GOGORO在2019年9月推出綠牌車Gogoro Viva之後，今日再推出入手價格門檻更低的Viva Lite，鎖定傳統50cc油車的車主換購需求，也滿足都會短程通勤需求，建議售價 52980 元，業者也同步發表多種個性化改裝配件，讓車主依個人喜好，變化出不同的裝飾色調。
GOGORO Viva Lite延續原來Viva極簡的車身設計，車身採用PP材質打造，車尾燈也維持在 VIVA 的整合式 LED 尾燈與方向燈組，車箱擁有 21.6 公升置物空間。為降低成本，許多配備加以特別簡化，捨棄 Gogoro NFC 電磁閥鎖頭，而採用傳統的車鑰匙作為鎖頭，車廂也採傳統的鑰匙孔開啟。此外，首度採用輪轂馬達設計與單電池供電，輪圈和碟煞則是配備最基本的10吋規格，同時也省卻SBS 前後連動煞車系統。更特別的是它只提供優格白的單一車色。
Viva Lite 雖只有優格白單一車色，但業者開發8種不同色調的套裝配件可供車主選購，包括後視鏡、頭燈框、方向燈保護套、後護蓋和前置物籃固定帶和牌照框等，可調配出個人偏好的色彩組合，選購這些配件可享免工資優惠。
Viva Lite 建議售價52,980，比起標準版的Viva便宜2000元，業者配合新車上市，推出買 Gogoro全車系，可獲得「極輕風雨衣」，若是使用汰舊換新，換購Gogoro車款，還可獲得五萬元車碰車險。
混合動力戰將不孤單！RENAULT Clio E-tech、Capture E-Tech同台發表！
雖然Carlos Ghosn逃脫回黎巴嫩的消息依舊鋪天蓋地，但RENAULT當然也不能停下推動新能源技術的腳步，日前法國原廠一口氣發表了RENAULT Clio E-tech、Capture E-Tech混合動力新車的官方定裝照，而且還宣稱純電續航里程可達50-64.3km，但這只是開始而已，依照RENAULT計畫，2022年前將推出共多達8款純電動汽車，以及共12款混合動力（含插電增程）車型。
外觀上可以看出RENAULT Clio E-tech、Capture E-Tech都採用全新家族風格，但在包括水箱護罩與細節則與燃油版有所差異，儘管儀表內裝基本格局沒有變動，Capture E-Tech換裝了全新的線傳電子排檔桿，而且標配大面積的10吋縱置觸控車載平台，當然也充分落實稱為Smart Cockpit的座艙設計概念，且標配9.3吋數位儀表，而Easy Link車聯網平台包括導航、互動介面均可與Multi-Sense相互連結，而Clio E-tech則維持傳統排檔桿。
Capture E-Tech標配線傳排檔與電子手煞車。
Capture E-Tech後行李廂容積幾乎與燃油版相同。
動力系統方面，Capture E-Tech搭載汽油1.6L引擎搭配二具電動馬達，包括HSG高壓啟動馬達，以及驅動馬達，整車最大功率輸出可達160ps，且純電最高時速為135km/h，容量為9.8kWh的電池組提供WLTP標準達50-64.3km的純電續航里程，駕駛人也可選擇純電或混合動力等行車模式。
Clio E-tech亦標配10吋觸控車載平台螢幕。
RENAULT Clio E-tech則屬於傳統油電混合動力車型，並不提供插電功能，但車上配置容量為1.2kWh的電池模組，原廠表示標配動能回收技術將讓其比燃油版，在市區油耗節省達40％，這對於在歐洲主要購買Clio的TA們來說，肯定又是個天大的好消息。
Clio E-tech標配全數位駕駛儀表。
