一台具有疫情解封概念的跑車今天在台灣發表，它的開篷速度超快，15秒就能完成！LEXUS旗下的全新GT敞篷跑車LC 500 Convertible今日在LEXUS位於台中潭子的全新旗艦展示中心發表，除了超快的天篷開閤，帶來上空的飆速樂趣，它也是一件融合極致職人工藝的精品，報價588萬，上市首發限定版LC 500 Convertible Limited Edition為620萬。
LC 500 Convertible在去年紐約車展首發，它是現有市售LC的Coupe雙門轎跑的上空版，原本計畫今年夏季上市，歐美市場上市進度稍受疫情影響，台灣則是在第一時間導入。LC雙門轎跑2017年在台灣發表上市，按總代理和泰汽車所說，限量配額50台在2個月內就全數賣光，可見它受買家歡迎的程度，因此和泰汽車也預言軟頂的開篷的LC 500 Convertible銷售狀況會比雙門轎跑更好。
不管是雙門轎跑或是敞篷車型，LC 500和歐系品牌同級車相比，它多了一種極其細膩的日式美學，而今日發表的LC Convertible，按業者所說，它還融合所Takumi日本職人工藝精神，而它的具體實現就在於前面提到15秒開 啟的天篷，LC 500 Convertible的電動軟頂結合日本職人工藝，有著十分細緻的質感，而且是採以四層式織布隔音制震設計，關篷時可以提供極寧靜的乘坐空間。
LC 500 Convertible天篷機構是以鋁、鎂合金材質所打造，具有輕量化特色，除可大幅降低敞篷設定為整車帶來的重量負擔，讓車輛得以保有操控靈活性，而天篷採用新的收閤方式，刻意讓天篷支架隱藏在天篷最下層，當車頂收閤開啟過程，你完全看不到支架。而駕駛者可在車速50公里小時以內，在15 秒內完打開天篷，或在16 秒內完成天篷收閤。LEXUS也重新設計LC的空調暖氣系統，稱之為Open-air Control 智慧型空調管家，它能因應開篷或關篷，自動調整車內溫度，同時在冷天開篷時，它也能針對駕駛者和乘客的上半身，包括頸部進行供暖。
LC 500 Convertible的外型外觀大抵上和LC雙門轎跑是相似的，但是座椅後方的夾板，為收納天篷而做了修改，另有擾流的迴風板，而尾擾流也稍事拉寬，使之具備更低扁的視覺感。按LEXUS官方說法，LC500 Convertible的底盤也特別做強化，提升底盤和車身結構剛性，並且加了額外的引擎室輕量化鍜鋁拉桿，還有輕量化鋁圈，同時重新調校前懸吊，換上舒適取向的避震，而後懸吊的拉桿造型也做了修改，並針對AVS可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教，提升整體的操控性。
此外，全車系也提供多種眩目的車色，而它的內裝和配備的鋪陳配置，大抵上也比照LC 500 Coupe，採用真皮環艙包覆，有黑、紅與棕 3 種配色，不過它放棄了原有的木質和金屬飾板，使座艙更具精緻奢華感，舒適性與功能性配備一應俱全，包括數位化儀表與10.3吋HD中控螢幕，以及有13只揚聲器的Mark Levinson頂級音響，還有完整的主被動安全配備和LSS主動安全防護系統。
至於動力系統，則是比照LC 500 Coupe，採用V8自然進氣汽油引擎，最大馬力471hp，最大扭力540牛頓米，搭配10速手自排變速箱。另配備ANC主動式噪音控制系統，結合「可變排氣閥門」及「引擎聲浪響鳴器」，透過導管將引擎聲浪引入車內，讓駕駛能享受低轉速的低吼，高轉速的強悍的聲浪。
而今日發表會，展出的焦點是Limited Edition全球限時限量車型，它採車型專屬風馳藍車色搭配風尚白內裝。風馳藍塗裝係以中南美洲大藍閃蝶的翅膀顏色為設計靈感，在色漆層以全新開發的結構式高亮度藍色塗料打造風馳藍車色(Structural Blue)。相較於傳統藍色車色僅能反射出自然光中50%的藍色光，風馳藍能反射出近100%的藍色光，呈現非常透徹且高貴的藍色，而且隨著角度變化，能同時呈現生動的亮藍及深邃區域的對比，展現多層次動態及深度美感。內裝Semi-aniline純白頂級真皮加上湛藍色的點綴，門檻踏板上鑲印的Limited Edition字樣，以凸顯車款的稀有性。
拉下賓士後，LEXUS又再出重拳？LEXUS中部經銷商10億天價打造全新台中旗艦店搶市
LEXUS品牌今年5月到7月連續3個月，銷售量和市占率，都已超越雄踞進口車銷售冠軍品牌多年的賓士（MERCEDES BENZ），而累計1到7月，賓士仍以12.8%的市占，小幅領先LEXUS的11.4%，不過若以近3個月的銷售態勢，LEXUS或有可能在年底前，打敗賓士，重新搶回失去11年的豪華車市場龍頭寶座。
再看看LEXUS經銷商搶市的動作，也許可以看到LEXUS品牌如何演出王子復仇記。今年以來，LEXUS其實並沒有甚麼全新大改款的新車，反而是賓士的新車陣容浩大，如GLA和GLB等全新休旅車的推出，就產品的新穎程度來說，LEXUS是很難撼動賓士的豪華車霸主地位，LEXUS連3月挑戰賓士成功，推究原因，“服務”與“在地化”或許是關鍵。
你可能沒有見過一間旗艦展示中心建得像歐洲古堡， 8月18日，LEXUS台中的中部經銷商，啟用位於潭子的全新北台中旗艦展示中心，業者共砸下10億的經費，並耗時18個月，打造此一中部最大的豪華車旗艦據點，它的外觀有著類似歐洲城堡的城牆，還結合人工瀑布與流泉，而展示中心有挑高的室內空間，並結合業者所謂如同五星級酒店一般的陳設和服務設施。
按業者所說，台中可說是台北市之外的進口豪華車一級戰區，近年銷售量成長幅度不小，中部豪華車的銷售和市占，已和台北地區十分接近，也因此近一兩年來，各豪華售口車品牌紛紛在台中投下巨資打造全新旗艦據點。
LEXUS中部經銷商之所以敢於投資，正是看好北台中的潛在商機，這裡涵蓋北屯和潭子等區域的市場，而這一區也是台中市近年人口成長最快速的地區，主要是因為有國道4號和快速道路的延伸，加上許多大型賣場即將開幕，包括好事多等，有匯聚人氣的效果。
其實賓士等歐系品牌，近年也在大台中地區布下重兵，建設大型據點，論豪華或未來科技感，也都是業界的翹楚，而且各據點也都有和原廠規格一致的標準化服務與維修流程，而LEXUS的北台中全新據點，其實擁有一些歐系豪華品牌所沒有的特質和服務內容。
小編曾經親身經歷過LEXUS據點驚人的貼心服務，一踏進據點，不到3 秒鐘，馬上有接待人員前來迎接，並且馬上安排我們坐下，茶水或咖啡和點心當然是少不了，H牌的冰淇淋更是店內為人津津樂道的服務。而後來我們從服務人員口中得知，原來車主一進入展間和服務廠，接待人員據說一定要在半分鐘內，讓客人舒舒服服地就座（如果小編沒有記錯的話），因為這是他們服務績效好壞的評斷項目之一。
另外就是在地化的服務，今日我們造訪LEXUS中部旗艦店，其實甚麼精品區或VIP客休區等歸畫，你在其他豪華品牌的展間也能看得到，不過你是否看過客休區裡有舒壓按摩椅？LEXUS中部旗艦店裡就有私密的舒壓按摩區，引進日本最高檔品牌的按摩椅，讓人客人舒壓和放鬆筋骨，試想你在賓士展間能看到這種台灣車主很受用的按摩設施嗎？
從一些歐系品牌所沒有的差異化和在地化的服務細節，再到日本“以客為尊”（Oomotenashi）的貼心服務，或許這才是LEXUS獲得車主認同或超越競爭對手的核心價值吧！
粉紅警報襲來！Gogoro VIVA限時粉紅笑容製作所「Piiink Cafe」邀你當網美
電動機車大廠 Gogoro 看好暑期女性購車商機，瞄準年輕女生市場，於今日 (18) 發表 Gogoro VIVA Plus 玫瑰粉和 Gogoro VIVA Lite 糖霜粉兩款新色，釋放震撼全城的粉紅警報。根據銷售數據顯示，Gogoro 2 Delight、Gogoro 3 Delight 的車主中，超過 3 成車主選購粉紅色系車款，其中又以 20~36 歲年齡層的女性車主最喜愛粉紅色，因為車主普遍認為粉色是讓人愉悅、開心的顏色，會不由自主展開笑容。而為順應這股粉紅笑容的力量，Gogoro 特別在東區巷弄裡開設為期 8/18~9/13 的粉紅笑容製作所-Piiink Cafe 快閃店，引爆今夏粉紅警報，打造成為東區最新、最潮的排隊名店。不但賣限定商品、賣網美最愛粉紅甜點與飲料，還賣聯名潮牌服飾，更特別精選 4 大類 30 項經典粉色單品展示粉紅流行文化，邀請年輕人一起在這個夏天玩味 Piiink。
期間限定 7間粉紅主題直營門市等你來當網美
除了粉紅笑容製作所-Piiink Cafe 快閃店之外，Gogoro 全台 7 間直營門市也將改造為粉紅糖果屋，消費者進門賞車不只聆聽到 Piiink 主題音樂，還可以聞到粉紅糖果屋主題香氛，讓賞車更加輕鬆愉悅。映入眼簾除了粉色的賞車空間外，還展示 Gogoro 旗下四款粉紅車款，分別是 Gogoro VIVA Plus、Gogoro VIVA Lite、Gogoro 2 Delight 粉紅突襲和 Gogoro 3 Delight Rosso 紅，並將原本配件牆重新設計規劃，改造為網美拍照打卡牆，在賞車之餘還可以拍下美美的照片。只要現場完成試騎，同時與門市任一粉色車款或裝置物拍照上傳 Facebook 或 Instagram， 並 #WhatThePink 及#Gogoro，就可參加粉 Piiink扭蛋轉轉樂活動（每人限一次），今夏讓我們一起 Piiink 粉到爆！
全新小騎 粉紅之作 Gogoro VIVA 新色粉耀上市
Gogoro VIVA 車系新增 Gogoro VIVA Plus 玫瑰粉、Gogoro VIVA Lite 糖霜粉，透過 Gogoro 獨特的調色技術和獨家 PP 耐刮材質應用，打造繽紛撞色車殼，讓騎車不只是單純的移動，而是越騎越開心，越看越賞心悅目。Gogoro VIVA 系列在動力上配置獨家研發打造的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，性能表現遠超過消費者對綠牌電動機車的想像，而且只需一顆智慧電池便能發動啟程，換電更快且更輕鬆。
自即日起至 9 月 30 日止，凡至 Gogoro 門市購入 Gogoro VIVA Plus 玫瑰粉、Gogoro VIVA Lite 糖霜粉、Gogoro 3 Delight Rosso 紅和 Gogoro 2 Delight 粉紅突襲，就可獲得「粉Q識別證件套」乙份，數量有限，送完為止。除此之外，Gogoro「振興 3 + 3 限時 6 倍送」優惠活動持續進行中，消費者在 2020/8/31 止前使用振興三倍券購買 Gogoro VIVA 車系等指定車款，滿額即加碼最高「$3,000 配件折扣金」，還可再享電池資費優惠「最低首年月付 $299 騎到飽」欲知更多優惠活動可洽活動官網：
https://promotion.gogoro.com/tw/gogoro-series-july-aug-sp/。
東區排隊名店再+1 ！Gogoro Piiink Café 粉紅笑容製作所快閃店，攜手知名 Boogoo Café 布咕咖啡和深夜裡的法國手工甜點；粉好看、粉好吃、 粉好喝、粉好玩
Gogoro Piiink Café 位於東區敦化南路一段巷弄內，特別打造兩層的粉紅主題場景，一樓主要展示 Gogoro VIVA Plus 玫瑰粉、Gogoro VIVA Lite 糖霜粉兩款新車，還有 Gogoro Pink 靈魂人物「粉騎怪」，現場還陳列 Gogoro VIVA 粉紅相關的車輛配件牆，邀請大家來拍照打卡當網美。此次更與知名 Boogoo Café 布咕咖啡和深夜裡的法國手工甜點合作，推出 Gogoro Piiink系列客製飲品和甜品，每一口粉紅滋味讓品嚐美食也能展現滿滿笑容。
地下室則展示出四大類粉紅潮流品，多達30項經典粉紅單品，包括鞋子、衣服、帽子、滑板和公仔等，而不退流行的粉紅色，讓消費者不只能看得到還能買得到，Gogoro首度與小鬼-黃鴻升潮牌AES聯名合作，推出限量300件粉紅潮T，於Gogoro Piiink Café 限定販售，賣完為止。只要於店內消費並掃描 QR Code 填寫問卷，就可免費於現場遊玩粉紅扭蛋機一次，打開驚喜扭蛋還有機會於現場兌換精美小禮品。
預估2022年第二季交新車，美國自駕新創CANOO上市
美國電動車新創公司CANOO之前就宣布過將與韓系車廠HYUNDAI合作，近日，又再宣布，車廠預估今年下半年就能上市，且市值預估達24億美金（約台幣706億），同時，除了上市計畫之外，公司也預計在2022年第二季就能夠開始交車。
CANOO與近期許多新創公司所用的上市方法相同，將利用「空白支票公司 / 特殊目的收購公司」（簡稱SPAC）聯手，所謂的空白支票算是一家殼公司，通常並沒有實際營業，但會在兩年之內通過首次公開募股籌集資金、收購另一間公司，對於車廠來說的好處就是能夠快速上市，像是今年，包括卡車製造商NIKOLA等在內的許多新創其實都是使用相同的方法快速完成上市，再加上現在已有愈來愈多的投資人看出全球電動化趨勢，因此，也想看看會不會有下一個TESLA出現，TESLA不僅近期股價飆升許多、甚至市值還超出了原本最高的傳統日系車廠TOYOTA。
這次與CANOO合作的收購公司則為Hennessy Capital Acquisition Corp IV，在完成收購之後，合併後的公司名稱將統一稱為「Canoo Inc.」，而兩家公司也表示，這檔股票將主要在美國的納斯達克進行交易、股票代碼為「CNOO」。
CANOO的聯合創始人兼執行長Ulrich Kranz也透露，SPAC可提供許多優勢，讓車廠能有足夠的資金來加開發進度；同時，執行長也提到了Hennessy的悠久歷史，像是公司就在2015年成功助美國校車製造商Blue Bird上市；Hennessy方面則表示，在研究超過12家電動車新創公司之後，他們決定先助CANOO進行上市、加快公司的發展以及商業化。
至於這次的合作方面，資金還包括了貝萊德（BlackRock）與其他機構所投資的額外新資金，總共預估將能籌集6.07億美金（約台幣179億）的資金；而Hennessy也在2019年三月的首次公開募股當中籌集了3億美金（約台幣88億）。
在CANOO目前的技術開發方面，公司表示已經開發了一個稱為「Skateboard」的新電動車平台架構，整合了電池、電動馬達、轉向、煞車、車輪等等的底盤零組件，這些零組件將能全部放在同一個平台上面，並且讓車廠有足夠的自由可在平台上面構築各種車型。
另外，早在今年二月，公司也宣布將與韓系車廠HYUNDAI共同開發電動車款；公司的執行長Kranz也指出，公司的首款產品將為長方型、續航力將能夠超過400公里的七人座Canoo，將在2022年第二季開放美國消費者訂購，之後更計畫要在2023年推出小型商用車款，並在2025年推出一輛全新SUV；同時，在產能目標方面，公司也預計，2022年將製造出10,000輛Canoo、到2024年目標產量更將增至50,000輛；而未來將負責製造的公司目前則正在與加拿大麥格納（Magna）公司討論合作。
Kranz指出，公司計畫最終將車款導入中國發展，並且補充，車款將不會由經銷商進行銷售，而只將提供每月的租賃方案，並在方案裡面加入提供維護、收費、保險等的基本服務。
[
本帖最後由 e48585 於 2020-8-22 04:13 編輯 ]
