歷經了營收不斷下滑，一度還傳出可能被FCA集團拋售，瑪莎拉蒂（MASERATI）今年以來顯然正逐步走出陰霾。今年雖疫情，但瑪莎拉蒂的新車攻勢卻是一波接著一波，7月發表全新Ghibli Hybrid油電動力版，8月則是推出品牌史上最速四門房車Ghibli Trofeo和Quattroporte Trofeo，而上周則是推出全新超跑MC20。
Maserati Ghibli Fuori Serie Corse
趁著MC20發表，瑪莎拉蒂則同步推出三款全世界獨一無二的三款客制化車款，三台車分別稱之為Corse、 Futura、Unica，它們是以現有Ghibli、 Levante 和Quattroporte這三台車的Trofeo高性能版本為基礎，由瑪莎拉蒂的客制化風格中心（Centro Stile）和義大利知名改裝設計公司所共同創作改造，事實上，這三台車並不販售，Corse、Futura 和 Unica，分別代表三個不同的主題概念，打造和推出它們主要目的是宣告瑪莎拉蒂的客制化計畫Fuoriserie Program，未來灣瑪莎拉蒂的買家都可以依個人需求和偏好，打造他們專屬的車款，所有規格都可以下訂，而目前除了Ghibli 、Quattroporte和Levamte，不久的將來，MC20也將納入計畫內。幸運的客戶可以向Fuoriserie個人化部門化下訂，從三個主題加以選擇。
此次打造的Quattroporte Trofeo Unica，Unica代表獨特之意，是為偏愛運動和科技的車主打造，它的外觀以白色車漆基礎，融入五彩炫目的反光效果。此外，新車的車身和車窗玻璃均印有淺色字母LOGO水印。內裝的部分，車座椅、中控台和門側飾板，都是採用藍色真皮包覆，並附有和外觀相同的浮水印。
Ghibli Trofeo Corse是向是三叉戟的歷史致敬之作，它展示的是瑪莎拉蒂在運動化客制方面的既念，它的外觀採用被稱之為 Officine Aluminum的銀灰車塗裝，搭配紅色的賽車條紋車貼，車身金屬部件(包括廠徽)，都是採用加工機加工。以產生生鋼或拉絲鋁效果。而內裝部分，座艙採用Alcantara高檔皮革包覆，駕駛座則是採用復古式樣的棕色真皮座椅。
Levamte Trofeo Futura設計靈感是來自高科技的世界，它代表了瑪莎拉蒂對於未來風格的理解與詮釋，新車外觀靈感是來自3D掃描，採用消光灰車身顏色，加入了白色十字元素。內裝部分，使用灰色和白色作為主色調，並輔以藍色的點綴。
Maserati Ghibli Fuori Serie Corse
Maserati Ghibli Fuori Serie Corse
Maserati Quattroporte Fuori Serie Unica
Maserati Quattroporte Fuori Serie Unica
Maserati Levante Fuori Serie Futura
Maserati Levante Fuori Serie Futura
Maserati Levante Fuori Serie Futura
後疫情時代猛打數位體驗行銷戰，HYUNDAI打造智慧電視數位頻道App帶給買家最新線上體驗
新冠疫情可能大大改變全球汽車消費的型態，因為避免群聚感染，還有封城的效應，讓汽車銷售走向更高度數位化時代，今年以來，不少車廠把銷售和行銷改為線上新車發表、線上購車和線上賞車，這也讓許多車廠正全面強化客戶體驗數位化，以因應後疫情時代的來臨，像是福斯已推出虛擬車展（Virtual Motor Show），提供360度賞車功能，以及使用者互動式數位體驗。
而現代汽車（HYUNDAI）本周也宣布推出為LG和三星的智慧電視使用者，打造「Channel Hyundai」數位頻道的App，強化數位客戶體驗，利用智慧電視App的多媒體內容和數位化介面，讓使用者在智慧電視上體驗和鑑賞新車，而9月15日現代將全球首發的2021年式全新Tucson，就將在應用程式上全球首映。
現代頻道提供各種在線內容和服務，讓買家可以在舒適的家裡，直接進入現代汽車的世界。現代汽車執行副總裁兼全球首席行銷長Wonhong Cho表示，Channel Hyundai是我們在全球疫情大流行中，對強化數位體驗日益增長的需求提出的解決方案。我們希望在大螢幕上觀看內容，能夠將家庭成員聚集在一起，獲得共用的數位體驗，因為數位體驗過去經常給人們孤立的感覺。
現代汽車最初在應用程式上呈現三個類別的內容： 直播(LIVE)、電視節目(TV)、車型介紹（Models）， 計劃在未來還會添加更多的功能。
LIVE 直播主要別提供產品發表會內容，還有公司願景的展演，包括即將推出的全新的 2021 現代Tucson全球首映典禮，將在 9 月 15 日在應用程式上以高解析度視頻播出。
TV類別包含各種生活品味主題的影片，從現代汽車和藝術界的各種合作活動，以至賽車運動等，現代還計劃為Channel Hyundai製作一些原創影音內容。
至於車型介紹，主要是針對那些想要對現代各車款瞭解更多的人而製作的，Channel Hyundai應用程式它不僅提供車子功能介紹的影音，還有虛擬式互動展示中心，讓客戶以獲得現代汽車各車型關鍵功能的第一手虛擬體驗。
隨著時間的推移，未來還將添加新的線上內容和服務，透過智慧電視為客戶提供廣泛的品牌內容，內容目前為英文版，並附有字幕，而其他語言的內容目前正在製作中。Channel Hyundai應用程式可在LG和三星智慧電視2017年或以後生產機型上使用，包括WebOS 3.5或等級更高的LG機型。現代汽車還計劃在未來讓此應用程式能更廣泛地支援更多品牌的智慧電視使用。
遷移生產陣地，SKODA傳計畫將捷克工廠搬至德國及斯洛伐克
VOLKSWAGEN集團旗下品牌SKODA於上週四便透露，計畫將一些高獲利車型的生產轉移到位於其他國家的VW集團工廠，而品牌算是歐洲中部最大的出口車廠之一，針對這一次的生產轉移計畫，SKODA官方則尚未發表評論。
不過，品牌雖然獲取成功，在集團內部還是遇到了一些困難，像是VW勞工部門就指責品牌蠶食了銷量；而SKODA貿易工會主席兼監事會成員Jaroslav Povsik便指出，品牌計畫將豪華Superb、Kodiaq SUV等車型的生產，分別轉移到斯洛伐克與德國工廠，而集團旗下另一品牌SEAT的Ateca SUV車型，則計畫將製造陣地轉移至西班牙。
根據車廠統計，去年，品牌在位於捷克的工廠就生產達29,298台Superb、還有101,586輛Kodiaq以及98,370台Ateca；在交車的數量方面，全球範圍之內品牌在2019年，就交車了124萬輛汽車，其中，中國與德國是兩個最主要的銷售市場。
不過，今年因為新冠疫情爆發，與其他車廠所遇到的困難一樣，品牌也必須盡力從危機當中擺脫停工狀態與下滑趨勢，現在，新車需求仍有許多不確定性因素；而VW集團執行長Herbert Diess早在七月就透露，旗下品牌SKODA將需要再加把勁，才能與韓國或法國等地的競爭對手相互競爭。
