從5+2界跨界休旅，再到7人座智行款，接著是今年3月的5+1樂活款，納智捷（LUXGEN）推出的多功能跨界休旅URX，以不同車型滿足開車族不同的用車需求，也讓一台跨界休旅的價值發揮得淋漓盡致，今日納智捷再推出URX 7人座樂活款，強調一車三用，完全符合三代同堂的家庭共乘需求，報價99.8萬，即日起到11月30日可享早鳥優惠價98.8萬，另外購買URX全車系加碼送Sharp 70吋4K Android TV 顯示器。
納智捷總經理蔡文榮表示，URX車系是納智捷累積多年研發經驗，基於我們對台灣特殊用車環境的設計、結合台灣ICT產業優勢所打造出來的產品，URX七人座樂活款，是URX車系的全新進化後，一車抵三車的集大成之作：全員7人座艙，樂活後艙設計，兼具原廠原裝的福祉功能，讓全家老小都能幸福滿載，一起樂在7中！」。
按業者所說，納智捷以全年齡多人用車需求與高齡化移動服務為宗旨，推出「URX 7人座樂活款」，集裕隆集團研發能量之大成，延續過往一車多用的造車理念，讓你一次擁有7人座、樂活與福祉功能的多重享受，全面滿足國人對移動生活的無限可能！本月入主享【樂在7中 早鳥優惠】方案，除享早鳥優惠價98.8萬與SHARP 70吋4K Android TV顯示器外，並加贈原廠導航、3萬元保險抵用金（新車乙式以上車體險）、免費升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網升級。
此外，對於5人座SUV市場，納智捷也同步祭出「加倍升等專案」，即日起至11月30日，凡入主URX ADAS智駕款（原售價89.8萬），可享加價1萬，即可升級94.8萬的URX AR環景款，業者也號稱它是同級唯一同時搭載ADAS、360度環景顯影、AR View+行車AR影像、ARD等安全系統之中型SUV，而搭配舊換新方案只要85.8萬元，業者還加碼送原廠導航，免費升級腳踏感應電動尾門與茶多酚負離子PM2.5濾網升級，再享SHARP 70吋4K Android TV 顯示器等多項購車優惠，總價值超過11萬元
URX自2019年第四季推出以來，以大空間與高科技安全配備，吸引許多家庭用車買家的買氣，URX除提供5/7人座車型，以及5+1樂活款選擇外，今年更著眼於多元車室空間規畫和特定族群需求，以URX 5+1樂活款為基礎打造衍生的「URX 7人座樂活款」，全方位滿足多人用車趨勢、高齡化社會的通用設計理念，致力打造符合全年齡友善產品線，期望讓每位乘員都有自已的專屬座位。全新「URX 7人座樂活款」的暖心通用設計，包含以下三大特點及說明：
⦁滿足全員7人座艙：可兼顧乘客乘車感受與彈性運用的第三排空間設計。新增配置第三排兩張標準座椅 (側翻收折)，椅背角度可調，後傾6度，以膝部空間最大30mm (177cm成人)；此外，樂活後艙空間分別為：二排未傾倒 787L／二排已傾倒1,780L。同時設置第三排空調出風口、以及二排座椅一鍵翻折，以快速30秒輕鬆變換7座&樂活後艙。
⦁樂活後艙設計：兼顧休閒與日常生活應用的設計。搭載「便利伸縮式斜坡板」與「平整化空間設計」，創造出各種生活場景的可能性，滿足靈活運用車室空間的想像！
⦁「便利伸縮式斜坡板」（含油壓省力裝置／下翻式後保桿）：可乘載高達300kg的承重能力，並提供後艙平整化設計能創造出高彈性的空間，不論是家庭出遊或是載物需求，皆能提供消費者最安全舒適、超大彈性空間的實用價值。
⦁「平整化空間設計」：後艙空間未放置輪椅時，收納狀態完全不會干涉後艙空間完整性；同時，斜坡板亦可收折平放，提供寬敞的置物空間，滿足靈活運用車室空間的想像。
⦁唯一原廠兼具福祉功能的SUV：URX 7人座樂活款，以涵蓋全年齡用車需求產品布局，以通用設計規劃高齡化社會家用通用車，家庭成員若有乘坐輪椅需求，「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置，可讓輪椅乘客快速7秒輕鬆上下車。
⦁「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置：榮獲「2020年德國IF設計獎殊榮」（iF Design Award），與國際知名大廠法拉利、BMW等並列汽車與科技(Cars & Technology) 得獎名單中。納智捷特別針對高齡化／身障人士所自行研發設計的Quick Lock輪椅7秒快扣，迅速將輪椅鎖附固定安穩不搖晃，並提供更加安全穩固的「輪椅三點式ELR安全帶」固定機制，對輪椅乘客在乘車過程中，提升舒適與安全。
⦁「補強車身後段的左右大樑結構」：在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑，強化並保護輪椅乘客的安全。
全新URX 7人座樂活款，同步亦搭載實用便利的5A智慧安全駕駛科技，包含：ARD擴增實境抬頭顯示器、ADAS先進駕駛輔助系統、AI自然語音、APA智駕停車輔助系統、AR View⁺ System行車AR影像系統等，以及其它實用的人性化智慧科技，諸如12吋多功能HD觸控螢幕、AR Around View＋環車AR安全影像、Eagle View＋360度環景影像、Alley View+車頭雙側影像、Full Side View+無盲點車側影像、Live Rear View+後視Live影像、AR See-through View＋AR底盤透視影像、Dual Side View＋開門防撞系統等智慧服務功能等多項前瞻科技配備，不僅提供駕駛無死角的行車環境，更能輕鬆應付所有突發況狀，提供全方位完整守護乘員的行車安全。
LUXGEN URX全車系正式售價：
5人 ARD智行款：84.8萬（舊換新79.8萬）
5人 ADAS智駕款：89.8 萬（舊換新84.8萬）
5人 AR環景款：94.8萬（舊換新89.8萬）
5人 旗艦款：97.8萬（舊換新92.8萬）
7人ARD智行款：99.9萬（舊換新94.9萬）
7人旗艦款：111.9萬（舊換新106.9萬）
URX樂活款：
5+1樂活智行款：84.8萬
5+1樂活環景款：94.8萬
7人座樂活款：99.8萬（早鳥98.8萬）
全新2021年式VW Golf R正式發表，最大馬力飆到320匹
福斯全新8代Golf的高性能車型Golf R，今日正式粉墨登場，它也是Golf車系的頂級旗艦，將伴隨近日福斯（VOLKSWAGEN）品牌推出的Golf GTI、GTD 和 GTE，明年初進入歐洲展間，而台灣導入時間會比較晚，它的市場主要競爭對手將是BMW的M125i和賓士的AMG A35等市場熱度超高的性能化車款。
一如它的前身，全新的Golf R搭載的是渦輪增壓的2.0升四缸汽油引擎，不過此一動力經過反調校和進化，有著更激情式的動力表現，經過調校，額外增加了20匹馬力和20牛頓米的扭力值，使最大馬力達到320PS，最大扭力420牛頓米。
該動力透過7速雙離合器變速箱，傳送動力給四個車輪，按官方數據，其0到100公里加速4.7秒即可完成，極速電子限速250公里／小時。而買家還可以選購 R 性能套件，以解鎖極速限制，達到270公里／小時。
一如大多數福斯的熱銷車款，Golf R的底盤也整合了新的智能技術，以提升它在賽道上的性能表現，最大的特色在於它有兩段式的電子穩定控制系統，以及獨特的循跡控制系統，更有主動式扭力導引系統，調整前後輪的扭力分配。Golf R也提供6種駕馭模式，包括舒適(Comfort)、運動化(Sport)、賽道（Race）模式和個人化模式，另外還有一項特殊的駕馭模式，福斯聲稱這是專為紐柏林賽道而設計調校的，該設置可軟化避震的調性，並調整扭力分配，讓Golf R的扭力可以最大程度地傳送到後輪，以應付紐柏林賽道的路面挑戰。
最後是最有趣的漂移模式，按福斯所說，此一模式將關閉循跡控制，並將引擎大部分動力傳送到後軸，使它能進行漂移運動。
此外，所有這些電動化配備和軟體改進，使得Golf R比前一代的動態表現更加敏捷，同時可以取得更高效的性能調校，包括一系列的機械升級。
底盤的改良包括調性更更硬的主動式避震系統，還有新的漸進式動力轉向輔助系統、更大的鋁合金輪圈和加大的 18吋煞車系統，取代以往的17吋，比一般標準的Golf還低20mm，以降低它的車身重心。不過和標準版的8代Golf R，唯一有變的是它配備了全新設計的18吋輪圈，另外還有車身上R的銘牌，以及更具侵略性的車身套件和更立體而溶的側裙。
最引人注目的造型變化，在於這台Golf 的旗艦版採四尾管設計，並有新的後分流器，另外為性能玩家提供可選配的兩件式尾擾，同時換裝尺寸更大的19吋 輪圈和更知名的Akrapovic排氣系統。
關於內裝，福斯讓車子換裝一套更具支撐性的跑車化座椅，並配上不鏽鋼踏板，同時有全新的跑車化方向盤，方向盤上也有面積更大的換檔撥片，並結合R的logo。此外，買家還可以獲得可以客制化設定的環艙照明系統，而在座椅背和地墊上，都有R的標記。
Golf R 與8代Golf共用相同的10吋的中控娛樂資訊系統和數位儀表，中央顯示螢幕也會呈現經過特別設計的迎賓的藍色圖像，另外駕駛也可依個喜好，設定顯示內容和風格，在手動駕駛模式下行駛。儀表板還會有檔位換的提示功能，提醒駕駛換檔。另外，年底前Golf R，還會配上全新的四輪驅動系統，由4MOTION全時四輪驅動系統，整合扭力分配導引系統。
