在推出2021年式的Eclipse Cross和Outlandwer Sport小改款之後，三菱（MITSUBISHI）推出全新的2022年式OPutlander，並且選擇Amazon亞馬遜電商平台發表，它也第一輛在亞馬遜平台上直播新車首發的車款。
三菱宣稱全新Outlander已經從各方面，加以重新想像和重塑。也是說這是一台從零開始重新設計的SUV休旅，它採用品牌最新的動力盾的設計語彙，具有更大的水箱護罩格柵，加上外突而富肌肉感的葉子板，分離式車頭燈組和纖細的LED日行燈，則是從概念車Engelberg Tourer Concept取得的設計靈感。另有銳利而立體的車身線條，加上全新頂擾流翼，讓它比前一代車型具備更大膽強悍的外觀，而新的水平式T形尾燈，也讓車尾變得更形寬闊。
全車系共有八種車色可供選擇，包括全新的黑鑽石車色，具有三種噴塗，使Outlander在低光度下呈現噴射黑的色調，在強光下，會散發出耀眼的光芒。
在全新外觀下的世界也有劇烈的變化，因為全新四代Outlander是採用全新的平台打造，發表之初，先推出搭載最大馬力184hp的2.5升四缸汽油引擎，係與NISSAN的Rouge共享的動力系統，馬力和扭力值尚未確認，而未來還會加碼推出PHEV插電式油電複合動力車型，而原來的柴油車型則被剔除。與動力匹配的是CVT無段變速箱，4WD四驅車型具備5種駕駛模式，包括 Normal正常, 4WD 車型具有五種驅動模式：普通、碎石、礫石、雪地和泥濘。除了泥濘模式，其他4種模式也延續到 2WD 車型上。
三菱宣稱，Outlander在配備和質感方面，已有大幅度的進化，像是科技的鋪陳，換裝12.3吋數位儀表，加上9吋的中控觸控資訊娛樂系統，並支援Android Auto和Apple CarPlay無線連結，並有手機無線充電功能，全車系也標配三區恆溫空調。10.8吋抬頭顯示器、全景式天窗、半自動的駕駛安全輔助系統與附10只揚聲器的 Bose 立體聲音響都一併收入，但依車型不同，分級配置。
Outlnder座艙有寬敞的乘坐空間，採三排座配置，最多可供7名乘客乘坐，並升級了更多的優質內裝材質。SEL車型座椅採用淺灰色或黑色的真皮座椅，而排檔桿座面板則採用真鋁材質飾板。半合成皮革座椅也可用於 SEL車型，並有馬鞍棕褐色的縫線和皮革包覆。SE車型採用黑色絨布座椅，搭配黑鋼琴烤漆飾板，而ES車型則是提供淺灰色或黑色織布座椅，搭配黑鋼琴烤漆飾板。
由於新的 Outlander 比之前的車型車寬增加2吋，因此所有座椅之間的膝部空間也明顯增加，加上有更長的軸距，前排座椅腿部和膝部空間也增加了1吋，第二排則增加1.1吋。
https://youtu.be/lqluJcSYDY0
https://youtu.be/qinIDF4LhI0
預計2030年完成，FORD歐洲市場產品陣容將全面電動化
電動化已是全球汽車產業刻不容緩的趨勢，目前已經有許多汽車品牌喊出要在某個時間點將旗下車款全數電動化，而FORD也已經開始電動化的進程，並且在日前喊出要在2030年以前，歐洲市場會全面販售零排放的車款，同時這不僅是乘用車的部分，就連商用車也包含在內。
距離2030年還有不到九年的時間，為了讓計畫能夠如期完成，FORD預計會在2026年中將電氣化車款導入產品陣容當中，這也代表5年後FORD在當地的產品陣容將只會剩下Hybrid、PHEV以及純電車型，最後在2030年完全淘汰內燃機車型。此外，商用車雖然也有全面電動化的計畫，但預計花費的時間將會更久，預估在2030年，其商用車總銷量當中將會有三分之二是來自電氣化車型。
為了達到這個目標，FORD還投資約十億美元將其德國科隆的廠區進行升級，並且為生產電動車做準備，這座被命名為「FORD Cologne Electrification Center」（FORD科隆電氣化中心）的廠區，預計在2023年開始運作，並且生產一款純電乘用車，目前也有第二款純電動車可能會在該廠進行生產。
值得一提的是，在FORD與VW的策略聯盟之下，FORD本來就會以VW的MEB來打造電動車，而由科隆電氣化中心所打造的新車將會是第一款採用MEB平台的車型。
另類慶牛年，吉利以汽車排列出金氏世界紀錄最大幅圖片
農曆年剛過，而中國車廠吉利汽車2020年12月31日舉行了一場活動，以750輛吉利Emgrand車型、花了30多個小時以這些汽車排出了一個巨大的牛頭，甚至獲得了金氏世界紀錄之中最大型以汽車排列的圖片這一世界紀錄，順便歡慶今年的牛年。
圖片以深色車色的汽車構成牛頭，並以更多的白色汽車對比、鋪上一層背景；這一活動則是由吉利Emgrand車主在中國舉辦，整個圖片就佔了7,070.26平方米的面積，打破目前的金氏世界記錄，成為目前最大的一幅僅以汽車構成的圖片。
若要列入記錄，圖片從上方觀看時，必須可明顯看出一個圖案、並完全由汽車組成，車子之間的距離不應超過20厘米，並且整個圖片所覆蓋的面積至少要有3,000平方米。
除了最大幅僅以汽車排列的圖片包括在金氏世界紀錄之外，在近期，還由一位車主Jussi Kallioniemi將他的2006年式Saab SUV車型在13分鐘26秒推完1英里（約1.6公里）的距離，創下將汽車推完1英里的最快時間這一金氏世界紀錄。
PORSCHE Taycan也在去年創下一項金氏世界紀錄，成為以電動車款完成最長時間的漂移，以知名荷蘭賽車手Dennis Retera駕駛，讓Taycan總共漂移了多達42.171公里，整個時段持續了整整大約55分鐘，並維持約46公里的平均時速。
搭載最新電動平台打造，KIA全新電動跨界修旅可能將於三月亮相
KIA Imagine概念車
KIA近日釋出電動休旅相關資訊，看來消費者將能期待在三月份看到一輛全新電動跨界休旅；而這輛即將亮相的車款代號則為「CV」，目前正式車名未定，將搭載自駕等級Level 2的Highway Driving Assist駕駛輔助系統，車廠也計畫在2023年加入Level 3自駕等級的Highway Driving Pilot駕駛輔助系統。
HYUNDAI E-GMP平台
之前則已有諜照流出，顯示出CV車款擁有光滑、圓潤線條的車身，並由低垂的車鼻連接到圓滑線條的車頂，目前雖然無法看到車艙內部，但也有望搭載更多的高科技設備，同時，CV也將搭載HYUNDAI的Electric-Global Modular Platform（E-GMP）平台打造；另外，車廠也表示，計畫在這些平台之上開發11種車型，並且有望搭載像是車載資訊處理系統、線上更新等等尖端技術。
據報導，E-GMP續航力大約有500公里，電池組可在20分鐘左右完成快速充電，不過，其他動力規格仍尚未提供；品牌則期望從代號稱為CV的車型開始，到了2025年，讓電動車獲利與內燃車款相當，並對於電動化有所信心。
