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[新車資訊] 性能火爆還很節能減碳,賓士Mercedes-AMG GLE S 4MATIC+ Coupe報到

性能火爆還很節能減碳,賓士Mercedes-AMG GLE S 4MATIC+ Coupe報到


在更嚴苛的油耗與排放法規下,高性能車款的生存空間被壓縮了,但車廠有解藥。賓士(MERCEDES BENZ)性能副牌Mercedes-AMG今日推出全新的2021年式 GLE S 4MATIC+ Coupe高性能跑旅,結合48V的微型油電科技,最大綜效馬力可以達到612hp的水準,同時保有每百公里11.5升燃油的能力,綜合二氧化碳排每公里263-262 克,目前該車款尚未公布售價。


這台結合雙門轎跑設計概念的高性能跑旅,配備大家熟悉的賓士4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力603hp,最大扭力850牛頓米,再加上48V的EQ Boost起動馬達發電機的微型油電系統,帶來額外的21hp馬力和250牛頓米的扭力,並透過9速自排變速箱,以標配四輪驅動系統和電子控制後輪差速器。GLE S 4MATIC+ Coupe的時速0至100公里加速3.7秒可完成,極速電子限速280 公里/小時。‎

受惠於結合主動調整阻尼和主動式防滾穩定系統的氣壓式懸吊系統,使這台車在性能操駕之外,還擁有相當高的舒適性。它依車速和駕駛模式不同,能主動升高或降低底盤高度。

GLE 63 S Coupe和一般標準版本的GLE在外觀上最大差異在於,它用AMG專屬Panamericana的水箱護罩格柵,在格柵之中有一系列垂直排列的飾條,另有經過重新設計的下氣壩和黑色進氣口,四周還加了薄型的鍍鉻飾條。車尾的部分,換上黑色的後保桿,並配上雙邊四出的梯形尾管,左右排氣管之間還有分流器。此外,它配備全新的22吋輪圈,採黑色塗裝,並有V形的輪輻,標配的煞車系統為剪15. 7吋、後14.6吋的碟煞,另可選配陶瓷煞車系統。

內裝的部分也做了強化,座椅改採Nappa頂級皮革打造,座艙內許多細節大量採用碳纖維飾板,創造強悍的運動美學。經過重新設計的中控台,增加納車身穩定控制、手動傳動模式和懸吊切換設定等系統控制選項。中控螢幕內建的MBUX 多媒體系統,換上全新的顯示項目,以符合它的運動化取向,內含G值表、碼表、單圈計時器,並能夠監控馬力輸出、扭力值、引擎機油溫度和變速箱機油溫度等。‎





















北美第一輛,洛城消防局導入ROSENBAUER增程電動消防車


電動車目前除了已經在一般乘用車領域漸漸被眾所接受,由於政府公部門也必須帶頭減排放,所以各國也都有一部分的公務車採用純電動車。而近日洛杉磯消防局,就成為美國第一個導入ROSENBAUER增程電動消防車的單位。


事實上,這款電動增程消防車就是先前曾介紹過,由全球最大的消防車製造商 – 奧地利的ROSENBAUER集團所打造,早在2016年就已經亮相過的CFT概念消防車的量產版本。早些時日,加州消防局本來也打算引進這款消防車,不過由於價較高,所以被當地議會否決了。也許是洛杉磯的財政比較寬裕,不但購入了一輛,據傳還可能將其配置在好萊塢的消防單位。

這輛增程電動消防車搭載容量為100kWh的電池組,並且搭配一具用來當作發電機的柴油引擎,能夠提供兩個小時的純電運作時間,而ROSENBAUER表示,這已經足以滿足90%的使用情況。

此外,除了傳統消防車上會有的配備之外,這輛純電動消防車還有其他新科技來輔助打火弟兄們出任務,包括配備了一具可遙控的履帶式無人機,可攜帶重量大約725公斤以上的消防裝備;此外,車室內部還配備了許多具備各種功能的螢幕,而車用WiFi則能夠讓車輛進行遠端診斷。而比傳統動力消防車更小巧的身形,也讓它能夠更輕鬆的進出狹窄街道。

雖然報價高昂,但ROSENBAUER仍相當看好這款增程電動消防車的前景,根據原廠預估,到2025年,北美將會有400輛這樣的消防車開始服役,而到了2030年,全球預估將達到3200輛。









PORSCHE電動跑車Taycan在美國南方發生火燒車意外


電動車起火,一直是消費者的疑慮,而這也不是TESLA才會發生的事故。根據外電報導,一台保時捷(PORESCHE)電動跑車Taycan 周日在美國佛羅里達州的一個車庫起火,損壞建築的結構,也暴露該電動車部分的車架結構。北美保時捷發言人Calvin Kim向媒體證實,保時捷在2月16日確知已得知這起事故,他們的一台Taycan確實在報導所說的地址停泊至隔天。‎


Calvin Kim表示,我們正在調查此案,如果接到有關單位的要求,我們隨時準備提供説明,我們欣慰地地獲悉,沒有人在這起事件中受到傷害,在調查結束之前,要推測起火原因還為之過早。‎儘管如此,保時捷Taycan是市場最具流行指標意義的電動車,因此此一起火事故,還頗受矚目。

‎事實上,多家媒體包括彭博社和Electrek等都已報導此一火災事故。‎保時捷 Taycan‎‎是該品牌首款純電動,配備 800 V系統,而不是一般電動車所經常配備的 400V。‎‎德國福斯集團的高性能跑車品牌保時捷,於2019年12月在美國市場推出Taycan的Turbo和Turbo S車型,‎‎預計今年秋季將推出價格較低的基本車型‎‎。‎

美國國家運輸安全委員會的一位發言人表示,該機構還沒有調查這一事件。‎而到‎2019年12月,保時捷在美國一共交付了130輛的Taycan電動車。

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