賓士做不好的，中國人接手也許會有轉機。去年7月間，賓士（MERCESES）和中國吉利控股雙方合資成立smart全球合資公司，並在中國註冊為「智馬達汽車有限公司」，英文名稱仍是smart。另外成立 smart歐洲有限公司，做為「智馬達汽車」的全資子公司，將負責未來smart在歐洲市場的銷售和售後服務，重組之後的smart，預計2022年才會推出首部車款，而本周smart推出一台smart EQ fortwo coupé 的特仕車smart EQ fortwo edition bluedawn，以黎明灰藍晨光為名。
事實上，這台車自11月起就已開始接受訂車，但今年4月起才會開始交車。這也應該會是smatrt在戴姆勒掌控下的smart所推出的末代特殊版車款，這台特殊版全車做了一些獨特的升級，最顯著的是它的它結合消光的天鵝絨藍的車身塗裝，再配上BRABUS的車身改裝套件，包括BRABUS的側裙和16吋的單塊式樣的鋁圈，另有高光澤黑色塗裝的水箱護罩格柵和前擾流翼與一些重點飾板、飾條，此一塗裝也運用在車外後視鏡外蓋、車尾smart車銘牌與後分流器鑲嵌。
座艙內一些細節也做了變化，像是換上BRABUS的排檔桿和地墊，地墊上還繡了bluedawn的字樣，其他鋪陳則是延續原來smart fortwo的式樣。動力系統也維持原來的配置，電動馬達配上後輪驅動，最大馬力80hp，最大扭力159牛頓米，最大續航程為58哩。
smart fortwo EQ edition bluedawn 有Pulse和Prime兩種車型，在德國市場，Pulse 的售價為28920 歐元起（相當於新台幣100萬），Prime 的起跳價為 29299.99 歐元（相當於新台幣102萬），內含 19% 的加值稅，edition bluedawn 特殊版主要供應歐洲幾個市場，包括義大利、英國、匈牙利等。
商旅王者就是得獎保證，福斯商旅T6.1商旅車家族與Crafter屢獲歐洲商旅大獎肯定
德國商旅第一品牌福斯商旅不僅獲得消費者支持，屢屢繳出亮眼銷售表現，出色產品實力，更得到歐洲各權威汽車與商用車媒體肯定。尤其是T6.1商旅車家族以及Crafter兩大車系，更是在近兩年紛紛搶下大獎。T6.1 Multivan在2020年就贏得德國Auto Motor und Sport雜誌肯定，榮獲2020年年度最佳車款的肯定。Crafter與T6.1 車系更是在2020年分別拿下What Car？最佳大型商旅車以及最佳持有成本車款兩大肯定，展現福斯商旅王者氣勢。
誕生超過70年，福斯商旅T型車不僅是福斯商旅品牌代表性象徵，寬敞車室加上實用機能更廣受買家歡迎。演進至今，更衍生出Kombi、Caravelle、Multivan以及California等各種不同車系，以多樣化風貌滿足各種不同買家需求，從純商用、人員接駁、家庭商務到露營休閒等，都能在T型車家族中找尋到對應車款。豐富而多元的面向，搭配上與時俱進的科技與配備，還有Euro NCAP商用車安全金牌等，也相當受到消費者肯定。
日前，德國Auto Motor und Sport汽車雜誌即選出T6.1 Multivan做為2020年度最佳車款，不僅是商旅車產品中表現最佳的一款，這也是福斯商旅第20次獲得殊榮。這次共有超過10萬名名網友參加投票，福斯商旅T6.1 Multivan 更以35.5% 的高票，打敗雙B等豪華品牌，成為讀者眼中年度最佳車款 (Best Cars 2020) 。甚至，T6.1 車系亦獲得德國Auto Bild雜誌評選為2020年年度最佳公務車肯定(2020 Best Company Car)。除了德國當地汽車媒體，T6.1 車系同時征服眼光犀利的英國媒體，2020年即贏得What Van? 年度最佳中型商旅車 (the Best Medium Van) 、同年亦拿下What Van?年度最佳二手車獎項 (the Used Van of the Year award for the Transporter) 。What Van?評審之一的James Dallas表示：「福斯商旅除了有完整的經銷商體系與超過70年的經典歷史傳承，加上T6.1車系本身具備出色的造型設計，加上集團最新的引擎科技與安全配備，再加上經濟使用成本，不僅滿足一般商用需求，也是出色的自用MPV與商旅車選擇。」
不僅T6.1 車系家族，在租賃業界有著「大T」 之稱的Crafter更是表現亮眼，日前公佈的2020年英國What Car?評選中，Crafter一口氣就抱回兩項大獎，包括年度最佳大型商旅車 (Best Overall Large Van) ，還有年度最好開的大型商旅車 (Best Large Van to Drive) 兩項大獎。What Car? 評審團表示：「福斯商旅Crafter標配的速度感應式電子動力輔助方向盤，能夠帶來出色的轉向手感，還有時尚的外型設計等，都是Crafter致勝關鍵。What Car? 編輯 Steve Huntingford更表示：「相較於其他競爭品牌，福斯商旅具有最完整車系陣容，從Caddy車系、T型車、Crafter等，不僅涵蓋各種級距，更提供豐富客製化選項，以滿足商用、家用、休閒娛樂等各種需要，更是各級距市場中相當出色的佼佼者。」
為慶祝T6.1商旅車家族與Crafter同樣獲得英國與德國媒體肯定，雙雙拿下年度多項大獎，同時歡慶農曆新年的到來，即日起至2月底止，台灣福斯商旅針對T6.1車系與Crafter Van推出專屬優惠方案：T6.1 Kombi與Crafter Van提供60萬元40期0利率分期優惠，搭配此福斯財務方案可享第五年延長保固；「德國第一 頂級商旅」T6.1 Caravelle則提供$ 60萬元36期0利率貸款優惠；而今年年初才上市的「唯一德製豪華MPV」 T6.1 Multivan則是贈送6萬公里免費保養或者$120萬元60期低利率貸款優惠二選一。
FORD小改款Focus Active歐洲道路測試間諜照流出，外型小針美容並追加電力驅動和數位儀
1月初，福特（FORD）Focus車系的跨界休旅Focus Active在台灣發表上市，由藝人林依晨代言，銷售之好，超乎車商預期，按福特六和所說，Focus Active目前接單已滿載，已出現缺車狀況。自2019年以來，Focus就擁有相當亮麗的銷售成績，而Focus Active具有輕越野能力，產品適用性更廣，因此同樣也有很強大的買氣。Focus Acrtive才剛導入台灣，而原廠其實今年內將再推出小改款，本周Focus Active小改款的間諜照流出，內外觀小改，但追加全新的電力驅動系統，同時有新的電力驅動系統和新的數位儀表。
這是小改款Focus車系首次的間諜照釋出，從圖像上看，很清楚它有些類似底盤加高的Focus旅行車，應是Focus Active無誤，它的車頭和水箱護罩的變化十分明顯而易見，車頭燈的形狀經過修改，LED 日間燈的位置下移到頭燈組的下緣，有趣的題日行燈的燈形和Mondeo的日行燈十分相似，顯然設計師要凸顯這兩台車的家族淵源。
雖然車頭還有了偽裝，掩蓋了車頭其他細節的變化，包括一個它有全新的格柵，還有重新設計的保險桿，都被裝遮蓋了，另外車尾的變化可能只有換上新的尾燈，同時有和原來燈形大不相同的燈形。
事實上，目前市售的Fcous是2019年才推出的，以產品的年齡和產品開發進度來看，小改款Focus上市時間有可能在今年底，屆時車商也許可能一併推出PHEV插電式油電複合動力車型。
保時捷美國停售少部分配備跑車計時套件的中古車，因Sport Plus駕駛模式下排放可能超標
根據外媒報導，去年2020 年 11 月間，保時捷（PORSCHE）曾發布通報，一些配跑車計時套件（Sport Chrono Package）的車型將暫停銷售。雖然這家德國汽車製造廠從未發布停售的消息，而美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也不願就此事發表評論，不過有一家數位新聞娛樂網站Business Insider（直譯為商業內幕），挖掘了其中的一些內幕。
據報導，保時捷確實已經通令其經銷商停止銷售某些配備跑車計時套件的原廠中古車，主要原因是經過公司內部測試顯示，一些受影響的車輛在「Sport Plus」駕駛模式下行駛時，其排放的氮氧化物會比法規容許值多很多。
保時捷發言人表示，保時捷已主動通知相關當局，並仍在努力檢視此一問題。根據公司執行的測試，發現「正常」和「運動」兩種駕駛'模式，車子都符合所有已知的排放標準，顯然Sport Plus 存在一些問題。無論如何，我們沒有跡象顯示目前生產的汽車有受到影響。
Business Insider指出，停止銷售對2012至2016年式的 911、Boxster、Cayman、Cayenne和 Panamera 等車型產生了一些影響。保時捷仍在調查每種車 款的特定車型受到該問題的影響程度，並稱他們很謹慎地去測試每種車款的衍生車型。
這位發言人表示，我能理解你們一些讀者會擔心，但很清楚的是，我們的經銷商合作夥伴購買所有原廠認證中古保時捷車款，而車主擁有的這些車駕駛並沒有安全疑慮。經銷商之所以暫停銷售一部分受此影響的特定車型，一直等到這些車的軟體可以更新。而目前保時捷沒有提到何時完成必要的更新，但向車主保證這無關乎車子行駛的安全。
