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[新聞] 性能好又耐磨 固特異挑戰物理極限

性能好又耐磨 固特異挑戰物理極限

電動車對汽車工業帶來一場快速且巨大的轉變,短短10年間電動車逐漸成為主流,也加速各種科技的進步,其中輪胎對電動車來說格外重要,因為電動車大扭力特性,需要性能極佳的輪胎才能發揮效能,看到這樣的需求,輪胎大廠固特異(Goodyear)開發出ElectricDrive GT電動車專用胎。

要開發電動車專用胎的難度極高,因為電動車需要強大的抓地力,也需要更好的耐磨表現,但是這兩種訴求互為矛盾,因為性能胎質地較軟才能換取抓地力,相對磨耗表現也較差,此外輪胎採用橡膠製作,現今無法以電子科技改變橡膠特性,只能在配方中尋求解答,畢竟科技無法戰勝物理極限,因此電動車專用胎的開發並不容易。

固特異ElectricDrive GT電動車專用胎擁有特殊配方,具備強大的抓地表現,而磨耗指數來到驚人的500;以性能胎來說,磨耗指數大約在200上下,較耐磨的通勤用輪胎指數約在300,而ElectricDrive GT電動車專用胎的磨耗指數達到500,這樣的耐磨表現能夠符合電動車的使用需求。

由於電動車沒有噪音,車主對行車的寧靜度格外要求,固特異開發出SoundComfort技術,在輪胎內側加入特殊的隔音材料,能降低胎噪50%。

ElectricDrive GT電動車專用胎目前只有255/45-19單一尺寸,是特斯拉車系最常用的輪胎規格,後續還會推出各種規格,讓電動車主有更多選擇。

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