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身為全球最大氣囊製造商的高田，近年來一再因氣囊製作材料的瑕疵不斷進行召回改正，這也導致最終在2017年申請破產，並且由中國寧波均勝電子公司旗下、美國密西根州的Key Safety Systems（KSS）出資16億美元收購其資產。而自氣囊召回事件爆發之後，最後一波召影響清單回終於在近日公布。

高田輔助氣囊召回影響範圍可說是牽涉甚廣，國內的VSCC財團法人車輛安全審驗中心，同樣也發出訊息，公布國內受影響的車型，包括AUDI、BMW、FERRARI、FORD、HONDA、INFINITI、LEXUS、LAND ROVER、MAZDA、MITSUBISHI、M-BENZ、NISSAN、SUBARU、TOYOTA以及JAGUAR等品牌。

同時VSCC也表示，受影響之氣囊可能不正常的充氣爆裂，經確認國內部分品牌與車型受到影響，相關業者須依規定陸續辦理汽車安全性召回改正，惟召回迄今仍有部分車主尚未回廠改正。由於未完成氣囊之改正有安全上的風險與疑慮，因此提醒受影響且未回廠改正車輛的車主盡速回廠改正，以確保行車安全。

召回主因則是因氣囊充氣裝置會在某些情況下爆炸、並彈出碎片，並且已經傳出因此導致多人傷亡的紀錄，而先前召回主要問題是使用揮發性硝酸銨填充氣囊。這次則是氣囊推進劑暴露於濕氣中時，會隨時間而變質、爆炸速度過快，導致氣囊主體破損，可能造成不完全膨脹，導致在事故時無法保護車內人員。





















品牌第一款SUV登場，GENESIS GV80正式發表


雖然SUV在全球汽車市場已經風行許久，不過才剛在豪華級距站穩腳步的GENESIS，也終於跟上了這波浪潮，早在2017年已經以概念車身分現身的GV80，終於在日前正式亮相，成為品牌當中第一款SUV。


在外觀方面，GV80保留了許多概念車時期的特色，包括設計靈感來自廠徽的「盾形」水箱護罩格柵以及四條LED導光條所形成的頭燈組。而側面則是在葉子板兩側具備金屬裝飾，同時從引擎蓋一路延伸到車尾的鈑件褶線，加上22吋鋁圈可說是更加彰顯豪華大車的氣勢。車尾方面，尾燈擁有與頭燈相同的設計概念，同時車身包括引擎蓋、後葉子板以及車門板都由輕量化的鋁合金製成。

至於內裝，GENESIS設計師再度將概念車的元素大量移植，包括雙輻式方向盤以及數位儀表板，而中控台上方還配置了一個14.5吋寬螢幕多媒體資訊娛樂系統，駕駛能夠用中央控台上的按鈕來進行控制，其中包括手寫辨識系統。而GENESIS更導入了主動噪音控制系統，能夠為乘客提供更加靜謐的乘車體驗。其他方面則是配備包括十具SRS氣囊；智慧巡航控制、前方碰撞防止輔助、後方碰撞防護輔助系統、高速公路輔助以及駕駛人注意力警告等先進安全防護配備。

值得一提的是，GV80配備了另一個令人驚豔的技術─具備道路預覽功能的電子懸吊控制系統，此一系統利用車頭的攝影機來分析前方路面狀況，並藉此調整懸吊軟硬度。動力系統方面，初期將提供一款3.0L V6渦輪增壓柴油引擎，具備275hp最大馬力、60.1kgm峰值扭力，並搭配八速自排變速箱。另外更配置2.5L直四渦輪增壓汽油引擎以及3.5L V6渦輪增壓汽油引擎，可輸出375hp最大馬力與54.1kgm最大馬力，除了標配的後驅設定之外，也提供全時四輪驅動的選擇。