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[新車資訊] 挑戰8連霸,Mercedes-AMG發表2021年全新F1一級方程式賽車

挑戰8連霸,Mercedes-AMG發表2021年全新F1一級方程式賽車


儘管疫情依舊搞亂2021年F1一級方程式錦賽全年的賽程,不過各車廠早已摩拳擦掌,備妥2021年全新戰馬,上周以來,就有幾支隊伍推出全新賽車,而最受矚目的,當屬今日發表的Mercedes-AMG全新賽車F1 W12 E Performance,它是由打造2020年奪冠賽車的同一團隊所開發的,也將是連續7年拿下車隊冠軍,將由車手 Lewis Hamilton和Valtteri Bottas聯手駕馭它,來挑戰八連霸。


全新賽車F1 W12 E Performanc車名中的E Performance,即是指它採用了賓士-AMG最新高性能油電複合動力技術。Mercedes-AMG也為賽車設計了全新的車身塗裝,它維持過去黑色的基底,但為凸它的多樣性,它也採用了賓士經典傳統的銀色塗裝,當然AMG的圖案也增加了,另外才買下主賽車隊1/3股權的德國化學公司集團Ineos的廠徽,也在車身相當顯眼的位置,當然也少不了長期的贊助商大馬石油Petronas的公司Logo。

Mercedes-AMG車隊2021年維持不變,仍由Lewis Hamilton和Valtteri Bottas搭檔,其中Lewis Hamilton已經贏得了最近七年中七個冠軍中的六個,並將爭取五連霸,這將追平Michael Schumacher在2000-2004年間所創造的連霸紀錄,Lewis Hamilton和Michael Schumacher目前並列七項冠軍。

自2014年推出至今的1.6升渦輪增壓油電複合動力系統規則以來,Mercedes-AMG一直占據著F1一級方程式賽車的F1的主導地位,今年將連續第八度挑戰車手總冠軍。車 Toto Wolff表示,每年我們都會重新調整比賽重點,確定正確的目標。這聽起來可能很簡單, 但它其實是十分的困難, 可能是因為沒有哪一支車隊已經拿到七連霸。很多事情都可能發生,習慣成功是很自然的,因此不要只是為成功而努力。

新冠疫情警報未解除,加上2022年推出的全新賽車法規限縮動力系統的表現空間,F1的各個老闆們紛紛凍結本賽季的諸多發展計畫,目的是要縮節成本,因此,在2021年賽車規則下,車子勝負關鍵可能在於車子本身的空氣動力學的變化。

https://youtu.be/PuJgZUDPX-U











期望形成完整的產業鏈,印度有意提供TESLA更優惠的待遇


要說目前電動車領域的當紅炸子雞,那絕非TESLA莫屬。而就在今年年初,TESLA已經在印度正是註冊為公司,顯然已經做好進軍印度市場的準備。而針對TESLA的進駐,印度政府同樣也顯得野心勃勃,近日印度交通部長Nitin Gadkari就對媒體表示,有意提供更優惠的措施,讓TESLA在印度的生產成本比中國還低。希望繼此能夠吸引TESLA擴大在當地生產的規模,並促成在地化的產業鏈。


TESLA在印度的動作最快在2021年中就會開始,最初將會以進口的方式來販售Model 3。而Nitin Gadkari更表示,與其只在印度進行車輛的組裝,不如整個產品都在印度生產,並且採用當地的供應商,若能夠如此,印度政府將能夠給出更多的優惠獎勵措施。同時更表示當TESLA開始在印度進行生產時,印度政府能夠確保與世界甚至是中國相較,在印度的生產成本將會是最低。

事實上,印度政府積極向TESLA招手,除了是希望減少主要城市的污染,發展電動車產業也是期望透過發展電動車、電池技術以及其他零組件的生產,來減少進口昂貴的進口車。但要讓TESLA在印度進行更大規模的在地化生產,可能還有一些挑戰,首先就是充電設施不夠用,而在去年印度車市240萬輛的總銷量來看,電動車僅占了5000輛,同時電動車「高貴」的價格也讓消費者買不下手。

Nitin Gadkari還提到,印度不僅是一個大市場,而且可能成為出口中心,尤其是現在約有80%的鋰離子電池組件是在當地製造的。他也認為在印度生產對TESLA來說是雙贏的局面。甚至未來德里與孟買之間建造超高速高鐵,Nitin Gadkari也打算交給TESLA來打造。





共同開發燃料電池技術,DAIMLER重卡與VOLVO集團合資公司正式成立


雖然目前全球車壇電動車的發展方向是以鋰電池電動車為主流,但像是氫燃料電池仍有許多汽車製造商在積極發展當中,其中DAIMLER重卡與VOLVO集團都相當重視這項技術的發展,也因此決定成立合資企業,透過共同開發的方式來降低雙方的開發成本,而這家新的合資公司將命名為Cellcentric GmbH&Co. KG。


根據報導指出,VOLVO集團以6億歐元的現金買下Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG的50%股權。儘管各半的股權讓DAIMLER與VOLVO在合資企業中擁有平等權益,但雙方仍卻表示,即便在燃料電池技術與相關系統上乃是共享開發成果,但在其他領域,如車輛技術與卡車上燃料電池的整合式配備,雙方仍是屬於競爭對手。

而Cellcentric GmbH&Co. KG最重要的任務,就是開發、生產重型卡車所使用的燃料電池系統,並且將其商業化。雙方打算在未來三年內開始提供採用燃料電池的卡車給予客戶進行測試,並且在5年後的下半年開始正式量產。同時這個合資公司也讓Cellcentric GmbH&Co. KG有機會成為全球領先的燃料電池製造商,以幫助世界在2050年之前邁向氣候中和。









困難重重,FISKER宣布放棄開發固態電池技術


環顧目前全球車壇電動車當中,鋰電池電動車乃是主流,雖然隨著技術進步,但續航力以及耐用度卻常常受到挑戰,也因此包括燃料電池、固態電池都是許多汽車製造商持續在研發的項目。不過近來FISKER卻發出聲明表示,由於要讓固態電池達到100%完美過於困難,所以宣告放棄相關開發計畫。


一直以來,FISKER可說是相當致力於固態電池的開發,2018年時更曾表示將會把固態電池技術應用於當時尚未被放棄的「EMotion」電動轎車上,並且進入市場販售,但如今不但Emotion已經胎死腹中,固態電池技術的開發也因未取得突破太過困難而宣告終止。

品牌創辦人兼執行長Henrik Fisker近來對媒體提到:「這種技術就像是當你完成90%,並感覺到似乎沒問題的時候,卻發現要完成最後10%的難度遠比完成前90%要困難得多,也因此我們放棄繼續開發,因為完全看步道將其化為現實的可能性。」雖然初期在技術上獲得快速進展相當令人興奮,但當我們完全理解這項技術之後,也了解到它比一開始預期、期望的要困難許多。

而根據Henrik Fisker表示,他們是在2019年底到2020年初這段時間,發現距離固態電池要真正能夠大量生產,至少還要有7年的開發時間,可說是相當的遙遠。







入主VOLKSWAGEN指定車型享第一次保養免費、21年式指定車型享有高額分期零利率和第


本月入主The Polo和The T-Cross指定車型可享免費第一次常規保養和高額分期零利率,The T-Cross指定車型更加贈第五年延長保固,此外,21年式The T-Roc、 The Touran、The Tiguan Allspace、The Arteon與The Arteon Shooting Brake指定車型,同樣享有高額分期零利率與第五年延長保固;The Arteon 330 TSI Elegance Premium限量大師鑑賞價已進入倒數階段,敬請消費者千萬別錯過本月VOLKSWAGEN的優惠購車方案。


秉持為消費者帶來更優惠貼心的服務,台灣福斯汽車延續好評不斷的常規保養優惠,本月凡入主德系都市用車The Polo和The T-Cross指定車型,即可獲得首次常規保養免費,搭配最新的長里程彈性保養方案,回廠更換機油週期延至最長二年或最多30,000 公里,讓消費者擁有更多元彈性的保養選擇,同時依車型不同,The Polo和The T-Cross可享有40萬至50萬不等的高額分期零利率購車方案,其中The T-Cross不僅享保養與購車優惠,更附送第五年延長保固,帶給消費者最超值的購車方案。

本月21年式The T-Roc、The Touran、The Tiguan Allspace、The Arteon與The Arteon Shooting Brake指定車型同享高額分期零利率購車優惠或是超值優惠現金折扣,並且加贈第五年延長保固,而「可望 可及」The Arteon 330 TSI Elegance Premium限量100台進入倒數完售階段,於3月31日前下訂即可以大師鑑賞價擁有絕美斜背轎跑,敬邀消費者把握最後入主機會。

台灣福斯汽車3月各式車款之優購方案同步實施中,台灣福斯汽車保留內容修正權利,欲得知更多相關細節,敬請洽詢台灣福斯汽車授權經銷商。









All-New SUBARU Outback預售熱銷好評不斷,台灣意美汽車宣佈2021年新車引進計劃


2020年面對疫情影響,全球車市受到劇烈衝擊,SUBARU台灣意美汽車不僅因應局勢推出全台「經銷據點防疫升級」、「到府試乘」、「LINE線上賞車」等多項貼心服務,在原廠可供車源有限情況下,更同步以最快時程導入Impreza、XV以及Forester全新車款,並繳出亮眼的年銷量成績。


All-New Outback奢華質感的完美配置 順勢帶動SUBARU品牌暢旺買氣

時序邁入嶄新的2021年,SUBARU在新春便開出紅盤捎來喜訊,甫於今年初展開預售的SUBARU全新大改款豪華旗艦休旅All-New Outback,憑藉著精良的產品本質,在預售開跑後數週接單即突破200台,順利為品牌挹注銷量帶動暢旺買氣;這款不僅匯聚SUBARU當家核心科技「BOXER水平對臥引擎」、「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」,更全新搭載當家「SGP全球模組化底盤」、超越同級的智慧駕駛輔助系統「EyeSight 4.0」以及前衛科技「DMS駕駛狀態監控系統」於一身的全新車款,承襲其與生俱來的跨界血脈,還擁有新世代奢華質感的車室設計,All-New Outback全面革新,成功引起廣大消費者的深刻共鳴與青睞。

SUBARU積極引進全新車款並同步推出超值購車優惠方案

展望2021年,SUBARU預計將以最快速度導入三款新車,分別為:第二季初的All-New Outback、第二季末的The New XV GT Edition,以及第四季末All-New Levorg,相信全新車款創新進取的深厚造詣,定能帶給車主前所未有的駕馭體驗。

SUBARU於2月份全新推出Forester GT Edition / GT Lite限量特仕車,提供熱愛Forester車型的消費者更多元的選擇,並針對旗下暢銷車系推出購車優惠,詳情如下:

即日起至3月31日止,針對旗下2021年式暢銷車款Forester、XV 、Impreza皆推出「入主享5年或12萬公里的全車原廠保固」。

即日起至3月31日止,入主2021年式XV除了享有5年或12萬公里原廠保固,並同步擁有下列「SUBARU入主好禮二選一」優惠方案:
1. 安全升級360度環景影像系統
2. 專屬購車金NT$20,000元

即日起至3月31日止,預購全新大改款豪華旗艦休旅All-New Outback,除了享有5年或12萬公里原廠保固,再享預售尊榮體驗價NT$149.8萬元 (建議售價:NT$159.8萬元)。







納智捷推U6 GT AR好行版 限量升級10萬超值配備,搭配舊換新75.8萬


納智捷今年重新調整U6 GT車系編成策略,提供消費者70萬級距最超值的SUV-「U6 AR好行版」。根據車主調查,除了U6最受歡迎的202匹馬力與超大空間外,U6 AR好行版限量升級超過10萬元以上超值配備:包括AR View+ System行車AR影像系統、12吋多功能HD觸控螢幕、360度環景影像、APA智駕輔助停車系統、Sideview+車側影像系統,電動天窗、電動尾門、Keyless啟動模式、方向盤換檔撥片與後座出風口等,本月入主更搭載價值15,000元「BSD盲點偵測系統」及「RCTA後方車側警示系統」,售價80.8萬(舊換新 75.8萬元)。此外,三月起入主全車系,免費升級領先業界「FRESH ZONE+健康對策」,搭載PM2.5健康對策濾網,再享終生回廠臭氧殺菌服務,買車再送SHARP AloT智慧空氣清淨機(價值17,900元)等多項好禮,讓車主從居家到車室,都擁有健康清新的好環境。


「U6 AR好行版」搭配政府舊換新限量優惠75.8萬元 輕鬆擁有超高CP值新智駕 SUV

為回應國人長期以來給予納智捷的支持,現入主「U6 AR好行版」並搭配政府舊換新限量優惠只要75.8萬元,即可擁有百萬級的前瞻科技配備、最完善的主被動安全配備、超凡性能動力表現,以及寬廣舒適的車室大空間,全方位滿足所有新世代群族用車生活。U6 車系編成及正式售價:U6 GT 智遊版/74.8萬元(舊換新 69.8萬)、U6 GT AR好行版/80.8萬(舊換新 75.8萬元)。此外,即日起至3/31(三)止,入主限量U6 AR好行版,除了新增完善的安全科技並強化車用機能外,更免費升級領先業界「FRESH ZONE+健康對策」,再享終生回廠臭氧殺菌服務,加碼再送SHARP AloT智慧空氣清淨機(價值17,900元)等多項好禮,讓您輕鬆坐擁全方位智慧科技的駕馭魅力。歡迎喜愛納智捷的準車主們,掌握最佳入主時機,以最親民的價格來提升自我的生活品味。

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