KIA旗下的平民化四門GT跑房車Stinger，毫無疑問是相成功的商品，它以優雅而動感的造型，加上豐富的配備與出色的性能，在歐系和美系品牌的同級車之中，保有一片天，銷售數字亮眼，如使Stinger在台灣似乎聲量沒有它在歐美市場那般響亮。Stinger今年進行中期改款，兩周前原廠公布車子裡外的改造與新的配置，而本周則是公布它的動力配置與性能規格數據，全車系追加新的四缸動力，帶來300匹的最大馬力。
2021年式Stinger最大的變革應該就是推出全新的四缸渦輪增壓汽油引擎，係專為北美市場而配置的新動力，這具2.5升引擎受惠於缸內直噴，最大馬力為300hp/5800rpm，扭力峰值則為422Nm,/1650rpm。
另外原來搭載的3.3升雙渦輪增壓引擎的Stinger GT車型，動力輸出值經過調校而有所提升，主要來自於的電子式可變排氣閥門的解封，帶來額外的3匹馬力，最大馬力達到368hp/6000rpm，最大扭力不變，仍為510Nm/1300rpm。此一六缸動力也有更積極的引擎聲浪表現，為駕駛助興，輻子它的排氣管有一個小小的蝴蝶閥，當車子採運動化駕駛模式時，此一閥門會打開，創造更澎湃的聲浪，而採取ECO環保或是Comfort舒適模式時，引擎會變更安靜。
2021式Stinger 入門的 2.0 升汽油引擎，維持既有的215hp/6200rpm最大馬力，以及353Nm/1400rpm的扭力峰值。這三套動力都是匹配8速自排變速箱，以凸顯它的GT跑車運動化特質。有趣的是KIA並沒有提到原有歐洲市場販售的2.2升渦輪增壓柴油車型，它的最大馬力197hp，最大扭力440Nm，採自排變速箱，並有後驅和四驅可供買家選擇。
中期改款Stinger，也有一些新增的配備和功能，包括KIA最新開發的盲點 監視系統（Blind-Spot View Monitor），能將盲點監測的影象投射在數位儀表中央顯示螢幕上。此外，2021年式Stinger還追加安全下車警示系統車道跟車輔助系統高速公路自動駕駛輔助系統和後座乘客警示系統。此外，原本中控8 吋螢幕升級為更大的10.25 吋螢幕，除此之外，Stinger更精緻花麗的內裝材質，買家可自行挑選鋁合金或碳纖維的中控台飾板。車內氣氛燈也在改款範圍內，現有 64 種顏色能夠調整。
而依販售地區不同，2021 年式Stinger 會有多種內裝風格或顏色變化，還可以選擇Nappa 皮革、真皮或合成皮，與之搭配的縫線也有更多選項。根據市場的不同，Stinger還配備一些新功能，如遠端啟動引擎，可使用KIA的 UVO 應用程式，來預熱座椅和遠端打開空調的通風功能。
融合大量新技術，KIA Sorento插電油電車型歐洲市場亮相
KIA今年上半年就發表了Sorento插電式油電（PHEV）這輛跨界休旅，當時，車廠只透露了重新設計過後的動力系統，而在近日，車廠已再度釋出了許多詳細相關資訊，只是，車廠指出，Sorento插電式混合車款銷售將於2021年初開始，目前仍還不確定是否會導入美國市場。
至於這款插電式Sorento，採用了1.6升渦輪增壓四缸引擎搭配單顆電動馬達作為主要的動力系統，馬力達261匹、扭力則為350牛米，除此之外，1.6升引擎還運用了母集團HYUNDAI的最新CVVD技術，提高了電池的效率與功率，電動馬達也經過更新與改進，採用新的兩階段層壓工藝，能夠大幅降低噪音及振動，變速箱則是搭配了六速自動變速箱。
在電池組方面，KIA主要搭載13.8 kWh容量的鋰離子電池組，不過目前車廠並沒有釋出續航力箱官資訊，只簡單表示，純電續航力將足以應付大部分的短程路途；同時，KIA也在車型當中引入了最新電池技術，車款將是第一輛使用獨立電池組冷確系統的品牌車款，對此，車廠也指出，電池系統將能確保最佳的散熱管理、增加電池組效率，而行李箱容量雖比搭載標準混合油電系統的車款還要小了一些，但基本上並不受影響。
在視覺方面，則只加上了環保徽章及充電端口，外觀並沒有什麼變化；在車輛內部，12.3吋數位儀表板重新進行了程式編輯，可顯示新動力系統的相關資訊，而10.25吋車用娛樂系統觸控螢幕，也將擁有充電相關的新功能可供使用。
UBER計畫積極開發加拿大市場，首先拓展魁北克服務
UBER在本週三宣布，今年秋季已計畫先在加拿大的魁北克省（Quebec）範圍內，拓展旗下的乘車叫車服務；主要因為魁北克已公布了最新的計程車改革法案，將廢除高昂的計程車許可證一制度，如此一來，也就表示以應用程序來讓司機接單、讓客戶叫車共乘的相關服務UBER等其他公司，前方道路將會更加寬廣。
不過，公司並沒有釋出具體要在哪些時間點，在整個省的範圍之內拓展相關服務；而光是魁北克省，就佔了加拿大全國人口多達24%，但同樣在加拿大全國範圍，魁北克受新冠危機打擊卻是最為嚴重的一省，已於五月開始逐步重新開放當地的經濟。
UBER的共乘服務部門在第二季也受到新冠疫情的打擊，最大的北美市場、包含美國與加拿大，整體收入因疫情關係，就下降至12.5億美金（約台幣367億）；另外，作為2016年開始、仍正在進行的試點計畫的其中一部分，公司服務目前已在蒙特婁（Montreal）、魁北克、加蒂諾（Gatineau）等大城市當中提供。
