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[新車資訊] JAGUAR LAND ROVER前設計總監Ian Callum自創品牌,打造Callum Vanquish 25改裝車

JAGUAR LAND ROVER前設計總監Ian Callum自創品牌,打造Callum Vanquish 25改裝車


JAGUAR LAND ROVER前設計總監Ian Callum去年退休之後,其實是退而不休,2019年7月自行成立設計工作室,並和瑞士客製化改裝車廠Re-Reforged合作,共同開發設計個人同名品牌的改裝車Callum Vanquish 25,先前曾打造兩台概念車,今日推出準量產車,將限量生產25台,報價45萬英鎊,相當於新台幣1720萬,預計9月開始生產,它不只有一個正式的新車名Callum Vanquish 25 by R-Reforged,它的外型和內裝設計也和去年發表的概念車有一些不同。


每個經過重新設計的Vanquish都將在華威克夏(Warwickshire)生產製造,車色完全無限制可供買家自選,將一共限量生產25台。它是以2001和2007年之間所生產的ASTON MARTIN 第一代Vanquish S為基礎而打造,它是由當時在TWR工程顧問公司任職的工程師Allan Scott所設計的,這款全新改裝車,將原來的GT進行造型升級改裝,另外也有全新內飾的座艙,底盤和引擎排氣和煞車,也都重新調校和升級,這些改造目前都已完成,在座艙改造部分和原來表現的概念車相較,真的更動了不少,按官方說法,和ASTON MARTIN原來車子相比較,至少有350項的改裝。

車身的更動包括附方向燈的全新車頭燈組,還有全新的前保險桿,而原來保險桿上的方向燈則被取消,改成煞車的冷卻進氣口。Ian Callum相信,再加上採用巨大的碳陶瓷煞車碟,將緩解過去Vanquish最大的問是:煞車制動力衰減。

引擎也做了改造,同時換裝發排氣和碳纖維的進氣系統,以提升進氣效果,而動力也比原始的Vanquish S多出60bhp的馬力值,而它的總功率達到580bhp。該車將繼續採用自排變速箱,但手排變速箱和自排動變速箱是可以讓車主選擇的。

Callum Vanquish的車身離地高度降低了10mm,而輪軸則題加寬了60mm,全車標配20英吋鋁圈合金輪轂,並提供三種樣式可供買家選擇。降低底盤之後,Ian Callum的工程團隊是由前JAGUAR的SVO客制化部門負責人,現在是ASTON MARTIN成員所領導,將努力改善車子的平衡性。



















SKODA首款原創純電動車即將登場,Enyaq iV預計9月1日全球發表


VW集團內許多品牌對於電動化車款的發展可說是馬不停蹄,其中SKODA旗下第一款以純電動車為出發點開發的Enyaq iV,在今年5月份首度預告的時候就已經獲得不少關注,如今原廠也正式宣布這款品牌首部電動跨界休旅車,即將在9月1日於布拉格正式進行全球發表,屆時整場發表會也會以線上直播的方式,讓車迷們一同觀賞。


事實上,Enyaq iV可說是SKODA創立125周年的重頭戲,同時也是最重要的車款,所以原廠也會推出象徵1895年成立的1895輛限量特仕車。此外,Enyaq iV會讓車迷們感到特別期待的原因除了乃是純電動跨界休旅之外,它也是SKODA自1990年代以後的第一款後驅車。

相關詳細規格,原廠早在5月份就已經完全公開,其具備4648x1877x1618mm的車身尺碼,軸距2765mm,後廂容積則為585L。動力系統將提供不同規格的電池模組可選擇,其中55 kWh的電池模組的最大續航距離可達到340 公里,擁有最大馬力146hp;中階車型將會配備容量更大的64kWh電池模組,最大馬力177hp,最大續航力為390公里;高階版將配備82kWh的電池模組,最大續航力為500公里,最大馬力201hp。值得一提的是,Enyaq iV還可能加入RS性能化車型家族,將擁有高達302hp的最大馬力。

雖然SKODA Enyaq iV將在9月1日就正式發表,不過正式量產的時間預計會在下半年,由MladáBoleslav地區的工廠負責生產工作,實際上市販售的時間點依舊維持在明年初。









第二波疫情仍有影響,TOYOTA預估全球產能將有望於八月份恢復


TOYOTA近日表示,八月份的全球汽車產量將比原本所預估的再減少2%,而且全年產量也將比去年減少9%,主要原因當然就是新冠疫情影響,光是這波疫情,就迫使今年許多工廠關閉,隨著全球車廠的車輛生產都正逐漸恢復正常,許多人仍預計產量與銷量都將低於去年,不過,車廠指出,產量已從急劇下滑的狀況中逐步恢復正常水準。


車廠表示,預估產量目標會比最初所計畫的數量減少15,000輛汽車,一開始減少大約750,000輛、接下來八月份降幅將小於七月的10%降幅及6月的40%;整體來說,車廠則指出,預計日本國內產量將減少約6,000輛,而在海外工廠減少的產量則為9,000輛左右;另外,發言人也透露,新冠疫情仍在持續的這段期間之內,車廠還計畫在發表第一季與第三季財務報告只將在官網發布官方新聞稿。

在本週二,車廠方面也表示過,因為擔心日本第二波疫情的蔓延,本月初於日本總部一名員工新冠檢測呈陽性,在7月17日已經針對受影響的工作場所進行消毒,並在不久後便重新開始營運。

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