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[新車資訊] 讓車身烤漆完美而不惹塵埃!BMW生產線運用AI人工智慧技術來提升車身噴漆品質

讓車身烤漆完美而不惹塵埃!BMW生產線運用AI人工智慧技術來提升車身噴漆品質


許多趨勢專家都已預言,AI機器人‎將會讓職場裡的一堆人失業,BMW慕尼黑工廠裡,正在進行一項先導實驗計畫, 他們的鈑噴廠運用AI科技來提升生產過程的精密度。即使目前生產線噴漆已結合最先進的過濾技術,不過油漆塗裝的過程中,噴漆管線仍有可能吸入環境空氣裡細微的粉塵顆粒,如果粉塵含量超過上限值,還未乾的油漆有可能沾上 粉塵顆粒,進而在視覺上破壞漆面的完美。


來自企業集中規劃的慕尼黑工廠AI人工智慧專家,已經找到一種解決方案,可完全避免這種粉塵 吸入的狀況。每個新噴塗的車體都必須在油漆車間進行自動表面檢查。這些檢查中收集到的數據,可用來發展出一個粉塵顆粒分析資料庫,專家們運用AI演算法,把噴漆房和烤漆台的感測器收集到的即時粉塵資數據,和資料庫的數據進行比對。

BWM集團車身塗裝處理與表層技術的資深副總裁Albin Dirndorfer 解釋說,基於數據比對的解決方案可以幫助我們確保及擴大我們嚴格的品管要求,讓車主受惠。在開發噴漆流程改善辦法方面,智慧數據分析和 AI人工智慧的運用, 是整個團隊的關鍵性技術,BMW已經為這一系列創新的粉塵顆粒分析技術申請多項專利。

這種新的AI解決方案中,有兩個顯著的優點,那勍在因為季節或長時間乾早,造成空氣粉塵量升高時,這個演算法就能及時檢測到這個趨勢的形成,並及時更提早換噴漆的濾清器,另外將此一演算法與其他分析工具一起合併使用,還可以檢測到其他可用的模式,例如分析可以進一步顯示,去除車身上灰塵的設施是否需要進行微調。

BMW的AI專家認為,在粉塵顆粒分析方面有著巨大的潛力,該演算法基於來自眾多感測器的數據資訊,以及來自於車身表面檢查的數據收集,可監測與車身相關的 160 多個特徵,並且能夠非常準確地預測塗料應用的品質。當演算法的資料庫的建立更加廣泛時,此 一AI 解決方案將適合運用在大量生產中。特別是這些過程需要額外的測量點,甚至要有更精確的感測器數據,運用車身清潔站。AI專家相信,一旦慕尼黑工廠的試點專案完成,其他生產工廠也將有可能會啟動這種粉塵顆粒分析技術。









駕駛輔助大升級,GM計畫推出進化版Super Cruise


對於駕駛輔助系統,消費者的要求愈來愈高,而通用汽車(GM)全球產品開發部分副總裁Doug Parks近日便在一則採訪中表示,車廠已請了一支專門團隊,將Super Cruise進一步研發,除了計畫改進現有駕駛輔助系統Super Cruise,也計畫推出更新、進化版本的「Ultra Cruise」系統,免手持或接觸就能自動進行駕駛輔助,同時,也計畫拓展更多的功能,期望系統除了能在高速公路進行輔助之外,也能應用在城市街道上面。


Escalade
               
不過,這並非自動駕駛系統,因為就算現今的駕駛輔助系統功能已經變得愈來愈強大,但仍需要司機進行控制、集中注意;Parks則指出,雖然未來策略可能會考慮將Ultra Cruise自動化,但目前僅只當作駕駛輔助系統、而非完全的自駕系統。

同時,他也強調,車廠正試圖將這些的功能應用到城市街道、而非原本只能用在高速公路的限制,不過,目前並不知道提供Ultra Cruise系統的確切時間;而車廠發言人則簡單表示,公司將繼續在產品組合當中,擴展這種駕駛輔助系統相關技術,而且團隊也正在研究如何將更多元的功能擴展到更多不同的路況上面。

至於新的Ultra Cruise,在功能方面將有望與目前公認市場中最強大的TESLA Autopilot駕駛輔助系統互相抗衡,在TESLA車款上面,車主可選擇全自動駕駛套件(Full Self-Driving),加強Autopilot的功能,現在,系統已經可識別停車標誌及交通燈號,並自動將汽車減速,但此功能仍在持續測試當中。

相比之下,GM的Super Cruise將進一步結合光達(lidar)地圖數據、高精確性的GPS、攝影鏡頭、雷達感應器、及駕駛注意力分散警示系統,與TESLA的Autopilot最大的不同之處,就是Super Cruise車主將不需一直將手放在方向盤上,系統所偵測的不是手部、而是司機的眼睛有沒有注視著前方;在軟體更新方面,GM並不打算採用與TESLA相同的方法,TESLA則通常會提早讓一些車主使用這些更新過的系統、並測試改進的功能。

之前,當車廠在2017年推出Super Cruise這個系統之時,只有旗下品牌CADILLAC CT6轎車上面有提供,並且用途僅限於用在高速公路上面進行駕駛輔助,直到去年,車廠才宣布擴大Super Cruise的應用範圍;在一步步的改進之下,系統也順利增進數據處理能力,像是在一月份,就增加可自動更換車道的功能,在CADILLAC 2021 Escalade等車型上即可看到;至於最新的Ultra Cruise系統,簡而言知就是Super Cruise的增強版本系統,轉向與速度控制將會進步,應用的車型則預估會從2021年CADILLAC CT4、CT5等轎車車款開始套用,隨後,新的2021年CADILLAC Escalade等車型也有望能選用最新系統,這些車款預估在2020年下半年上市,或許之後車廠也會釋出更多的官方資訊。


XT6





紀念兼懷舊?JEEP傳計畫2020 Renegade增加Jeepster特別版車型


2019 Renegade
               
在JEEP計畫推出2020年式Renegade之時,近日更有外媒發現,車廠可能會考慮再增加一個特別版車型,以紀念品牌歷史產品之一的Jeepster;而根據內部人士透露,Jeepster將進行外觀方面的升級,也會增加一些方便的功能。


1941 Jeep Willys MA
               
JEEP官方尚未回覆,不過,外媒也發現了一些具體細節與相關計畫,據知情人士透露,Jeepster將搭配深銀色19吋輪轂及亮黑色格柵,車色澤將提供科羅拉多紅(Colorado Red)或純黑兩種顏色,並且增加另外三種神秘新車色,車門也會貼上Jeepster名稱裝飾。

至於車輛內部,視覺也升級了,車內的音響採用亮黑顏色、座椅顏色對比明顯,功能方面更增加遠程啟動、無鑰匙等等方便的特點,Uconnect車用娛樂系統當然也將支援Apple CarPlay及Android Auto,並且採用7吋螢幕。

Jeepster特別版售價增加了1,895美金(約台幣5.7萬),據知情人士指出,美國現已上市;另外,在車主能夠選擇的組合方面,更很有可能會在不同功能套上相應的折扣、以刺激買氣。

最初,1948至1950年期間,美國以生產吉普車為名的車廠Willys-Overland便推出了Jeepster,成為當時雙輪驅動的時尚越野車款代表;下一次則在1960年代、1970年代左右推出,增加4x4等功能以及多種車身配置;隨後,到了1990年代,則又推出了概念車,將吉普車配備了可調節的懸吊系統、並以雙人座敞篷跑車作為外型設計靈感,構想成為一款離地間隙頗高的越野跑車。

這些車款儼然成為後來許多車廠的靈感來源,不過,車廠方面並未針對這款產品發表官方聲明,類似的靈感會不會繼續出現在未來的車型上面,就得看車廠是否認定這方面的需求夠多了。


1946 Jeep Willys Universal





疫情延遲,2020 Corvette C8 Convertible預估七月恢復生產線


Corvette C8 Stingray Convertible
               
對於一直在等待2020年式CHEVROLET Corvette Convertible敞篷車款的消費者來說,現在終於有一些好消息了,因為最近,就有車廠內部人士透露,車型的生產計畫於7月13日、在母集團通用汽車(GM)肯塔基州鮑靈格林(Bowling Green)的工廠開始恢復製造,不過,製造時間已經被拖延過了,對於之後全新的2021年Corvette多少也會有些影響。


Corvette C8 Stingray Convertible
               
據當地GM銷售方面的知情人士指出,2020年式車款延遲製造將連帶把2021年車型的生產推遲到11月2日,最初原本預估今年九月就能開始;不過,GM官方還尚未針對Corvette Convertible或2021年式C8的生產時程公布相關資訊,發言人也指簡單表示,車廠仍在恢復鮑靈格林工廠的生產,但沒有提供各個車型的生產推測時間表。

新冠疫情流行對汽車製造方面造成巨大衝擊,還好的是,雖然CHEVROLET關閉了位於鮑靈格林(Bowling Green)的組裝廠,但負責製造Corvette底盤、位於印第安納州貝德福德(Bedford)的工廠仍在減少員工的情況之下,在疫情期間持續進行少量生產;據車廠統計,到4月10日,鮑靈格林生產了少量的2,700輛汽車,因為新冠疫情也阻礙了供應鏈,就算盡力維持運轉,也僅能盡量補上些許的庫存。

至於推遲製造的2021年式Corvette C8,車廠計畫在C8的上市第二年,進行一些重大調整,像是推出兩種全新車色、加入明顯的碳纖維設計元素、增加無線Apple CarPlay功能,並套用了GM的電磁阻尼器;只是,這些新計畫都是以美國能夠控制病毒流行為前提,如果沒有控制住疫情,那麼未來Corvette、甚至車廠更多的車型生產都有可能會進一步延遲。


Corvette C8 Stingray Convertible

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