車載平台，另外也有類似於I.Q.的智慧駕駛輔助系統等等，總之要瞄準當地自主品牌競爭對手，一汽大眾捷達絕不手軟，且強調出自於福斯集團的技術平台與生產管理，將具備更優異的市場競爭力。
動力系統方面，初期捷達JETTA VS5銷售主力將搭載原廠代號EA211的汽油1.4L TSI直噴渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力150hp/5000-6000rpm與峰值扭力25.5kgm/1750-3000rpm，且可搭配手排或AISIN品牌的六速手自排變速系統（原廠代號AQ250），後懸吊則採用多連桿獨立配置。
在之前於德國狼堡舉行的新品牌發表會上，VOLKSWAGEN乘用車中國執行長Dr. Stephan Wöllenstein表示，捷達JETTA新品牌將延續德國DNA，獨立通路則由一汽大眾負責籌建，除傳統2S、4S實體通路以外，也將強化網路銷售與服務等以年輕消費族群為主的架構。
TOYOTA與MAZDA美國合資的新工廠將生產FT-4X與CX-7，並共同享部分零件資源
上周TOYOTA才宣布將在與MAZDA合資位於美國阿拉巴馬州的工廠生產全新的SUv休旅，而本周則傳出TOYOTA將生產的是在紐約車展中發表的FT-4X概念車的量產版本，而MAZDA則在同一工廠內，將生產全新的CX-7，兩車款將共用諸多技術與零件資源。
TOYOTA和MAZDA共同合資在美國阿拉巴馬州的Huntsville建造一廠新工廠，預計2021年開始投產，原本該工廠將生產的是MAZDA全新的SUV休旅車，而TOYOTA將生產Corolla，不過TOYOTA改弦易轍，決定生產全新的SUV休旅車，TOYOTA和MAZDA的高層都向媒體透露，這兩台車將會各自單獨開發，但會共用一些元件和零件供應商。
TOYOTA和MAZDA在阿拉巴馬州合建的新工廠已經成為業界矚目的焦點，共投資16億美元，TOYOTA將生產全新的SUV，取代原來Corolla的生產計畫，而MAZDA的產品計畫則沒有改變。為了提高效率，降低成本，雙方將會共用一些部件。先前TOYOTA和MAZDA已協議將共同開發與生產TOYOTA全新的Yaris和MAZDA的Mazda2，兩台車將會共用平台與技術，不過這次雙方的全新SUV則是各走各的路，只是會共用一些部件。
而MAZDA在一份聲明中已表示，未來兩品牌將各自獨立開發，我們預計這兩款車將在2020年某個時候發表上市，而生產則於於2021年開始。
至於TOYOTA將會生產哪一款車呢？外媒一致推測將是2017年發表的概念休旅車FT-4X的量產版本，它的定位是介於RAV4和CH-R之間，這台造型方正而且十分結實的小型跨界休旅，將具備一定程度的越野能力，它的主要競爭對手將會是Jeep Renegade之類的同級距車款，而TOYOTA目前入門的SUV休旅CH-R比較都會取向而不具越野的能力。
至於MAZDA，按外媒的推測應該是會重新推出CX-7，因為目前的產品陣容，三排座的CX-9和CX-5之間，有產品的空缺，因此，MAZDA有可能會把2013年就停產的CX-7，讓它重出江湖。先前MAZDA的高層就透露，將會針對北美市場特別開發一台休旅車，而且會成為品牌的銷售主力車款。
