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[新車資訊] 不凡氣勢由己而定,The new Audi A4 / A4 Avant開始預售

不凡氣勢由己而定,The new Audi A4 / A4 Avant開始預售


回顧近四環品牌半世紀以來的歷史,自第一代Audi 80於1972年問世並延續至為人著稱的A4車系,歷經多代轉化變革、精益求精,至今不僅深受全球消費者喜愛,同時也是旗下最暢銷的車款之一。全新世代的The new Audi A4 / A4 Avant車系承襲Audi經典家族設計元素,以更加運動感、視覺張力的風貌,結合先進的直覺化座艙設計,散發出眾的產品魅力。The new Audi A4 / A4 Avant全車系搭載2.0L 汽油渦輪增壓引擎,同時標配12V 輕型複合動力系統與齊全的智慧安全輔助系統,提供操駕樂趣、節能、安全一應俱全的駕馭享受。


台灣奧迪今日正式公布的The new Audi A4 / A4 Avant車系的完整預售資訊,雙車款共8款動力車型組成多元化購車選擇,即日起正式展開預售,全車系建議預售價自206 萬元起,敬邀入主,享受時尚品味的行車生活。

The new Audi A4 / A4 Avant擁有優雅中更添霸氣的外型,令人一眼看到即被吸引住,運用洗湅動感的設計線條,如車頭燈組內側以銳利的切角,融合更寬扁的六角盾形水箱護罩、更具視覺張力的車側腰線和車門鈑件折線,形塑出英姿煥發的不凡氣勢。針對強調運動跑格訴求的S line車型,AUDI原廠設計團隊則在引擎蓋和水箱罩接合處,刻意劃出一道細長的導氣口,並以造型更誇張的前氣壩展現與眾不同的性能美學。車尾造型部份也透過嶄新的後尾燈組、後保桿總成及扁平式樣的梯型排氣尾飾管等造型設計,讓全車系不僅整體外觀質感更勝以往,同時也更向品牌豪華旗艦Audi A8新世代家族特色看齊。

除了更傲氣有型的車身外觀設計,The new Audi A4 / A4 Avant滿載多項智慧車載科技,舉凡全車系標配12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus、新一代MMI navigation plus 多媒體導航系統,讓駕駛與乘員可透過10.1 吋中控觸控螢幕、中文語音輸入功能與Audi 智慧型手機介面,提供更直覺且人性化的操作方式。駕駛者只需簡單一指即可輕鬆操作所有功能,另全車系標配 Audi sound system 5.1聲道環繞音響系統,提供車主優質的視聽覺饗宴。

動力方面The new Audi A4 / A4 Avant皆搭載2.0 L 汽油渦輪增壓引擎,分別各提供 40 TFSI 與45 TFSI 兩種動力選擇,同時更標配12V 輕型複合動力系統,結合高效能及高效率的雙重優勢,除提供傑出節能表現之外,也同時給予更平順暢快的駕馭感受。至於安全面向如ACC 主動式定速巡航控制系統、Audi pre sense front 前方預警式安全防護系統、主動式車道偏離警示系統及車道變換輔助系統等智慧駕駛輔助系統全車系皆完備俱全,同時購車更享有5年原廠保固,展現全方位的產品魅力!
The new Audi A4 / A4 Avant車系即日起開始預售,建議預售價自206萬元起,兩款車型分別各提供40 TFSI、40 TFSI advanced、40 TFSI S line和45 TFSI quattro S line 共8款產品編成供消費者選擇,想要體驗駕馭潮流的快感,就從鑑賞蛻變精進的時尚座駕The new Audi A4 / A4 Avant開始!

【The new Audi A4 Sedan預售價】
Audi A4 40 TFSI:NT$ 206萬元
Audi A4 40 TFSI advanced:NT$ 214萬元
Audi A4 40 TFSI S 騙人NT$ 220萬元
Audi A4 45 TFSI quattro S 騙人NT$ 262萬元

【The new Audi A4 Avant預售價】
Audi A4 Avant 40 TFSI:NT$ 216 萬元
Audi A4 Avant 40 TFSI advanced:NT$ 224萬元
Audi A4 Avant 40 TFSI S 騙人NT$ 230 萬元
Audi A4 Avant 45 TFSI quattro S 騙人NT$ 272 萬元











封閉車內做好防疫,LYFT分發平台司機達60,000個防疫隔板


美國共乘叫車公司LYFT從今年五月,就開始要求乘客與駕駛在旅途中都必須戴上口罩,並統計,從疫情爆發以來,已為北美駕駛提供了多達15萬個消毒用品以及口罩;在上週五,公司更宣布將向駕駛分發約60,000的車內防疫隔板,以應對新冠疫情,並預估在今年夏季開始出售可訂製的防疫隔板。


發言人指出,公司在幾個月前,就已經開始設計以聚碳酸酯(PC)材料製成的防疫隔板,也與司機一同試行並測試,徵求司機回饋並改良、製出這次的最終產品;同時,發言人也表示,對於公司而言最重要的是必須在設計上,必須滿足提供共乘或叫車服務的司機的需求,也就是說,這些隔板必須能夠搭載在多種車型上面、方便自行安裝、易於拆卸,而且,還要想辦法讓生產成本夠低、市場價格也能為大眾接受。

公司表示,LYFT將以約50美金(約台幣1,500)的價格、均一價出售這些隔板,目前,車用的防疫隔板已可從各個線上平台或商店買到,不過,在美國價格則是從50美金、甚至要價100美金(約台幣3,000)以上。

美國疾病管制與預防中心於四月份,就針對提供乘車服務的司機推廣一些防疫方向,同時建議駕駛座與乘客之間可安裝防疫隔板;至於司機人數方面,截至2019年三月,LYFT在主要營運的美加地區統計就共有近200萬位,但監管機構與分析師都估計,在疫情流行期間,因為居家隔離人數增加、防疫政策實施,除了導致乘車人數急劇下降之外,有在提供服務的司機數量也會大幅減少。

LYFT在六月份則也統計過,平台上的叫車訂單較四月的最低點上升了大約26%,但仍比去年同期低了多達70%。







福特Focus Active今年不會導人台灣市場,另外全新平價越野休旅Bronco也在評估中


TOYOTA全新跨界休旅車Corolla Cross上周剛剛全球首發,而台灣總代理和泰汽車也預計10月推出Corolla Cross,挾著Corolla大賣的餘威,Corolla Cross也勢必會搶得超高人氣,於是有媒體言之鑿鑿,指稱福特六和將會推出對應的車款國產化Focus Active,將和Corolla Cross一較長短,不過福特高層表示,這只是媒體的臆測,對應Corolla Cross,FORD會推出更有特色的產品,而且也不會是今年。


Ford Focus Active
               
福特六和市場營銷暨顧客服務副總經理蘇嘉明表示,的確曾有不少消費者在詢問是否引進Focus Active,我們也一直在審慎評估中,如果福特要導入Focus Active,也不會是因為TOYOTA的Corola Cross要引進台灣市場,因為兩車款消費客層不一定相同。Corolla Cross動力是延用Altis,是很大眾化設定的車款,但福特的車主不會滿足於這的產品設定。

蘇嘉明表示,由於導入一台車到市場,規畫到整備作業時間至少要一年半,我們明年布局大致已經完成,Focus Active應該有機會導入,不過福特會鎖定更有個性化的車型,鎖定那些更注重駕馭樂趣的跨界休良準車主,而不是媒體所說的延用Focus現有動力設定。

當然在福特六和評估中的車款名單,不只是Focus Active,還有其他車款也在評估中。據悉上周剛剛全球首發的Bronco越野休旅,價格十分平民化,也擁有很強的休閒功能和不錯的越野性能,其實也在福特六和評估名單之中,按福特高層所說,要看北美何時能釋出產能,至紡目前來看,Bronco北美剛發表,當下必然十分搶手。


Ford Focus Active


Ford Bronco


Ford Bronco





年度計畫暗示全新神秘車款,FORD預估2021年再添一電動車型


近幾週,FORD Bronco終於回歸,幾乎讓人們忘記了過去幾個月汽車產業的慘痛經歷,全球範圍內,各車廠產品時程都因為疫情有所變化,不過,FORD在近日所公布的未來計畫裡面,暗示著積極一面,也就是2021年將有另一款神秘新車亮相;根據車廠官方文件顯示,這輛新車即將在美國密西根與墨西哥埃莫西約(Hermesillo)工廠組裝,但目前仍尚未定下一個正式名稱,也無法得知到底會是款怎樣的車型。


對於這款超神秘新車,則有許多人都猜測,這說不定就是FORD Maverick,畢竟車廠一直期望復興此系列,或許這次,Maverick有望以小型皮卡車型之姿回歸車市;而根據統計,多年來,皮卡車型市場,不管是市場規模、價格、甚至車型大小都呈現增長的趨勢,這表示像較早的FORD Ranger、DODGE Dakota等小型皮卡在市場上都較為缺乏,而車廠這輛神秘新車如果真推出Maverick小型皮卡,那麼車廠將是成為第一個填補這一空缺的品牌。

另外,Maverick皮卡也有望與Bronco Sport搭載相同的平台,並在產品陣容當中找到一個更有特色的定位,針對那些想要皮卡車外觀、同時兼具實用性的車主提供,而且,又不會犧牲掉操駕或是舒適感;不過,因為資訊仍很少,消費者就只能先拭目以待,或許車廠又將推出另一個受歡迎的成功車款。

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