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根據最新消息指出，為提升在北美皮卡市場的產品競爭力，日前HONDA美國分公司正式宣布全新2020年式HONDA Ridgeline上市，且以33990美元（約合台幣101.52萬元）起的售價發售。


這次全新2020年式的HONDA Ridgeline，除了是HONDA在北美市場唯一一款運動皮卡，全車系同樣僅只發售雙廂四門車身配置，而且車系編成則在取消RTL-t之後，簡化為RTL、RTL-eBlack Edition共三款。





此外，全新2020年式的HONDA Ridgeline全面將位於中控台上的8吋觸控車載平台列為標配，均可與蘋果Apple CarPlay、Android Auto連結，另外我們所熟悉的Honda Sensing裡的自動跟車-主動車距控制定速巡航、車道偏離輔助功能也都列為標配。



動力系統方面持續沿用排氣量為3471c.c.汽油V6引擎，變速系統則升級為9速手自排變速箱，全面標配方向機柱換檔撥片，可輸出最大馬力281ps/6000rpm與峰值扭力36.22kgm/4700rpm，二驅車型與四驅車型平均油耗（EPA測試標準結果）為7.8km/L與7.4km/L，而拖曳重量同樣為1589kg與2270kg。











美國交通部於2020 CES消費電子展發佈最新自動駕駛指導文件！


在剛剛落幕的本屆2020 CES賭城消費電子展上，美國交通部長趙小蘭於一場演說中，正式公布了聯邦政府針對自動駕駛汽車的最新指導文件「確保美國在自動駕駛汽車技術中的領導地位：自動駕駛汽車4.0」（Ensuring American Leadership in Automated Vehicle Technologies: Automated Vehicles 4.0），同時也將自動駕駛汽車研發，列為2021年政府財政研發預算的優先項目。


這份報告由美國交通部與國家科學委員會撰寫，其中列出了自動駕駛汽車研發與整合了聯邦性原則：安全與審查優先、推動創新、確保持續的監管方案，且在其中提出三大核心關切要點，首先是保護用戶與社區，再來要促進高效能市場，且努力推動協調等，同時也列舉了美國聯邦政府各部門與機構，在自動駕駛技術方面發揮的作用。



趙小蘭在這項報告中指出，自動駕駛汽車每年可望挽救成千上萬人的生命，這項標準為自動駕駛凝聚了38個聯邦部門與機構的力向，而聯邦政府將全力支持自動駕駛系統發展，建構更安全、更好的交通與出行方式。



她同時表示，美國聯邦政府已經將自動駕駛汽車的研發，列為2021財政年度研發預算的優先選項，且還將從包括先進製造、人工智慧與車聯網、STEM教育（Science科學、Technology科技、工程Engineering、數學、Mathematics）、勞動力、供應鏈整合、量子科學等領域推動。為自動駕駛汽車技術提供系統性的支持，同時尋找合作機會，包括自動駕駛領域內的聯邦投資，以及為創新者、研發人士與大眾提供資源。





美國白宮技術顧問Michhaiael Kratsios表示，「自動駕駛汽車4.0」將有助於為創新者提供一個更有利的發展環境；這份達51頁的政策文件內容顯示，聯邦政府將採取推動靈活與技術中立的政策，讓大眾可以選擇最經濟、最高效的交通與出行解決方案。





美國國家公路交通安全管理局（NHTSA-National Highway Traffic Safety Administration）正在評估如消除自動駕駛汽車的監管障礙，且考慮包括讓GM等業者推出無方向盤的自動駕駛汽車，而且要符合自動駕駛條件，必須符合近75項的汽車安全標準，趙小蘭表示希望聯邦政府支持創新，但別冒安全風險。