電動車已經是全球車壇的大趨勢，無論是大小品牌目前都已經跨入此一領域，期望能夠在市場上佔得先機。而BMW日前宣布，預計將其位於德國最大的工廠─Dingolfing廠區的E-Drive動力系統產量，在2022年時提升至每年50萬組，而這當中包含了電動馬達、變速箱、電池以及動力控制電子設備等元件。
自2013年以來，Dingolfing廠區就已經是BMW i3之動力系統的主要生產廠區，其生產的e-drive動力系統，便是將電動馬達、變速箱以及動力控制電子設備結合起來，而第五代的e-drive動力系統將預計率先使用於中國生產的iX3點棟SUV當中。
除了e-drive動力系統之外，Dingolfing的技術中心預計要另外增加八條電動動力系統的生產線，用來生產電池模組以及高壓電池，並且在未來的幾年內還要另外增加四條生產線，藉此大幅提升產能。未來幾年內，e-drive動力系統生產中心的總面積將會擴大到原始尺寸的十倍，從原本的0.8公頃增加到8公頃，同時員工人數也將增加到2000人。
而Dingolfing廠區增加的電動動力系統產能，將成為BMW擴大電動車市場的最大支撐，預計在2021年，BMW在歐洲銷售的車款將會有25%搭載電動動力系統，並在2025年擴大到三分之一，並且在2030年進一步增長到50%；預計在2023年，BMW就會提供25款電氣化的車型產品，其中大約有一半會是純電動車。
現階段Dingolfing廠區內所生產的車款大約有10%為電動化車型，到了2021年發表iNext SUV之後，該廠區的生產線就能夠同時進行純電動車、PHEV以及傳統動力車型的組裝，其中下一代品牌旗艦7系列，不但就會在此組裝，也將會具備包括汽油、柴油、PHEV以及首度出現的純電動版本。
不只愛車能夠個人化，PORSCHE設計部門推出訂製腕錶
對於PORSCHE車主來說，最不可或缺的就是個人化，而車廠的個人化與經典車部門總監Alexander Fabig近日則表示，全球範圍在訂製、個性化這些方面需求其實很大，像是在所有的911訂單當中，就有大約90%使用到個人化訂製（Exclusive Manufaktur）的服務，替自己量身定制專有的車款，在全球交車的所有車輛之中，則有多達25%都有個人化訂製部門加入了車主期望的個人化元素，不過，除了車子能夠個人化，車廠更將這樣的個性化設計帶入了鐘錶之中。
車廠個人化訂製（Exclusive Manufaktur）服務在整個產品系列當中，提供了多達700多種外觀與內裝選擇，在將近30多年以來，車主已能夠透過這些多樣的組合，設計出自己心目中的汽車，在個性化之後，不太可能會出現兩台一模一樣的車款，而同樣的自由選擇權，更已在7月1日在Porsche Design腕錶上推出，不過，除了德國與歐洲地區以外，其他地區可能還得等到大約九月份才能看到。
車廠設計部門總兼Jan Becker表示，目前尚無其他鐘錶品牌或車廠提供具有150萬種設計選項、高度個性化的獨家腕錶這種概念，他更強調，手錶不管是材料還是顏色，都是從車型當中所採用的材料、顏色、甚至皮革、裝飾針線等等設計，也就是說，連在手錶上面都能選擇與任何車款相同的材料、設計元素、裝飾等等元素，並將這些要求訂製成自己專有的手錶，而這些手錶則將在瑞士製造，可以自由選擇鈦金屬錶殼、錶盤顏色、腕帶的材料與顏色，甚至可以選擇內部機芯的設計與顏色；最後，車廠表示，客戶能通過Porsche Design Timepieces Configurator線上搭配自己心目中的手錶。
墨西哥分公司先跑！Mazda3渦輪增壓車型細節完整揭露
早在先前，MAZDA為現行Mazda3導入渦輪增壓引擎的消息就已經不絕於耳，雖然本來預計要過幾天才會有正式的資訊，不過顯然MAZDA墨西哥分公司已經憋不住了，率先在知名影音網站上公布了全新Mazda3渦輪增壓車型的完整細節。
根據影片中的資訊顯示，全新Mazda3渦輪增壓版本搭載了2.5L SKYACTIV-G直四渦輪增壓汽油引擎，同時一如過去所預測，搭配六速自排變速箱，並且導入AWD全時四輪驅動系統，可輸出最大馬力227hp與峰值扭力42.9kgm。
雖然有不少人期待，MAZDA能夠透過導入渦輪增壓引擎來推出所謂更具「激情」的性能化車型，不過這款Mazda3渦輪增壓車型恐怕會讓人感到有點失望，因為除了引擎之外，原廠並沒有針對外觀做出任何的更動，至於先前提到的「MAZDA3 HB PP TURBO」，當中的「PP」雖然可以推估為「Performance Package」性能化套件，但也有可能是「Premium Package」豪華套件。
即便不是性能車型，但MAZDA仍持續朝向精緻化品牌的方向去走，墨西哥版本的Mazda3 Tirbo將會導入包括具有12具揚聲器的Bose音響系統、電動天窗、18吋鋁圈以及自動LED頭燈組等豪華配備。
