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[新車資訊] 2021年式BMW 5系列追加插電式油電複合動力新車型 545e xDrive

2021年式BMW 5系列追加插電式油電複合動力新車型 545e xDrive


2021年式BMW的5系列追加插電式油電複合動力車型545e xDrive,由於結合了BMW強大的直列6缸輪增壓汽油引擎,使它獲得充沛的動力,成一台動力最強大的中大型房車,結合內燃機動力和電動馬達,最大馬力達到389hp,加上全時四輪驅動系統的加持,使它具備超 強的操控性能。透過後座椅下方的400V電池模組,使它具備54 到57公里的純電力驅動續航力。


由於配備電池所致,使它的行李廂容量稍稍縮水來到410公升,這比起內燃機動力520i的530公升稍小一些。而且它也能採時速140公里的高速行駛。和530e一樣,545e將電動馬達與ZF Friedrichshafen提供的八速的Steptronic自手排變速箱整合為一。這和FCA飛雅特克萊勒使用的8HP自排變速箱是相同的。該車款預計2022年在Saarbruecken工廠開始生產。

比較特別的是此次BMW特別與音樂家Hans Zimmer 負責 545e聲音調校工程,當進入車人。按下引擎啟動關閉按鍵之後。車輛便會時發出的特定的聲浪,作曲家Hans Zimmer曾多部電影的配樂而聲名大噪,包括電影奏《獅子王》、神鬼戰士和全面啟動(Inception)等。而目前BMW並未公布545e的售價。





















向經典跑車E-Type致敬,BMW打造復古紀念車款E-Type 60周年典藏版


為向1961年日內瓦車展發表的經典跑車E-Type致敬,JAGUAR的經典車部門宣布,將打造6台復古的E-Type 60周年典藏版,以迎接E-Type誕生60周年。


JAGUAR創始人William Lyons爵士與「9600 HP」
               
JAGUAR E-Type 60周年典藏版是以1963年推出的3.8升E-Type跑車加以修復而成的,沿用了源自“ 9600 HP”車款的炫光金屬灰雙門硬頂E-Type和77 RW英國賽車綠雙座敞篷E-Type這兩輛原型車車身顏色。此外,JAGUAR E-Type 60周年典藏版,還在許多細節設計方面,融入了諸多60周年專屬典藏標記。

JAGUAR經典車部門總監Dan Pink表示,JAGUAR E-Type是真正經過歲月洗禮的傳世佳作,也是JAGUAR品牌歷史上的珍寶,時至今日依然如1961年首次亮相時一樣教人心動。近60 年來,JAGUAR E-Type一直備受社會名流、車迷、收藏家青睞與推崇,這充分印證它的前瞻設計實力及卓越工程造詣。

Dan Pink表示,JAGUAR E-Type 60周年典藏版正是對E-Type此一傳奇車款致敬之作,而值得一提的是,許多曾經參與E-Type設計的研發團隊成員的後代,如今也在JAGUAR經典車部門工作。他們與其父執一樣,專注如一地潛心修復、維護經典車型。這不僅是為是經典車款的再現,同時也是對JAGUAR美學設計的追求與精湛工藝的傳承。 1961年3月,兩輛JAGUAR E-Type原型車「9600 HP」和「77 RW」在瑞士日內瓦車展首次亮相,

雙門硬頂E-Type原型車「9600 HP」採炫光金屬灰車色,配備3.8升引擎,最大馬力220bhp,是JAGUAR當年向VIP買家首發的兩輛E-Type之一。當時的首席試車手Norman Dewis 在發表會之前,連夜駕駛這輛跑車從英國考文垂(Coventry)一路飛奔到瑞士,最後順利在發表會前幾分鐘到達現場,而Norman Dewis在2019年以高壽98歲辭世。











三年試用將結束,CADILLAC Super Cruise駕駛輔助系統將於今年陸續收費


CADILLAC的Super Cruise系統目前僅搭載在幾款車型上面,但這項系統並非完全免費,而是先提供車主三年的優惠,第一批配備Super Cruise的2018年式CT6轎車是在2017年九月交車的,因此,今年九月之前車廠便會開始通知試用期間到期的車主,屆時才會透露訂閱這項服務的價格等等相關資訊。


發言人則透露,Super Cruise需要車輛配備互連功能才能夠搭載這項系統,目前仍維持免費提供三年試用的計畫;至於「訂閱」一詞,隨著汽車在未來幾年中將漸漸搭載更多的高科技技術,對於消費者來說應是會愈來愈常聽到的詞,就類似BMW及最新的5系列上面所推行的方式,能夠讓車主通過支付線上更新費用來解鎖一些選配功能。

雖然Super Cruise目前僅搭載在CADILLAC特定車型像是CT6、CT4、CT5、Escalade等車款上面,但在接下來的幾年當中,母集團通用汽車(GM)已宣布將會把這樣的系統導入旗下其他品牌;若試用期結束了,車主仍可以使用Super Cruise駕駛輔助系統,大多數功能像是車道輔助維持、自主巡航控制系統等等都會保留,車主將只會失去免手持駕駛輔助功能。

另外,母集團GM表示過,預估到了2023年,便將把Super Cruise駕駛輔助系統導入至少22種旗下車款,像是CHEVROLET Bolt明年就會導入、搭載這個系統;而且,之前也有傳言指出,Super Cruise將被更複雜的另一個系統Ultra Cruise取代,並在高速公路、特定城市街道等地區具有真正的免持駕駛功能,而不再僅僅只是個「輔助」系統而已。

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