結合運動化設定與個人化風格，全新 Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupe 兩款全新SUV 正式入列，更突顯無與倫比的駕馭性能。一如 GTS 車系的必備要素，動力表現為關鍵，相較前世代配備 3.6 升V6雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS搭載4.0升V8雙渦輪引擎，最高動力表現可輸出460 PS（338 kW）與扭力 620 Nm ，全方位強化Cayenne GTS性能表現。搭配跑車計時套件，兩款 GTS 車型均可在 4.5 秒內完成0 - 100 km/h加速，極速達 270 km/h。全新的 Cayenne GTS 配備也更加全面，包括降低的運動化底盤與獨一無二的全新專屬GTS設計套件。
自PORSCHE Cayenne在台上市以來，即獲得台灣消費者熱烈迴響，因此在全新Cayenne GTS與Cayenne GTS Coupe全球首演登場同時，德國原廠更針對台灣市場推出PORSCHE Cayenne SUV首發版專屬配置，搭載3.0升 V6 渦輪增壓引擎，並增加6項指標性配備，進一步拓展PORSCHE Cayenne 車系陣容，並提供更完善且全面的車型選項，以滿足消費者的殷切期盼；PORSCHE Cayenne首發版即日起展開接單。
Cayenne GTS：搭載強悍動力、絕佳效能與熱血駕馭：V8引擎搭配全新跑車化排氣系統
搭載專為 Cayenne 旗艦車型設計的4.0升V8雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS較前代動力輸出提升20 PS（14 kW）與 20 Nm，Cayenne GTS Coupe車型性能亦同步進化。搭配跑車計時套件，0-100 km/h 加速較前世代快 0.6 秒，極速增加 8 km/h。另外，透過全面升級的八速Tiptronic S手自排變速箱、主動式汽缸控制系統、中央供油的缸內直噴技術及智慧熱能管理系統，全新Cayenne GTS效能大幅提升。性能最強悍的 Cayenne 車型油耗為11.4 - 11.2 l/100 km（依據NEDC數據）。
為了與強悍性能相得益彰，GTS 專屬的跑車化排氣系統具有動感且獨特的排氣聲浪，且標準配備的排氣系統尾管置於車尾外側，營造更強烈的運動氛圍與聲浪效果。Cayenne GTS Coupe另可選配專屬開發的高頻調校跑車化排氣系統，其特色為兩個置中的橢圓形尾管，並可搭配選配的輕量化運動套件。這套專屬的跑車化排氣系統未來也預計開放Cayenne Turbo Coupe車型選配。
Cayenne GTS：車高降低 20 mm 與運動化阻尼控制
全新 Cayenne GTS 的底盤配置創造更好的橫向動態表現。標準配備的鋼製圈簧懸吊包含保時捷主動式懸載調整系統（PASM）以及更加運動化的阻尼控制，將車身降低 20 mm；標準配備保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）與 21 吋 RS Spyder Design 輪圈和大尺寸灰色鑄鐵煞車（前輪 390 x 38 mm，後輪 358 x 28 mm），搭配紅色煞車卡鉗，全新的 Cayenne GTS 將跑車的靈活性與操控性注入SUV 車系。煞車系統亦可選配具備碳化鎢鍍層的保時捷表面塗層處理煞車系統（PSCB）或保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）；其他選配項目包含可降低 10 mm 的三氣室氣壓懸吊、後軸轉向系統與保時捷動態底盤控制系統（PDCC）主動防傾穩定系統。
Cayenne GTS：標配原廠Sport Design套件與 GTS專屬設計
Cayenne GTS 車系標準配備與外觀同色的Sport Design造型外觀套件，包含高光澤黑色 21 吋 RS Spyder Design 輪圈，同時配備燻黑LED頭燈系統含保時捷動態照明系統（PDLS）與燻黑LED 尾燈。此外，車頭的主動式進氣隔柵、側窗飾條、跑車造型排氣尾管、車尾PORSCHE 字樣與車型字樣也全部施以黑色處理。
全新Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupe車內頂篷、座椅中央、中控台扶手與門板皆採用 Alcantara®高質感麂皮與深色髮絲紋鋁合金飾板，呈現運動化風格內裝同時不失優雅。標準配備八向電動調整跑車座椅配專屬提供GTS車型獨有的增高側墊，能於車輛過彎時提供更好的支撐性。前車門檻、轉速錶與座椅頭枕皆落有「GTS」專屬字樣。眾多個人化選項另包括多款配色的GTS內裝套件，如胭脂紅、蠟灰以及裝飾車縫線。
台灣專屬PORSCHE Cayenne首發版同步登場
最新世代的PORSCHE Cayenne自發表以來受到台灣市場熱烈迴響，為回應消費者的熱切期盼，台灣保時捷限時推出PORSCHE Cayenne首發版，強化Cayenne 車系產品陣線。PORSCHE Cayenne首發版增加配備包括：全景式電動天窗、動力輔助轉向升級系統、停車測距輔助系統 （前、後）含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統及保時捷智慧型免鑰匙系統。首發版車款將搭載3.0升 V6 渦輪增壓引擎，最高動力輸出達340 PS （250 kW）與450 Nm，極速為245km/h； PORSCHE Cayenne首發版即日起接單，更多詳細資訊請洽台灣保時捷官網，或全台保時捷展示中心。
【全新Cayenne GTS預售價】
Cayenne GTS：NTD 5,750,000 元起
Cayenne GTS Coupe：NTD 5,850,000 元起
【全新Cayenne 首發版售價】
Cayenne 首發版：NTD 3,698,900 元起
Cayenne GTS：綜合油耗11.4 – 11.2 l/100 km；綜合二氧化碳排放量260 – 255 g/km。
Cayenne GTS Coupe：綜合油耗 11.4 – 11.2 l/100 km；綜合二氧化碳排放量260 – 256 g/km。
Cayenne 首發版：綜合油耗 9.2 - 9.1 l/100 km；綜合二氧化碳排放量210 - 207 g/km。
銷售主力準備來臨，新世代NISSAN X-Trail/Rogue預告6月15日問世
對於全球各汽車品牌來說，SUV絕對是最重要的搖錢樹，而對像NISSAN這樣需要重新振作的品牌，自然是重中之重。而NISSAN陣中的X-Trail/Rogue，乃是無論在歐、美以及亞洲銷量都相當可觀的車型，不過現行世代自2013年發表至今已經有七年的時間，可說已經垂垂老矣，如今NISSAN在宣布重振計畫後首波就推出全新世代X-Trail/Rogue，也不無宣示將要振作的成分在。
不過早在前些日子，網路上就已經充斥新世代X-Trail/Rogue的間諜照，甚至連可能是原廠廠徒都已經被揭露，而從日前原廠釋出的預告圖來看，代表先前間諜照與被洩漏的疑似廠圖，確實就是新世代車型的實際樣貌。首先車頭延續了V-Motion設計語言，正中央的廠徽與V型水箱護罩格柵飾條依舊存在，兩側的頭燈組則是改為上下分離式的設計，與現行車型相較之下可說是相當具有現代科技感。
動力系統方面，目前尚未有任何正式消息傳出，據傳原有的2.5L直四汽油引擎可能會繼續沿用，但會針對輸出稍作調整，具備180hp最大馬力與24.2kgm峰值扭力，整體動力輸出有著微幅的提升。車室內部同樣會有不小的更動，預計會導入大型觸控螢幕以及最新的多媒體資訊娛樂系統，並且會整合無線Apple CarPlay機能。
新世代NISSAN X-Trail/Rogue將會在美國時間6月15日上午9點正式發表，後續消息本報將持續追蹤。
紀念美軍付出，RAM美國推出1500 Built to Serve Edition版本車款
RAM 1500 Built to Serve Edition在2019年十一月首次亮相後，又在近日重返美國市場，限量僅有2,000台，並分為兩種車色，也就是陶瓷灰（Ceramic Gray）的限量1,000輛，再加上愛國藍（Patriot Blue）的另外1,000輛，而車艙則都將採用淺藍色（Light Ambassador Blue）作為主題色彩。
在外觀方面，可看到皮卡車上貼了美國國旗以及後方面板上的「Built to Serve」標誌，車身以大量的黑色作為點綴，像是車廠徽飾、格柵、保險桿、車側踏板以及進氣口，擋泥板則採用與車身相同的顏色，20吋輪圈上搭配了技術灰（Technical Gray）的灰色塗層，也Built to Serve Edition版本上面提供的特有顏色。
四輪傳動越野功能為標準配備之一，為這輛皮卡提供了更多種升級選擇，像是保護底盤免受傷害的底盤護板，還有適合越野行駛的緩衝系統、電子差速器、陡坡緩降控制系統等等，並且也包含了全地形輪胎。
至於車艙內部，前排座椅部分為魔鬼氈材質，讓美軍可以黏上國旗或軍牌等飾物，座椅靠背則設有置物袋，另外也配有黑瑪瑙鍍鉻（Black Onyx Chrome）色澤的裝飾及全天候橡膠地板踏墊；最後，Built to Serve Edition將與Ram 1500提供相同的車身樣式與動力系統選擇，但價格必須再往上加2,795美金（約台幣8.3萬），另外，車廠則表示，預估今年六月就能開始交車。
新能源專家積極布建油電車系，VOLVO XC90 B5導入台灣
國際富豪汽車為建構「新能源專家」車款陣容，繼導入 PHEV 雙能電動車型後，推出搭載 48V Mild Hybrid 的第三代 Drive-E 動力車型，整體動力曲線更為順暢，帶給車主自在愜意的駕馭感受。國際富豪汽車今日宣布休旅旗艦 VOLVO XC90 B5 車型正式上市，取代過往純內燃機動力車款，與 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid Electric 車款組成油電旗艦陣線，以「節能、環保、高性能」的動力特質，滿足國內市場對豪華休旅的期待。
VOLVO XC90 擁有典雅大器的外型設計，源自北歐神話的雷神之鎚日行燈更彰顯來自斯堪地那維亞的獨特美學，承襲人文薈萃與人因介面理念所打造的車室格局，蘊涵豪華本色的細膩質感更襯托 7 人座休旅旗艦本色。在減法設計的 Sensus 智慧科技 9 吋資訊整合觸控螢幕引領下，使用介面更符合現代人使用邏輯與習慣，輕觸螢幕即可操作娛樂與各項車載系統，展現 VOLVO 品牌獨樹一格的造車思維。
全新年式 XC90 B5 搭載第三代 Drive-E 動力系統，擁有汽缸休止系統、水冷進氣冷卻器、升級電子線控煞車系統與 VOLVO 旗下 PHEV 車型相同的線傳八速手自排系統，最重要的 48V Mild Hybrid 系統除了能增加額外 14 hp，在 KERS (Kinetic Energy Recovery System)煞車動能回收系統加持下，可創造更平順的起步體驗，減少過往 Start/Stop 帶來的震動，並減輕 12V 電瓶的負擔，提供車輛起步或瞬間加速時的額外動力，讓車輛加速力道更迅速，提升引擎燃油經濟性、減少碳排放。
國際富豪汽車導入全新年式 VOLVO XC90，並重新調整動力編成，以 B5 及 T8 兩款動力選擇為主，車型亦簡化為 B5 Momentum、B5 R-Design 與 T8 Inscription 三款，組建 VOLVO 「新能源專家」堅強車款陣容。如欲了解更多 VOLVO XC90 相關資訊與規格配備，歡迎蒞臨全台 VOLVO 旗艦展示中心。
VOLVO XC90 建議售價
XC90 B5 Momentum：291.2 萬
XC90 B5 R-Design：333 萬
XC90 T8 Inscription：369 萬
BMW美國工廠達第500萬輛製造里程碑
BMW近日宣布，位於美國南卡羅萊納州斯帕坦堡（Spartanburg）的工廠已在今年六月完成製造第500萬輛汽車的里程碑，第一輛車在約26年前製造之後便達到了新的製造目標；而第500萬輛汽車便是多倫多紅色（Toronto Red）的X5 M Competition，配備馬力617 hp的4.4升V8引擎，不過，車廠並不會出售這輛車，將會把這輛車保留在工廠中，與工廠生產的第一輛汽車 – 白色的E36 318i放在同一個展示架上，或許也會像第一輛車一樣，請製造這輛車的員工簽個字作為紀念。
這間工廠是在1994年開設的，在製造里程碑的達成進度方面，第100萬輛車Z4 M跑車便在2006年2月出廠，接下來車廠又繼續花六年的時間製造第200萬輛車，再來，第300萬輛的X5 M則是於2015年三月完工、而第四百萬輛汽車X3 xDrive M40i則是在2017年完成製造。
位於斯帕坦堡的工廠是車廠重要的生產基地之一，負責製造各種車型，包括X3、X4、X5、X6、X7等高獲利的車款，雖然有些車型像是X3與X5再其他地區的工廠也有進行製造，但目前X6、X7都主要讓這間工廠負責製造，而且也出口到全球各地車市；據車廠統計，在美國銷售的汽車當中，有一半以上都是在美國當地生產的，但光是斯帕坦堡工廠製造的車輛，在2010年至2019年間，就有將近70%出口到其他地方，甚至在2019年生產多達411,620輛汽車，讓車廠一度成為全美汽車出口額最大的車廠，當時出口額經統計就達約96億美金（約台幣2848億）。
美國部門執行長Bernhard Kuhnt則表示，車廠雖然總部位於德國，但一直以來都將美國視為「第二個故鄉」，美國也是車廠在全球範圍當中最多工廠的所在地，他更預估，若繼續照這一速度來進行製造，那麼工廠將在2023年夏季之前，就能達到600萬輛汽車的製造目標。
