AUDI SQ8
經歷柴油車排放造假事件和WLTP法規的雙重打擊之後，AUDI已逐漸復甦，2020年火力全開，經過調整之後的全新世代車款一一問世。2019年7月，AUDI才為改款的SQ8和SQ7，裝上全歐洲性能最強的TDI雙渦輪增壓V8柴油引擎，不到一年後，今日AUDI則再為SQ8和SQ7，配備一具動力更強大的TFSI V8雙渦輪增壓汽油引擎，它的馬力達到506hp（500bhp），比去年的V8柴油引擎還要多出近72hp，但扭力則下降130牛頓米。在新動力的加持下，這兩台車時速0至100公里加速只要3.8秒即可完成，極速電子限速250公里／小時。
AUDI SQ8
和去年的柴油引擎不同的是此一TFSI汽油引擎並沒有結合48V輕油電複合動力系統，AUDI則是為車子加入新的祕技，來提升引擎效能，同時配備的氣缸間歇技術CoD（cylinder on demand），盡其可能在適當時機關閉引擎四個汽缸，以減少油耗，並優化渦輪增壓器和引擎燃燒室之間的空氣交換，以提升燃燒效率。
此一動力的WLTP 測試數據尚未公布，不過 SQ7和 SQ8不太可能和將被取代V8引擎一樣具有一公升12.5公里和13.4公里的油耗表現，CO2排放值一樣不可能相同（ 235-252g/km ），像是保時捷Cayenne GTS採用相同的V8引擎，它的平均油一公升8.5公里到9公里。
AUDI宣稱，此一新動力提供一種「經典的V8配樂」，可以依駕駛模而改變引擎聲浪，而引擎腳安裝擺動式簧圈，可盡量減少振動傳入座艙內。 而四輪轉向系統過去是頂級的Vorsprung車型專屬，現在則是全車系標配，它在低速時，後輪在相反方向上轉動高達 5度，可減少轉彎圈數，在車速超過 60公里/小時以上時，它會模擬前輪的運動，來提高過彎時的穩定性。
和四輪轉向一樣，氣壓式懸吊、全時四輪驅動和八速自排變速箱也都改列為全車系標配，是整個系列的標準配合。不過Vorsprung 車型仍保有一項選配，那就是電子機械式主動防傾桿，可減少車身滾動，維持乘坐安定性，另外還有後軸運動化差速器，調整後輪扭力分配，以及其他如中控娛樂資訊系統互功能和駕駛輔助系統等配備的差異。
配備4.0 TFSI動力的SQ7和SQ8，將於今年秋季開始在歐洲市場推出，在德國的售價分別為93,287.40歐元和101,085.72歐元，相當於新台幣320萬和346萬元。
AUDI SQ8
AUDI SQ8
AUDI SQ7
AUDI SQ7
AUDI SQ7
AUDI SQ7
AUDI SQ7
AUDI SQ7
AUDI R8 超跑推出告別作，打造限量版R8 V10
天下無不散之宴席，AUDI超跑R8的人門款R8 V10即將告別車壇，AUDI特別打造全球限量30台的R8 V10特仕版，共三種車色，包括寶石藍（Mugello Blue），還有公路銀（Avus Silver）和索諾瑪綠（Sonoma Green）。這些些最終特仕版都具有特別的外觀與內裝的元素，預計夏日開賣，Coupe雙門轎跑車型報價186000 美元，相當於新台幣555萬元，而Spyder敞篷車型報價195000美元，相當於新台幣582萬元。
先說沒有變的部分，這些最終限量版的動力，和其他任何的R8 V10 quattro一樣，都是搭載了相同的V10自然吸氣引擎，此一七缸引擎可輸出562hp的最大馬力，還有550牛頓米的最大扭力，匹配S Tronic雙離合器自手排變速箱。同時這些限量版車型還配備R8家族新成員是R8 Performance的碳纖維前橫向防傾桿，重量減輕了2公斤。另外還配備運動化的排氣系統，該系統是也是從R8 Performance擷取而來。
從外觀上看，這些限量特仕版配上AUDI品牌獨家特有的塗裝，還有鋁質光學車外後視鏡外蓋，車身下半部飾板、引擎室和側裙等，都是採用碳纖維材質製成，而煞車卡鉗也採用紅 昝色塗裝，使之更具運動感。如果是選擇Coupe雙門轎跑車型，會有15台是寶石藍車色，配上銀色內裝。另有5台是Avus Silver公路銀，搭配黑色內裝，還有結合灰色縫線的索諾瑪綠。Spyder敞篷車型只有5台，全部都是配寶石藍車色，內裝為柔和的銀色調，所有車型都配備AUDI獨家的踏墊，並結合五個帶有黑色內飾和紅色縫線的Avus銀，以及五個帶有黑色內飾和灰色縫線的Sonoma Green樣品。只有五款Spyders可用，全部為Mugello藍色，內飾為柔和的銀色。所有型號均配備了Audi Audi獨家地墊，以及和車色匹配的滾邊和縫線。
而配備的20吋銀色的輪圈，內裝部分則是在虛擬座艙儀表和空調出風口則是配上碳纖維的外框，配上碳纖維飾板， Coupe車型還配備鑽石格紋縫製的Alcantara車頂內襯。
大量採用先進航太技術，神秘氫燃料電池電動超跑HYPERION XP-1預告8月問世
雖然受到COVID-19疫情影響，但全球車壇對電動車發展的腳步絲毫沒有停止，今年年初宣布將要推出以先進航太技術打造而成，並且採用氫燃料電池動力的純電動超跑HYPERION XP-1，雖然原本預計亮相的紐約車展因疫情而取消，但這款神秘超跑的開發工作仍持續進行，目前原廠已經宣告這款超跑將會在8月問世。
雖然HYPERION這家公司似乎有點名不見經傳，但這個總部位於加州橘郡的企業，早在2011年就已經成立，致力於透過技術，讓氫燃料動力系統徹底改變交通運輸產業，並且提供來自NASA美國太空總署最尖端的航太技術。此外，HYPERION所釋出的最新預告依舊相當神秘，仍然不見XP-1的廬山真面目。
這款名為XP-1的超跑，將配備氫燃料電池動力系統，原廠表示它將引領車壇的技術新領域，不但擁有超越以往的續航力、能源補充時間、耐久性以以及可回收姓，與現行電池電動車相比，更是如此。此外，從預告當中能夠看出，XP-1將配備一對纖細的LED燈組，車身則是擁有圓弧的車身線條以及明顯的輪拱。
無論如何，HYPERION XP-1都會在8月分與全球車迷見面，在這之前很可能還有其他詳細資訊釋出，我們也將會持續進行追蹤報導。
