許多設計師以汽車設計展現了對未來的想像，不論是加入無人駕駛技術、純電動力系統等等，在考慮不斷變化的消費者行為與偏好之下，在未來，所謂的汽車甚至有可能改變現在所定義的外觀設計甚至是功能，而義大利技術研發公司NCS Company，近日就由主導PORSCHE 411設計專案的Hussain Almossawi與Marin Myftiu提出「Project 411」的想像圖，致敬911 Spyder的同時，更加入了前衛的設計風格。
這輛411概念車與目前PORSCHE的911、甚至大部分車款的設計語彙都相去甚遠，不過，同樣堅持著展現出最有效設計的核心想法，像是前方線條就以極簡化風格、將設計去蕪存菁，期望未來的411將能維持時尚超跑的地位，想像著車主可在高速公路上，以最高時速能夠超過400公里的速度，在這輛豪華超跑裡面享受旅程。
設計師所想像的世界同時也反映到的車輛設計裡面，針對這台411概念車，設計師也提到，為了提高電動車的行駛速度，必須結合能夠不斷獲得電力的方式，因此提出感應充電的概念，甚至設想，或許未來高速公路下方能夠設置感應充電技術，讓車輛攜帶更小的電池組，進一步提高車子的動力。
在車艙內部，僅供兩人乘坐的空間，概念車採用了與外部同樣的極簡線條，沒有多餘的邊角，但對於乘客來說，這樣的空間已經足夠可享受長時間的高速公路路段，加上配上了自動駕駛，相信車主將能夠放鬆身軀，好好享受旅程；同時，內裝還在儀表板與座椅上添加發光設計，呈現出不一樣的一番風味。
最後，PORSCHE發布首款純電車款Taycan之後，已經過了將近一年的時間，車廠當然也計畫持續在未來電動化更多的車款，在電動化的未來，若技術發展構成熟，或許真能與自動駕駛技術、甚至這邊所提到的車輛內建感應式充電相互結合。
Time To Rock！最型斜背跑旅VOLKSWAGEN T-Roc 112.8萬元起搖滾預售
VOLKSWAGEN搖滾全台，同級最型的搖滾跑旅The T-Roc熱血登場， 台灣福斯汽車正式公布限量預售價格及配備編成，112.8萬元起入主 280 TSI Style Design車型，立即享有與眾不同的Coupe-Like斜背跑格、實用機能性、智聯科技和全面安全防護；330 TSI R-Line Performance車型則擁有190ps 同級最強馬力、主動式智慧型四輪驅動系統與運動化懸吊系統，提供最出色的駕馭體驗！預售方案同步搭配早鳥預購限量優惠內容，消費者只要於10月31日前入主任一車型即可免費升級雙色懸浮式車頂，再加贈VOLKSWAGEN經典炫彩行李箱或等值商品，讓愛車風格升級無上限。The T-Roc搖滾跑旅引燃車迷心中熱血魂，限時限量預售中，請即刻搶先入主。
The T-Roc擁有極具吸睛的Coupe-Like斜背外型設計，搭配車身層次分明的肌理線條、六角型獨立式LED日行燈和運動化雙邊尾飾管，完美呈現動感的活力視覺，再加上雙色懸浮式車頂和R-Line Performance專屬外觀空力套件，如車身徽飾、運動化湛黑色頂蓬、前車門金屬門檻飾板、ArtVelour類麂皮運動型座椅、運動化真皮多功能方向盤及金屬踏板，輕鬆打造出自我風格，襯托出The T-Roc獨一無二的德藝跑格美學。內裝方面，The T-Roc具備駕駛導向的運動化座艙設計，以10.25吋全邏輯數位化儀表及8吋多媒體鏡面操控主機，搭配App-Connect多媒體手機鏡射（含Apple CarPlay與Android Auto）和We Connect Go® 福斯智聯，提供駕駛者最直覺的行車資訊和控制便利性。
The T-Roc承襲Golf精準駕馭特質，獨具同級最強性能和操控，280 TSI Style Design採用具備ACT主動式汽缸休止管理系統的全新1.5升渦輪增壓引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱和MQB模組化橫置引擎平台，展現能源效率1級的優異表現；330 TSI R-Line Performance採用2.0升渦輪增壓引擎，提供同級最強的190ps最大馬力，再加上4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、R-Line Performance運動化懸吊系統及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，給予駕駛遊刃自如的暢快路感，同時擁有至少四種駕駛模式選擇：節能／舒適／一般／運動，The T-Roc以高性能輸出和天生操控本色，帶來同級無從超越的絕佳駕馭體驗。
享受出色性能與穩定操控的同時，The T-Roc安全不容妥協，全車系標配6具SRS氣囊和IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、車側盲點警示、主動乘員防護系統和後方輔助停車煞停功能，提供同級最強、最完整的主被動安全系統和行車防護。此外，The T-Roc擁有Park Assist自動停車輔助系統和後行李廂電動啟閉尾門，帥氣之餘更顯現貼心便利。
電動領域再添一檔美股，充電基礎建設公司ChargePoint傳即將上市
全球最早設立、且規模最大的電動車充電建設公司之一的ChargePoint Inc，在本週三已有知情人士透露，公司即將通過與空白支票公司Switchback Energy Acquisition Corp. 進行合併，已經差不多準備好可以在股市上市了。
ChargePoint以及Switchback官方都尚未發出聲明，不過，知情人士還指出，這次的合併協議將有望讓公司市值推高、超過20億美金（約台幣583億），只是，因為談判尚未完全結束，在完成之前還是有可能談判破裂，而若成功則公司將最早會於下週就宣布相關資訊。
電動車充電基礎建設公司ChargePoint於2007年在美國成立，根據統計數據，上個月已籌集1.27億美金（約台幣37億）的融資，公司當時市值預估13.7億美金（約台幣399億）；而公司也吸引了許多私人創業投資（Venture Capital）、以及大型策略投資公司的注意，其中，已經提供資金的公司就包括了德系車廠DAIMLER、BMW、還有跨國能源公司雪佛龍（Chevron）的創投部門。
而Switchback Energy則是一家空白支票公司（或稱SPAC），SPAC算是空殼公司，通常會在兩年之內、例用首次公開募股（IPO）收購另一家公司；而Switchback也在2019年七月首次公開募股中，籌集了3億美金的資金；對於擔心冗長IPO程序會有風險的公司、尤其是汽車產業中的新創來說，SPAC已成為進入股市的捷徑；剛好有許多投資人都期待下一間像TESLA、股價會飆漲的電動車廠出現，不只是ChargePoint，今年電動商用卡車製造商NIKOLA就已經透過同樣的方式上市，而電動新創FISKER也用相同手法快速上市。
