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[新車資訊] VOLVO中期改款XC60官方照意外流出,將追加輕油電和PHEV車型

VOLVO中期改款XC60官方照意外流出,將追加輕油電和PHEV車型


XC60 Momentum
               
VOLVO旗下目前十分暢銷的中型SUV休旅XC60,預計2021年下半年推出的中期改款新車,而它的官方照本周竟提前在網路上流出,它的外觀和內裝做了局部調整,座艙則是採用Android娛樂資訊系統,而在動力系統部分,則是追加輕油電複合動力系統,同時也將推出PHEV插電式油電複合動力車型。


XC60 Momentum
               
中期改款的新款XC60將有 Momentum、Inscription、R-Design和Polestar Engineered等四個車型,它的外觀依循著原來家族式最新的設計語彙,仍採簡潔俐落的車身線條,營造北歐豪華車的氣息, 但有大尺寸的進氣格柵,兩側依舊是結合雷神之錘的日行燈的頭燈組,另外前保桿經過重新設計。車尾則有新的且比較立體的後保桿,尾燈則是採維京之斧的造型,再配上高位煞車燈。排氣尾管進行更改,由雙邊單出,改為隱藏式尾管。

改款XC60提供兩種外觀設計主題,分別為Inscription和R-Design風格。 其中,Inscription車型車頭採用直瀑式進氣格柵,R-Design進氣格柵運用點陣裝飾造型,前後保險桿也做了修飾,並在後視鏡等部件上加入黑化處理。此次XC60新增Polestar Engineered車型。 係以R-Design車型為基礎再追加Polestar的套件,並有車型專屬的logo、金色煞車卡鉗和運動化造型輪圈。

改款XC60內裝仍採用簡約設計,搭配一體成型的中控造型、皮質包覆儀表台,以及全新水晶造型電子排擋桿。 此外,新車搭載Android Automotive作業系統,擁有Google Play商店、Google Map等功能。

在動力部分,改款XC60採用B系列輕型油電複合動力系統,由2.0升渦輪增壓汽柴油引擎,搭配48V電動馬達組成,分為B4動力方面,新款XC60採用B系列輕混動力總成,由2.0T汽油\柴油發動機+48V電機組成,動力輸出有五種規格說定,而傳動系統則是8速手自排變速箱。

此外,XC60也將推出插電式油電複合動力車型,其中T6車型綜合最大馬力336hp,最大扭力590牛頓米,T8車型最大馬力386hp,扭力峰值640牛頓米。 此外,兩款車型純電力續航里程都是53公里。


XC60 Momentum


XC60 Momentum


XC60 Momentum


XC60 R-Design


XC60 R-Design


XC60 Polestar Engineered





推廣理念與相關政策,TESLA推出Tesla Engagement Platform新社群平台


TESLA近日在網站上宣布,將開放一個名為「Tesla Engagement Platform」的全新交流平台,並將關閉原本網站上的論壇功能,雖然這樣的決定引起了一些車迷的反彈,不過,車廠還是公佈,從3月15日開始,TESLA原本的論壇將變為僅能閱讀、無法貼文,若要持續與其他車迷或車主互動,就必須使用另一個新平台了。

而新的平台則並非以貼文為主,而主要會由車廠邀請車主、車迷們來參與TESLA與公共政策相關的活動,像是呼籲支持TESLA在德州的救災工作、或是聯署要求某一地區開放車廠在當地直接銷售車款、募款等等。

至於會關閉原本論壇的原因,則包含垃圾郵件、網路酸民留言等等大量湧入,讓車廠無足夠的人力處理,之後改採Tesla Engagement Platform審核發言之後,則有望大幅減少這樣的狀況。

車廠方面表示,新平台是車廠公共決策團隊、車主、車迷的全新交流平台,其目標是創建一個數位家庭的概念,讓論壇成員能夠更容易了解車廠的理念、採取更多相關支持行動、並保持資訊最新的狀態,讓廣大消費者加入車廠的決策行列、參與其中,新平台咀將比較像是一個分享產業新聞及車廠活動的部落格。





導入模組化電池系統,英國ARRIVAL推出全新廂型貨車


電動車除了在乘用車市場相當火熱之外,在商用車領域的應用也在不斷擴大當中,而過去獲得許多大公司投資的英國新創電動車品牌ARRIVAL,近日再度推出新款的純電動廂型貨車,其特色除了搭載了模組化電池統之外,更擁有高達2噸的最大有效載重,預計今年第二季上路測試,並在2022年第三季開始量產。


由於採用模組化電池系統,所以提供四種電池容量選擇,包括67kWh、89kWh、111kWh以及133kWh,而最大續航距離則分別為112英里、149英里、180英里以及211英里,同時無論何種電池規格,全數採用120kw直流充電技術。

此外為了讓車輛的重量減輕,除了採用鋁合金底盤之外,車身鈑件則是導入輕量化複合素料材質。由於輕量化複合素料材質的車身鈑件相較於上漆的傳統鋼板,不但更加耐刮,且撞到也不會有凹痕,若真的因撞擊而遭到破壞可直接更換,同時也無須擔心因鏽蝕造成車輛損壞,能夠有效降低保修成本。也因為整輛車幾乎都是用螺栓組裝而成,在不需要焊接的情況下,不但無須投資貴的組裝機具,組裝過程也相當快速,進一步降低購置成本。

ARRIVAL的這款純電動廂型貨車目前已經與UPS等物流業者合作,預計在第二季於英國上路測試。在測試完成之後將在2022年於Bicester地區的新工廠組裝。由於目前ARRIVAL已經拿下價值約8.7億英鎊的訂單,所以在第一年的量產目標為一萬輛,同時ARRIVAL還會繼續再增開生產線,每條生產線預計招募200名員工,目標是將年產能再提升10000輛。









計畫五年內推廣電動巴士,加拿大撥610億電動化大眾運輸


在疫情期間,大多數人都會迴避搭乘大眾運輸工具,而加拿大政府最近則進一部宣布,期望在這次疫情危機結束之後,加速環保議題的提倡,加拿大政府計畫在五年內的期間,投資約27.5億加幣(約台幣610億)的資金,針對電動化全國範圍的大眾交通運輸工具,而政府方面也指出,這次的計畫將包括購買更多的零碳排公車。


同時,加拿大政府之前便宣布過總共約149億加幣(約台幣3303億)的公共交通升級計畫,這次的電動化計畫則也加入了這個最終目標的一部分,目前的計畫已資助購買300輛電動公車,而在新計畫的釋出之下,將助加拿大政府更快實現此目標,在五年內成功大量推廣5,000輛電動巴士。

另外,政府也期望這一環保政策將為加拿大當地公車製造商像是Nova Bus、GreenPower、New Flyer等車廠創造更多就業機會,並對環境產生正面影響;加拿大人口較為稀少、並集中在少數幾個大城市中,政府相關人員則表示,這筆預算雖無法保證讓交通運輸完全電動化或僅採用氫電池汽車,不過,將能夠在提供所需的交通之下,達到永續、環保方面的目標,而且,在加拿大取得成功之下,也能為鄰近的美國與其他國家樹立一個車隊電動化的範例。




純電車款銷售復甦,FORD Mustang Mach-E美國二月銷量破3,700輛


FORD Mustang Mach-E在美國的銷量近期已開始增長,車廠宣布今年二月份銷售達3,739輛,繼一月份僅238輛以及去年年底慘澹的電動車銷量之後,明顯有見復甦;同時,車廠也宣布品牌整體銷量達155,856,比去年同期下降13.6%,甚至純電車款目前銷量仍不到2.4%,不過,若將混合油電車款像是F-150 PowerBoost混合版本、Escape、Explorer混合油電車型算入,電動汽車銷量為9,267輛、比同期增長56.1%。


車廠還表示,超過20%的Mustang Mach-E都是從加州銷售的;而品牌美加地區銷售部門副總監Drew Frick也指出,全新F-150 PowerBoost混合油電車及純電Mustang Mach-E將車廠提高二月新電動車款的銷售紀錄,而全新Bronco Sport、Mustang Mach-E則一直都是品牌20年SUV零售銷售的關鍵產品。

在產量方面,車廠在今年2021年的二月份,則是生產3,846輛Mustang Mach-E,比一月份的4,250輛的數量少了一些,據車廠統計,今年到目前為止,總產量鑿為8,096,而庫存數量則預估約有4,000輛左右。

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